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在波特兰，我看到街道随处可见自行车专用“锁车栏杆”，明确显示这个交通工具的流行与“被认同”。眼前看到的已经不全然由政府来设置了，有些店家在门口也会安置不同巧思的“铁马栓柱”来服务自行车客人锁车之用。
我还感受到了生平第一次的惊讶：“Valet代客停放自行车”的超贴心服务，而且是免费服务！
公交系统尊重“轮”族
波特兰的“TriMet捷运系统”中“MAX轻轨电车”，上头有专门为轮族器材所准备的保留空间。只要是有轮子的自行车、娃娃车、行李箱，都适合在这靠门边的特别保留位来停靠。在规划车厢时，转轮族群也是尊贵的客人，所以要有适合的专属空间来安置。
在电车上和一位外型温文儒雅的自行车达人聊上，他刚好有几天假期，所有装备一应俱全，准备搭电车到最西端，接着骑车一直到太平洋海岸后、再回返。因为常去这个方向小度假，这趟想经由不同路途前往，将地图固定在手把前，方便随时因应心情来寻找路径。比较让我注意的是他用了MIT的detour行李袋、3个水壶、“狗嘴套”踏板（用来增加踩踏回转扭力的上拉装置）以及车架上“野生动物保护协会”、“绿色和平组织”的贴纸。
另一位我接触的自行车上班族，外型粗犷勇猛。他说这是第二辆Giant的车款了，感觉这个品牌很耐用，“29er”的大轮径以及黑色涂装跟他相当速配。
自行车警察，景致别致
在这里，自然会撞见绿色概念的警用巡弋工具：Segway的出现自不在话下，但惊鸿一撇，还来不即掏出相机，就咻一声冲走了。随后瞧见两位挺拔的女警骑在骏马上，但很不凑巧她们的老学长却不为这幅帅气画面卖帐，两臂挥着将她们驱逐离开法院地盘，嘴巴还嘟囔着：别将马粪落在我的辖区范围，赶快闪开！
随后又逛来一位骑着小径车的轮警，大大个的法警就很亲切地在树下与其交换情报，也很热心地服务游客；所以“小小自行车”还是较“骏马”来的环保又经济，也比较受法警的青睐与友善。
自行车族利用率最高的桥
沿着波特兰市区，共有7座横跨illamette河上的大桥，最有历史典故的就属awthorne Bridge。它是全美现存仍能起降工作的最资深“桥爷爷”（通车于1910.12.19.日），也是波特兰市最早能穿越河上的高速公路跨桥。每天经过此桥的自行车计有4800余次；据俄勒岗州内统计，是自行车利用率最高集的桥梁。
夏季的每个双周五早上，会有大批自行车上班族会在这个桥的桥墩附近集结聚会。这个活动由Eugene城传到这里，更发扬光大。集结的自行车客会带着饮料、点心，跟兴趣理念相符的人群聚聊个半小时左右。
客制化自行车盛行
下午我与朋友会合后一起骑车，跨过此桥去Willamette河西岸，拜访一位曾是工业设计新星的Aaron HAYES，聊一聊“客制化自行车”的奋斗历程。
一进这家大型自行车店River City的门，就能感受到他们业务繁忙，活力洋溢，后来跟我们介绍车款的小姐，她本身就是下坡车的玩家，她也很自豪的说上个月是第三名的荣誉业绩。
来到River City肯定要上2楼感受一下，除了排列的车款有更大的堆叠列阵、有如量贩店的充实完备，还有一个迷你的“土坡体验道”。据称，相当受小车手的欢迎，而且雨季时可以就在楼上这宽敞空间试骑新车感觉。
其外墙顶端，以人偶骑自行车的装置艺术，在屋顶外檐一字排开，而且每个金属车偶的动作造型均表现得非常愉悦畅快，好比意味着：“来到我们量贩仓库，一定让客人感同心受地爱上自行车。”
在经过一间服饰店“Radish Underground”时，我发现里面摆设了相当多的自行车、甚至维修架都有。原来是当下要更换橱窗的摆设主题，女店长Gina Morris将运动元素灌注在流行服饰中。
森林步道
次日的大清早，我骑着自行车依着沿山公路缓缓爬升，最后接上离开路面的森林宽幅步道，由此进入市区西北方幅员广阔的森林公园。这条延展深入的路径有相当多的民众来散步、跑步、骑车，会让人感受到全民的运动风气在这里蕴酿。加上其他分支小径、防火巷，加总起来有长达110公里的里程数在森林中延伸着。
