四大公司战车险:太保费用低 平安理赔快

来源 :投资者报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fox542
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  “你的车险今年办理了吗?”每到岁末年初,车险保单快要到期时,不管你愿意不愿意,有车一族总会接到各家保险公司业务员的推销电话,有时电话频繁得让人十分反感。
  在不少有车族看来,车险就是“麻烦”的代名词。城市车辆越来越多,交通事故防不胜防,除了必备的交强险之外,商业保险不可或缺。但各家保险公司推出的车险产品大同小异,且哪家保险公司做得最好目前并无定论,无形中增添了车主的选择难度。
  其实,如果对各保险公司的特点和优势有一定了解,就不难买到适合自己的车险。《投资者报》记者调查获知,保险公司虽然看起来挺多,其实车险业务规模大的就三家,中国人民财产保险公司(下称人保)、中国平安财产保险公司(下称平安)和中国太平洋财产保险公司(下称太平洋)是车险行业的“三巨头”,它们分别使用保监会制定的A、B、C三类商业险基本条款,在行业内具有风向标的作用,其他保险公司的制度大都效仿这三家。
  尽管条款差异不大,各公司在服务上却存在不少差异,了解这些差异有助于车主选择最适合自己的车险。
  由于汽车销售价格不同,保险公司在各城市的保费和理赔政策也有较大区别,我们仅以北京地区为例。目前三大保险公司在北京的市场份额合计占到80%以上,其他公司规模较小,基本无法形成竞争。因此《投资者报》记者主要选取人保、平安、太平洋三家大型保险公司作为调查样本,同时,在其他仿效的保险公司中,中国大地财产保险公司(下称大地)因规模也较大,一并纳入调查范围。
  需要说明的是,无论是投保还是理赔,根据不同的车型和事故情况,还需具体情况具体分析。
  
  各公司报价差距大
  
  哪家保险公司价格最低并不能一概而论,这是因为,各公司都会针对一些特定的车型和险种给予优惠。但在今年元旦之后,中国保监会将各公司对新车投保的优惠幅度均限制为9折,因此,在一定程度上降低了保费差距。不过,“上有政策下有对策”,《投资者报》记者在调查过程中发现,各保险公司的报价依然相差不小。
  以一辆去年12月新购置的奥迪A4L 2.0T自动档为例,新车购买价格为30.98万元。一般情况下,新车会上齐6大主险,包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、划痕险和不计免赔率特约条款,其中车损险和盗抢险的保额为30.98万元,三者险保额为10万元,划痕险保额为1万元。
  记者1月中旬分别拨打上述4家保险公司电话中心的投保电话,但结果各异。
  具体来说,平安的答复最快也最明确,很快给出了7824元的价格。
  人保95518电话系统当日正在调整,销售人员说最近几日新车保费的计算结果可能不准,给出的价格大致为8000元,不过能获赠900元加油卡。
  太平洋给出的价格最低,销售人员仅给出约6500元的报价,让记者十分吃惊。但值得注意的是,要在太平洋电话中心上保险,必须同时上交强险和商业险,如果只上商业险,就只能去太平洋旗下的支公司网点办理。
  大地给出的价格是6985元,相对适中,但划痕险保额仅有2000元。该公司规定在电话中心上保险划痕险保额不能超过2000元,而且,如果以前车主没有大地的保单,三者险不能少于20万。
  综合来看,人保报出的价格最高,平安次之,太平洋的报价最低;除了人保按保费赠予不同金额的加油卡外,其他公司没有赠品。
  为什么4家公司的保费会出现这么大的差别,记者询问了相关客服人员,有人表示不应有如此大的差距,可能是因为各公司基准保费不同,更多的人则说不清楚原因。
  从方便程度上看,4家保险公司都能通过电话投保,并将保单快递上门,平安还能在网上直接报价和投保,且费率和电话销售的一样,给车主提供了又一条途径。
  
