论文部分内容阅读
在火焰筒中由于燃烧不均匀产生的脉动,会形成一个较宽频率范围的声激振动,受这种振动的影响火焰筒可能在某一个固有频率下激振,如果激振所造成的振动应力足够大,将产生高循环疲劳破坏,最终导致火焰筒局部壁面脱落[1]。因此研究发动机火焰筒在动载荷下的频率响应十分必要。利用UG软件建模和ANSYS动载荷分析软件,计算求出某航空发动机火焰筒的前十阶固有频率和振型。对火焰筒在0~1000Hz的激振频率下进行频率响应分析,分析结果对火焰筒设计和排故有一定参考作用。