（摘自《海外星云》）
我还感受到了生平第一次的惊讶：“Valet代客停放自行车”的超贴心服务，而且是免费服务！
公交系统尊重“轮”族
波特兰的“TriMet捷运系统”中“MAX轻轨电车”，上头有专门为轮族器材所准备的保留空间。只要是有轮子的自行车、娃娃车、行李箱，都适合在这靠门边的特别保留位来停靠。在规划车厢时，转轮族群也是尊贵的客人，所以要有适合的专属空间来安置。
在电车上和一位外型温文儒雅的自行车达人聊上，他刚好有几天假期，所有装备一应俱全，准备搭电车到最西端，接着骑车一直到太平洋海岸后、再回返。因为常去这个方向小度假，这趟想经由不同路途前往，将地图固定在手把前，方便随时因应心情来寻找路径。比较让我注意的是他用了MIT的detour行李袋、3个水壶、“狗嘴套”踏板（用来增加踩踏回转扭力的上拉装置）以及车架上“野生动物保护协会”、“绿色和平组织”的贴纸。
另一位我接触的自行车上班族，外型粗犷勇猛。他说这是第二辆Giant的车款了，感觉这个品牌很耐用，“29er”的大轮径以及黑色涂装跟他相当速配。
自行车警察，景致别致
在这里，自然会撞见绿色概念的警用巡弋工具：Segway的出现自不在话下，但惊鸿一撇，还来不即掏出相机，就咻一声冲走了。随后瞧见两位挺拔的女警骑在骏马上，但很不凑巧她们的老学长却不为这幅帅气画面卖帐，两臂挥着将她们驱逐离开法院地盘，嘴巴还嘟囔着：别将马粪落在我的辖区范围，赶快闪开！
随后又逛来一位骑着小径车的轮警，大大个的法警就很亲切地在树下与其交换情报，也很热心地服务游客；所以“小小自行车”还是较“骏马”来的环保又经济，也比较受法警的青睐与友善。
自行车族利用率最高的桥
沿着波特兰市区，共有7座横跨illamette河上的大桥，最有历史典故的就属awthorne Bridge。它是全美现存仍能起降工作的最资深“桥爷爷”（通车于1910.12.19.日），也是波特兰市最早能穿越河上的高速公路跨桥。每天经过此桥的自行车计有4800余次；据俄勒岗州内统计，是自行车利用率最高集的桥梁。
夏季的每个双周五早上，会有大批自行车上班族会在这个桥的桥墩附近集结聚会。这个活动由Eugene城传到这里，更发扬光大。集结的自行车客会带着饮料、点心，跟兴趣理念相符的人群聚聊个半小时左右。
客制化自行车盛行
下午我与朋友会合后一起骑车，跨过此桥去Willamette河西岸，拜访一位曾是工业设计新星的Aaron HAYES，聊一聊“客制化自行车”的奋斗历程。
一进这家大型自行车店River City的门，就能感受到他们业务繁忙，活力洋溢，后来跟我们介绍车款的小姐，她本身就是下坡车的玩家，她也很自豪的说上个月是第三名的荣誉业绩。
来到River City肯定要上2楼感受一下，除了排列的车款有更大的堆叠列阵、有如量贩店的充实完备，还有一个迷你的“土坡体验道”。据称，相当受小车手的欢迎，而且雨季时可以就在楼上这宽敞空间试骑新车感觉。
其外墙顶端，以人偶骑自行车的装置艺术，在屋顶外檐一字排开，而且每个金属车偶的动作造型均表现得非常愉悦畅快，好比意味着：“来到我们量贩仓库，一定让客人感同心受地爱上自行车。”
在经过一间服饰店“Radish Underground”时，我发现里面摆设了相当多的自行车、甚至维修架都有。原来是当下要更换橱窗的摆设主题，女店长Gina Morris将运动元素灌注在流行服饰中。
森林步道
次日的大清早，我骑着自行车依着沿山公路缓缓爬升，最后接上离开路面的森林宽幅步道，由此进入市区西北方幅员广阔的森林公园。这条延展深入的路径有相当多的民众来散步、跑步、骑车，会让人感受到全民的运动风气在这里蕴酿。加上其他分支小径、防火巷，加总起来有长达110公里的里程数在森林中延伸着。
（摘自《海外星云》）