  平安理赔便捷度高
  
  需要提醒投保人的是,保费高低仅仅是选择车险的一个方面,出险后,理赔是否便利也是很多车主应该优先考虑的问题。
  截至去年12月,北京市机动车数量已经突破400万辆大关,这意味着各种交通事故随之增加的可能性在上升,保险公司的赔案数量也在上升。为了方便保户,各公司都致力于简化理赔程序,提高工作效率。对于万元以下的小额赔款,只要手续齐全,责任明确,不涉及人员伤亡的,保险公司一般在几日之内就能赔付。
  其中,平安给出的承诺最大胆,其官方网站上直接打出了“万元以下赔款,资料齐全,三日赔付”的口号,并表示如果不能按时结案,将以10倍罚息赔偿给客户。平安销售人员向《投资者报》记者透露,3日赔付马上将改为1日赔付。
  在记者的询问中,人保和太平洋都没有类似承诺,大地的工作人员则表示,3000元以下赔案在2~3个工作日赔付。
  除了时间外,理赔的难易程度也是车主关心的问题。现场查勘、取证,往往让车主觉得很麻烦。随着各家保险公司打击骗保行为的力度越来越大,对案件的查勘也逐渐严格,各公司对此都有不同的规定。
  据记者了解,以前一向被认为理赔比较容易的人保,最近加强了对案件的审核力度。人保下属的一家定损中心协赔人员告诉记者,从去年6月份开始,人保对所有单方事故都要求查勘现场。而太平洋要求一起案件中车辆受损部位超过3处时需要查勘现场;平安要求损失金额在3000元以上、无证明的单方事故需查勘现场,或由定损员上报。
  当然,这些规定的前提条件是案件不存在骗保的嫌疑,如果案件涉嫌骗保,无论金额大小,都需要查勘现场甚至提供交警的证明。
  另外,一些保险公司承诺全国通赔,省去了车主来回奔波的麻烦。但其中也有区别,如果北京的车辆在外地出险,车主可以直接在外地定损修车。相较而言,平安、大地的保户可以直接在外地领取赔款,是真正意义上的“通赔”,中保和太平洋的客户则需要回北京领取赔款。
  
  电话投保更便宜
  
  相比于传统渠道的车险销售,电话投保免去了中间代理环节,使客户可以享受15%左右的优惠。目前,电话车险因为成本较低,成为各家保险公司大力推广的业务。
  保监会近期完成对华泰财险电话营销专用车险条款费率的批复后,获准经营电话车险业务的财险公司至此扩容至12家。此前,平安、太保、人保、大地、阳光、天平、安邦等财险公司已先后获批,它们都将电话营销作为车险营销的重要渠道。
  不过相对电话营销而言,在4S店上保险的客户虽然通常会支付更高的保费,但也能享受到更加周到的服务。
  一般来说,车主在4S店定损时,店里的协赔人员会指导客户如何报案,使赔付过程更加顺畅。
  需要提醒的是,如果车主在保险公司定损中心定损后,不去保险公司合作的4S店或修理厂维修,产生的差价部分只能由车主自己承担。
  
