钻孔桩施工中常见事故及防治措施探讨

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:francis123123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文对桥梁桩基础施工的质量进行了探讨。针对桥梁高标准、高要求、“零缺陷”的质量目标,对桥梁桩基础施工方法及施工中出现的质量缺陷进行了研究,提出了预防和处理措施,为类似工程施工提供参考。
  关键词:桥梁,成孔施工,混凝土灌注,质量控制
  Abstract: in this paper the quality of the bridge pile foundation construction is discussed. For bridge high standard, high requirement, "zero defect" quality objectives, the bridge pile foundation construction method and construction appears in the quality defect on the study, puts forward the prevention and treatment measures to provide reference for the similar project construction.
  Keywords: Bridges, pore forming construction, concrete pouring, and quality control
  
  
  中圖分类号:K928.78文献标识码: A 文章编号:
  1、冲击钻机成孔施工工艺
  1.1施工准备
  炸山开挖平整施工平台,平台须有足够的宽度,并保证钻机安置于稳固的场地上,避免发生不均匀沉降,造成桩孔倾斜。
  测量定位:根据给定的导线点,用全站仪沿线路进行加密,测设完毕后,要进行校核,现场需设护桩,确保点位准确,施工时利用全站仪测设桩位。
  1.2井圈的埋设
  井圈采用人工挖孔法进行埋设,孔深≯2m,同时浇筑锁口井圈,井圈顶面应高出地面30cm,井圈内径要比钻孔直径大40cm,井圈顶面位置偏差≯5cm,倾斜度≯1%。具体步骤是:首先开挖深2m孔,然后支设模板浇C10混凝土。支设模板时现场用垂球检查中心线位置。
  1.3泥浆制备
  根据混凝土灌注量制备泥浆池和砌筑沉淀池,泥浆性能对成孔质量与进度有较大影响,应派专人进行泥浆的配制工作。采用优质粘土配制泥浆,一般以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土为宜。造浆前,应先将粘土块尽量打碎,使其在搅拌过程中易于成浆,从而缩短搅拌时间,提高泥浆质量。
  1.4钻孔
  1.4.1开孔
  开孔前在孔内放置一定数量的粘土,顶部抛平,并用低冲程冲砸,当泥浆比重约为1.4,钻进
  0.5~1.0m时,再回填粘土,继续用低冲程冲砸,如此反复2~3次,必要时可重复几次。待钻头顶冲砸至护筒下3~4m时,方可加大冲程正常钻进。
  1.4.2钻孔
  钻孔过程中应根据地质情况采用不同的方法。
  (1)通过块碎石土层时:冲击钻机宜采用中冲程(75cm),同时输入低稠度的泥浆。
  (2)通过块石土、变质砂岩夹千枚状板岩时:因岩土表面不平整,应先投入粘土小片石(粒径
  <15cm),将表面整平。此时冲击钻机宜采用最高冲程(1.0m);同时,交替使用高低冲程,将大石块捣碎,并利用粘稠的泥浆和钻渣将孔壁缝堵严,避免孔壁漏水,防止发生斜孔。因施工地层为夹层石,漏浆严重时,宜通过在泥浆里加锯木粉进行处理。
  在钻进的过程中应经常注意地层的变化,根据排出的钻渣来验证地质情况是否与设计一致,每进尺2m检查一次,记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制,随时填写钻孔施工记录,交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。钻孔过程中应经常对钻孔泥浆进行检测和实验,不合要求时应随时改正。因钻孔排渣或其他原因停钻时,要保持孔内有一定的水头高度和相对密度,并将钻头提出孔外。
  1.4.3清渣
  采用换浆法排渣。
  终孔检查:当钻至设计标高时,停止钻进,提出钻头,并用笼式检孔器检孔,保证桩孔垂直。笼式检孔器用φ25的钢筋制成,其外径等于钻孔的设计孔径,长度等于孔径的4倍。清渣完成并符合规范标准后即进行清孔。
  1.4.4清孔
  采用换浆法清孔。当清孔完毕1h后,检测孔内泥浆比重及沉渣厚度,直到合格为止。清孔过程中必须始终保持孔内原有的水头高度,以防塌孔。不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔后,对成孔的孔径、孔深、沉淀厚度和倾斜度等进行检查。孔径用笼式检孔器检查,孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测,测锤采用锥形锤,满足设计要求后报监理工程师进行终孔检验,并填写终孔检验记录。
  2、水下混凝土灌注
  2.1导管安装
  2.1.1导管
