春节期间茶余饭后，“生活压力”仍是人们热议的话题。年底红包不大，可衣食住行、教育费用、养老开支都在涨价。好多人还担心，这几年频繁使用税收杠杆调控经济，越来越多新税种的开征，会不会进一步增加百姓负担?
　　有朋友埋怨：你看，楼市虚火就增加契税乃至出台房产税；为节能减排出台的车船税法，匡算下来，60％的车主增加负担……仅购车一项，就有购置税、增值税、养路费、过路费、年审费、牌照费，各种税费占了购车总费用的40％；眼下为了治堵，拥堵费和环保税也都箭在弦上。“为啥一调控，就让老百姓掏钱呢?”他说。
　　朋友的话不尽全面，近年出台的税费减免政策也不少。比如招工税收奖励、社区超市减税、家电下乡补贴、新能源汽车补贴等等。但人们接触多、感受深的，仍是“惩罚性”的措施多，“奖励性”的措施少。
　　税与费是调节经济的杠杆，国家通过税种、税率的设计，实行减、免、退、规定起征点等鼓励或限制性措施，引导人们将生产经营决策和消费选择同国家经济发展规划相一致。既是杠杆，就得抑扬兼顾，恩威并重。但现在，“杠杆”似乎变得“一头沉”了，更像一把用于责罚的戒尺，并且动不动一个孩子犯错，所有人都被打屁股……
　　更何况，“惩罚性”措施往往治标不治本，收效并不理想。比如：治理交通拥堵，关键在于解决城市规划不合理，在于解决大城市快速增长的人口和道路设施不足、交通管理体系落后之间的矛盾，不能一味指望拥堵费和环保税。凡此种种，政府在经济社会管理等方面该尽的责任，怎能让百姓去缴税“埋单”呢?
　　除了“惩罚性”的稅费外，还应进一步增加“奖励性”的税费，让纳税人经常尝到“反哺”的甜头，提高“税收幸福指数”。