  理赔次数与保费挂钩
  
  按照北京保险行业协会公布的《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》(下称《费率浮动方案》),从今年元旦开始,北京各车险公司在接受车主续保时,都必须在理赔记录向上追溯一年的基础上,对保费费率进行浮动调整。
  以往的情况是,车主以前的出险次数虽然和保险费率挂钩,但只局限在各保险公司内部。举例来说,一位人保的保户今年出了5次险,明年再到人保上保险,保费就会增加,但如果他到太平洋上保险,则依旧能够享受到优惠。
  如今,这种情况不会再发生,由于各家保险公司统一了管理平台,保户的出险信息将无处遁形,如果上一年出险次数过多,无论到哪家保险公司上保险,价格都会上涨。
  《费率浮动方案》的推出,一方面是为了提高车主的安全行驶意识,另一方面也是为了打击不法分子的骗保或“碰瓷儿”行为。
  如果那些频繁出险的保户总是能够享受到优惠,保险公司的赔案就会越来越多,里面难免掺杂着虚假案件,一旦保险公司无法盈利,最直接的解决方式就是提高保费,这势必损害那些出险次数少的保户的利益。
  如果保户连续5年没有发生赔款,保费最多可以打4折,因此新政的出台对大多数遵纪守法的车主来说,未尝不是一件好事。
其他文献
2009年,是基金业复苏的一年。经过2008年的残酷考验之后,投资者开始扎堆投资基金。  债券型基金也成为资产配置的新型工具,2009年,基金业资金净流入量约为377亿美元,仅债券型基金的净流入量已达3570亿美元。2008年的损失对于投资者来说可谓是伤痛欲绝,所以在2009年主要站在规避风险的立场。  此外,在低利率的货币市场环境下,更多投资者将储蓄转移到债券型基金以获得额外收益,当然,此举取决
期刊
“现在不方便和你讨论股指期货了,因为我刚刚被借调到中金所。”一个多月前还是某券商期货公司主管的人士告诉《投资者报》记者。  自从1月8日股指期货破冰消息传来,各相关机构进入最后的准备阶段,尤其是已经成立三年多之久的中国金融期货交易所(下称中金所)进入更加忙碌的状态,“中金所人手暂时紧缺,不得不从几个大的期货公司借调了一些人手。”另一大型券商的期货公司人士向《投资者报》记者透露。  中金所对股指期货
期刊
连续出台的“国11条”和上调存款准备金政策,让发烧的楼市骤然降温。北京、上海、广州、深圳等一线城市商品房成交量都出现了不同程度的下跌,个别城市新房成交量甚至出现环比下降超过七成的情况。  房地产业是否就此步入下行通道,政策降温楼市的威力能持续多久,还要看银行的脸色。如果银行具体执行时出现松动,市场又会再度走强。  已上市的商业银行中,房贷占比最低的浦发银行最开心,而对正在淡出房贷业务的兴业银行而言
期刊
“我上了全险,为什么不赔?”在各家保险公司的定损点,这是出险的车主们抱怨最多的问题。  上了保险却得不到赔偿,难免让人七窍生烟,但保险公司提出的不赔付理由听上去又似乎十分充分,因此,车主在投保时,事先多注意相关问题,也许就能避免理赔中扯皮的现象发生。  《投资者报》记者通过调查,找出了商业险理赔最常见的五大问题,车主对于哪些情况属于保险公司拒赔或者不能全额赔付的范畴、出险后需要准备哪些手续等问题,
期刊
强者未必恒强。就时下备受关注的理财产品而言,事隔一年,各商业银行理财产品的收益能力排名格局发生了较大变动。  一家专门研究金融机构理财能力的机构——普益理财研究所今年1月发布的第22期商业银行理财能力最新排名报告显示,2009年度,光大、建行理财产品在中资银行中的收益水平相对较高;而恒生、荷兰银行则在外资银行中显示出较强的理财能力。    首尾都被外资行占领    在普益财富对60家商业银行的收益
期刊
轰炸式的亮相。  仅仅用了5天时间,中国证监会、中国金融期货交易所(下称中金所)就已让股指期货涉及的数十个基本规则全线亮相。  1月19日,中金所发布股指期货交易规则、实施细则修订稿、沪深300 股指期货合约等近10个文件并向社会公开征求意见,加上证监会1月15 日发布的投资者适当性制度征求意见稿等,一时间,股指期货的各类字眼冲击着投资者的眼球。  《投资者报》记者从证监会、中金所等多个渠道获悉,
期刊
“本来不想抽烟,大盘一跌,心情压抑就忍不住想抽点。”一位任职于北京的基金经理弹出一根烟,“点着了”一脸无奈。  说这话时是1月20日晚,当天,上证综指下跌2.93%,这位基金经理私下向《投资者报》记者透露,自己所管理的基金仓位很重。  去年末,由于券商普遍预期将会出现跨年度行情,多数公募基金都将“压箱底”的钱用上,把仓位升至历史高点,孰料“粮草”准备充足,跨年度行情却根本没有出现;紧随其后,市场又
期刊
中国汽车行业的突飞猛进,让中国财产保险市场快速发展。目前,在各保险公司的财险收入中,车险收入占到七成,俨然成为财险公司的顶梁柱。  其实,财险行业的蓬勃时间并不久。1980年,伴随着改革开放的锣鼓声,我国国内财产保险业务重新恢复,当年,全国只有人保一家财险公司,保费收入4.6亿元。近30年过去了,截止到2009年11月,国内共有财险公司52家,去年前11个月总保费收入达到2753亿元,年复合增长率
期刊
2010年,毫无疑问大家又长了一岁,而这一岁的增长会让共同基金投资人变得更加聪明吗?  如今,大约11万亿美元的资金涌向共同基金。其中,有些资金投入应税账户,还有一部分资金则投资于诸如个人退休账户(IRA)和美国401(k)养老金之类的税费递延账户。人们纷纷将共同基金作为未来财富的赌注。但是,这样做就一定能保证获得资金价值应有的回报吗?对于2010年继续在共同基金市场上驰骋的投资者来说,有几个不可
期刊
股指期货渐行渐近,私募、公募、保险基金纷纷准备入场,银行自然也不愿错过这场盛宴,许多银行理财产品开始瞄上并紧盯即将推出的股指期货。  的确,高达50万元的股指期货开户资金门槛,将A股九成多散户拒之门外。对于未符合市场准入的投资者来说,除了购买基金,参与银行挂钩股指期货的理财产品似乎也是间接投资的一个不错选择。    商业银行备战股指期货    早在2008年,股指期货套利就曾是众多理财产品追捧的一
期刊