  导管采用φ250mm的钢管,每节2m,并配备一节1m、一节1.5m的短管,用以调节导管高度。
  2.1.2进行水密性验
  在下放导管前,应对导管进行认真检查。主要检查导管是否损坏,密封圈、卡口是否完好,接头是否紧密;进行水密抗拉试验,检查导管的密封性能和接头抗拉能力。符合规范要求后方可下放导管,质量不好的导管不能使用。
  2.1.3下导管
  下放导管时必须有专人负责对导管进行编号,导管必须位于孔中心,同时防止导管插入钢筋笼。导管距离孔底≯40cm。
  2.2水下混凝土灌注
  水下混凝土灌注采用垂直导管法。灌注前应进行清孔。在沉碴厚度<5cm,泥浆比重、含砂率、粘度符合规范要求,并经监理工程师认可后方可施工。首批灌注混凝土的数量要进行准确计算,以能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要为准。所需混凝土数量计算公式为:
  V≥πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4 (1)
  式中:V———首批灌注混凝土所需数量,m3;
  D———桩孔直径,m;
  H1———桩孔底至导管底端间距,m;
  H2———导管初次埋置深度,m;
  d———导管内径,m;
  h1———桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土桩平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度,m。
  导管埋深在2~4m为宜,特殊情况下应≮1m且≯6m。水下混凝土开始灌注后必须连续进行,不可中断。灌注过程中要注意测量导管埋深和混凝土坍落度,混凝土坍落度控制在设计值的±20mm内为宜。灌注快要结束时,应校对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。在灌注混凝土时,要时刻注意防止钢筋笼上浮。可采取如下措施:
  (1)使导管保持较大埋深,放慢灌注速度,以减小混凝土的冲击力;
  (2)当混凝土面进入钢筋笼1~2m时,应适当提升导管,减小导管的埋深,增加钢筋笼下部的埋置深度。
  为了保证灌注桩的质量,灌注过程中应采取以下措施:
  (1)混凝土的拌和必须均匀,并尽可能缩短运输距离和减少颠簸;
  (2)灌注混凝土的过程必须连续,全部灌注工作必须在首批灌注混凝土初凝前完成,避免中断灌注。
  (3)在灌注过程中,要随时检测和记录孔内混凝土灌注标高和导管入孔深度,以控制和保证导管埋入孔内混凝土的深度(一般宜2~4m),防止导管提升过猛,管底提离混凝土面或埋入过浅(<2m),而使导管内进水造成断桩夹泥,同时要防止导管埋入过深,从而造成导管内的混凝土压不出或导管被混凝土埋住不能提升,导致中止浇灌而断桩。
  (4)灌注的桩顶标高要高出设计桩顶标高50~100cm,此范围的混凝土质量较差应予以凿除,以确保桩顶混凝土的质量。
  (5)要注意做好灌注记录,与设计数量相比较,检查灌注情况。
  混凝土灌注完成后须拔出护筒,清理场地。
  3、钻孔桩施工中常见事故及防治措施
  3.1导管进水
  3.1.1主要原因
  (1)首批混凝土储量不足,或虽然混凝土储量已够,但导管底口与孔底的间距过大,混凝土下落后不能埋住导管底口,以至泥水从底口进入。
  (2)导管接头不严,接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊缝中流入。
  (3)导管提升过猛,或探测出错,导管底口超出混凝土面,底口涌入泥水。
  3.1.2预防和处理方法
  (1)若是第一种原因引起的,应立即将导管提出,并用空气吸泥机将散落在孔底的混凝土清除。不得已时需将钢筋笼提出并反复清除孔底的混凝土,然后再重新下放骨架、导管并投入储量充足的首批混凝土,重新灌注。
  (2)若是第2、3种原因引起的,应视具体情况,拔换原管重下新管,但必须用潜水泵将导管内的水抽干。
  3.2塌孔
  3.2.1主要原因
  (1)泥浆相对密度不够或其他性能不符和要求,使孔壁未形成坚实的泥皮;
  (2)在松散砂层中钻进速度太快;
  (3)冲击锥倾斜撞击孔壁。
  3.2.2预防和处理方法
  (1)在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,并选用相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆。投入粘土、掺片、卵石后,采用低冲程冲击,并挤密孔壁。
  (2)判明塌孔位置,回填砂和粘质土混合物到塌孔处以上1~2m,待回填物沉积密实后再行钻进。
  (3)吊入钢筋骨架时,应对准钻孔中心垂直插入,严防触及孔壁。
  3.3梅花孔的预防及处理
  出现梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填钻孔,重新冲击。用低冲程时,每冲击一段换用高一些的冲程冲击,交替冲击修整孔型。
  4、结语
  针对桥梁高标准、高要求、“零缺陷”的质量目标,对桥梁桩基础施工方法及施工中出现的质量缺陷进行了研究,提出了预防和处理措施,为类似工程施工提供参考。
  参考文献:
  [1]叶永生.桥梁桩基础施工与缺陷的处理.中国科技博览,2011.
