【摘 要】
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<正>道岔是铁路线路上的重要部件,它的正常运转是行车安全的基本保证.多年来设法减小道岔尖轨的转换阻力,提高道岔的转换可靠性,一直是铁路部门关注的课题.要减小道岔的转换
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<正>道岔是铁路线路上的重要部件,它的正常运转是行车安全的基本保证.多年来设法减小道岔尖轨的转换阻力,提高道岔的转换可靠性,一直是铁路部门关注的课题.要减小道岔的转换阻力,除了在道岔的结构设计、铺设安装、设备调整等方面下功夫外,减小尖轨和滑床板间的摩擦力也是有效的方法之一.现在主要是采用在尖轨和滑床板间涂油润滑的方法来减小尖轨和滑床板间的摩擦力.涂油润滑是最经济有效的润滑方法,但是,由于缺油或粉尘及各种杂物粘附在滑床板上,会使转换阻力增大,从而导致转换不良的情况时有发生.而且车站需要安排专人定
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