别让善心被“高额餐饮费”扼杀
　　近日，上海市红十字会通报“卢湾红十字会高额餐饮费”调查及处理情况，称该资金开支渠道为卢湾红十字会工作业务经费，而非救灾救助款。由于本次活动人均消费水平明显高于人均150元的标准，有关部门已责成对超标部分的7309元由个人承担，予以退回，目前超标款项已全部退回。（4月17日 东方网）
　　不避家丑、迅速调查的作风，确实为上海红十字会赢得了一些主动。但公众透过这张超标餐饮发票，看到的是不公开不透明的慈善机构资金使用状况。对一次违规行为的严肃查处，并不足以挽救因制度规范不力而产生的制度性不信任。人们宁愿相信这次违规消费是一种常态而不是例外，不被查处是一种常态而遭曝光被严查是一种例外。而这必然影响慈善机构的公信力。
　　慈善机构既是一个爱心汇聚体，也是一个道德过滤机构，由其在捐助者和被捐助之间搭建起一座爱心之桥是最合适的选择。可如果有善心的人们，并不知道桥的建造成本和维护成本，也不清楚自己的物质能否通过这座桥，及时、如数送达对岸，桥的功能就会日渐萎缩，这也是当下我们慈善捐助的困境所在。不过，如果我们的慈善机构能在公开透明和充分接受监督上做足文章，就会发现扶危济困的传统并未消失。
　　（北京志灵）
　　
　　缓解交通拥堵不能忽视五环外
　　治堵28条措施实施了三个多月，效果究竟如何？昨日，北京市交通委委员王兆荣用一组数据进行了回答：第一季度交通拥堵指数同比下降16.6%、第一季度工作日平均拥堵持续时间同比减少了一小时。（4月18日<新京报>）
　　相关数据显示：五环以内，早晚高峰全路网平均速度比去年同期均有所提高。这样的成效与大多数人的感受差不多：城里交通拥堵与以前相比有所缓解；但五环外的情况并不乐观，确切地说是依旧拥堵。造成这种结果有制度设计方面的原因，比如尾号限行规定、外地车辆高峰时段限行等限制措施都以五环路为界，五环外地区依旧拥堵的现象也就不难理解。
　　其实，缓解交通拥堵不能忽视五环外地区。以北部城区为例，五环外不仅有回龙观、天通苑这样的超大型人口密集居住区，还有上地信息产业基地、西三旗新材料基地等高科技产业园区。同时，西城区人口外迁也将安置在回龙观地区。与五环内地区相比，五环外地区教育、医疗资源相对较少，居民出行需求巨大。五环外有些地区，也应有针对性的治堵措施。
　　（北京杨立平）
　　
　　业委会难产物业难辞其咎
　　业委会组织这几年发展极为缓慢，以北京为例，截止到2010年年底，成立业委会的小区只占总数的19.3%，如果除去那些不能正常行使職能或“消失了”的业委会，目前能正常工作的业委会的小区不到总数的5%。（4月18日<中国青年报>）
　　面对业委会遭遇“难产”的现状，有专家认为是因为业主缺乏“自治精神”，没有组织意识，缺少维权意识。这话有一定道理，但业委会普遍难产的责任不能全都推到业主身上，物业公司的阻挠和有关部门的无所作为也是重要原因。
　　物业公司为了自己管理便利，往往本能地抵触小区成立业委会，按照《物业管理条例》的规定，选举业委会“应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意”，如果物业公司拒不提供业主名册，仅靠一些热心业主牵头，要联系并争取到过半数业主参加并不容易。
　　因此，主管部门绝不能袖手旁观，应明确物业有支持业主筹建业委会的责任，对破坏业委会筹建的物业公司予以处罚。
　　（河北杨国栋）