  [2]舒锦霖.桥梁桩基础施工及岩溶处理原则研究.城市建设,2011.
其他文献
摘要:随着国民生活水平的提高,人们对旅游、休闲、私密的生活方式的需求越来越大,对健康环保、绿色生态的生活品质的要求也越来越高。在目前房地产政策调控之下,集旅游、文化、休闲为一体的旅游地产项目以其自然资源优势和旅游政策优势逐步成为地产商新的开发目标。旅游地产利用广泛的旅游资源,融入相应的地产元素,整合度假、生活、运动、休闲娱乐等方面,从而创造优美怡人的居住环境,提升地产价值。这种新兴的地产模式,已经
期刊
摘要:GPS在地籍测量方面有着广阔的发展应用前景。下文笔者主要对地籍测量中的GPS技术的运用进行了探讨。  关键词:GPS;地籍测量;应用  Abstract: the GPS in cadastral survey has wide development and application prospect. Below the author mainly to the cadastre surv
期刊
中图分类号:TU99文献标识码: A 文章编号:  摘要: 本文主要分析了目前市政道路设计中存在的一些问题,并提出了优化城市道路设计的方法和思路,可为同行人员提供参考。    关键词:市政道路;设计;优化设计;分析  Abstract: this paper mainly analyzes the present existing in the design of the municipal ro
期刊
中图分类号:TU99文献标识码: A 文章编号:  摘要:本文笔者根据多年来的工作经验,主要分析了市政工程造价控制过程中存在的一些问题,并针对问题提出了相应的控制措施,供参考。    关键词:市政工程;造价;控制措施  Abstract: in this paper the author according to many years' work experience, the paper ana
期刊
【摘要】:本文对影响安装工程的主要因素进行了简单分析,同时主要就当前安装工程造价控制采用的两种不同模式(定额费率计价和工程量清单计价)进行分析对比。  【关键词】 :安装工程;定额费率计价;工程量清单计价  【 abstract 】 this paper the main factors of influence installation project have been analyzed, a
期刊
摘要:通过对光缆线路遭受雷击主要原因的分析,提出该如何综合做好光缆线路防雷及保护措施,确保光缆线路正常运行。  关键词:光缆线路;防雷;通讯  Abstract:  Through to the fiber optic cable line shock of main reasons are analyzed, and how to do well the fiber optic cable li
期刊
摘要:随着我国经济的不断发展,国民经济水平不断提高,建设事业也相应得到了一定程度上的发展。道路桥梁工程作为国民经济基础设施的重要组成部分,在国民经济的发展中起到了不可磨灭的作用。但是在现实的道桥施工过程中,还存在着各种各样的问题,时常有隐患的发生,这就要求加强工程建设过程中道桥项目的管理。本文主要分析道桥项目施工中存在的问题,并且对加强道桥项目的管理作用提供一定的建议。  关键字:工程建设;道桥;
期刊
摘要:本文对山区复杂地质条件下对隧道的设计问题进行浅谈,可以有效的帮助工程师在应对复杂地质条件时进行工程设计,避免设计过程中由于考虑不周造成的风险。并对复杂地形隧道的施工方法的进行了探讨。  关键词:山区,复杂地质条件,隧道施工方法  Abstract: in this paper, the mountainous area under complex geological conditions
期刊
摘要:由于预应力结构能充分发挥高强材料的特性,促使结构轻型化,以致具有比钢筋  混凝土连续梁桥大得多的跨越能力。现代的桥梁工程多运用预应力混凝土结构。预应力混凝土的内部应力和分布规律有利抵消荷载作用下产生的拉应力,使混凝土构件不致开裂或减少裂缝开展的宽度。预应力混凝土连续梁优于普通钢筋混凝土连续梁的另一重要特点,就是它可以有效地避免混凝土开裂,特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂。本文结合桥梁的施工,
期刊
摘要:伸缩装置是桥梁的重要组成部分之一,桥梁伸缩装置又是极易损坏而难以修补的桥梁构件。当设计、施工和养护管理等任何一个环节稍有缺陷或不足,即会造成伸缩装置的破坏。因此,本文对桥梁伸缩缝病害的原因与施工工艺进行了探讨。  关键词:桥梁伸缩缝;施工;温度  Abstract: adjustable device is an important part of the bridge, one of th
期刊