今年欧洲之行，笔者到访北欧企业，再度被当地经济增长、创新企业林立以及北欧人在高福利的政策下仍能保持良好的工作状态所折服，让笔者不断地思索北欧经济模式的优势与精华。
　　但同时，笔者这次北欧之行也遭遇不快，斯德哥尔摩出租车肆意欺诈乘客、警察反而支持司机强迫乘客支付高昂车费，也让笔者深感北欧模式也有不足之处。
　　从经济增长来看，北欧国家表现稳健，特别是瑞典和冰岛尤为突出。其中，2015年瑞典经济增长便超过4%，2016年的GDP初值也达到3.3%，在欧盟国家中名类前茅；冰岛虽然曾在金融危机中遭遇重创，而如今也从国家破产的困境中走出，去年经济恢复了7.2%的增长，令人刮目相看。
　　而从债务指标来看，北欧国家的财政状况又相对十分稳健。除了冰岛曾在欧债危机之时，债务情况有所恶化，瑞典、挪威、芬兰、丹麦即便在欧债危机之时，债务情况仍然良好，赤字率占GDP比重均控制在3%以下，债务占GDP比重低于60%警戒线，挪威甚至是少有的连年实现财政盈余的国家。
　　在高福利制度下，北欧人大多保持积极的工作狀态，很多人把工作作为乐趣而非压力，整体工作时间有限。恰恰是北欧人闲适又自律的工作状态，为北欧经济的创新发展提供了空间。
　　尽管如此，北欧模式也并非理想中的乌托邦，笔者此次北欧之行也难得遇见了北欧模式的另一面。举例而言，笔者此行曾在瑞典打车从酒店去机场，本来一切顺利，但下车后的车费是从机场去宾馆的5倍，合人民币2000多元。面对这天价账单，即便后来叫警察介入也表示无可奈何，只能照付，否则将面临法律处罚。
　　笔者认为，北欧国家确实有其优势所在，其鼓励创新，其推动的劳动、养老、医疗等方面供给侧改革为北欧国家保持稳健增长提供了源泉，值得我国借鉴。
　　但其制度也并非完美无缺，对从业者的过度保护以及近年来高福利政策与难民问题带来的社会矛盾也有所增强，未来也存在改进空间。
　　与中国相对比之下，笔者也不得不感慨，20多年来中国的发展是极为迅速的，居民收入大幅提升，中国企业跨国收购欧洲企业，如吉利入主瑞典工业骄子沃尔沃等，这些都是在以前难以想象的。
　　1992年笔者从中国上海到芬兰留学，当时上海的学生公交月票仅为6元，而在芬兰一次公交车票就要人民币12元，生活消费差距悬殊。而在当时芬兰的大学生收入也要超过1万元人民币，比上海当时的约为1000元不到的收入高出10倍之多。
　　当然，中国在高速增长的同时，也出现了收入差距拉大带来的社会问题，此时参考北欧经验，更多地促进社会公平和福利的改善，推动创新的供给侧改革，或许可以为未来中国经济良性发展提供很好借鉴。

消息

　　四季度煤炭市场料维持紧平衡
　　10月23日，最新一期CCTD秦皇岛动力煤价格数据显示，现货动力煤价格普遍小幅下降。同时，徐州地区无烟煤和唐山地区炼焦煤价格呈现稳中趋降态势。分析人士表示，近期需求端下滑，供给明显增加，煤炭市场供需偏紧局面暂时缓解。但四季度供需仍然呈紧平衡态势。煤价高位震荡，煤炭企业三四季度业绩料持续增长。
　　楼市调控效果持续显现
　　国家统计局10月23日公布的数据显示，9月，一线城市新建商品住宅和二手住宅价格环比均下降0.2%。二线城市新建商品住宅价格环比上涨0.2%，涨幅与上月相同；二手住宅价格环比上涨0.2%，涨幅比上月回落0.1个百分点。三线城市新建商品住宅和二手住宅价格环比分别上涨0.2%和0.3%，涨幅比上月分别回落0.2个和0.1个百分点。业内专家表示，楼市调控效果持续显现，这也与各地严查各类“加杠杆”的金融产品有关。

关注度

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　　资料来源：《财经》APP