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每年世界上都会有新的游艇诞生，因为各国文化的差异，每艘新诞生的游艇也千差万别。本刊这期特意搜集了目前世界各地的超级帆船，以及一些简单数据。以便读者第一时间能够了解到如今帆船市场中的一些流行趋势。
编辑：袁泽晓
EOS
船长：93M
著名游艇品牌Lürssen在2006年打造了这款目前世界上最大的帆船EOS。这艘三桅帆船全长93m，重量达到了1500吨。因为这艘帆船一直是私人使用，所以即便在网络发达的今天也很难找到她靓丽的照片。不过，在最新的Lurssen品牌官方网站中，还是有几张非常吸引人眼球的照片，着实让人过目不忘。值得一提的是，这艘EOS的内饰全部是有著名设计师Fran?oisCatroux设计完成的，让人叹为观止。
制造商：德国Lürssen
建造时间：2006＼
Athena
船长：90M
这款90m长的超级帆船是由著名EOS93M的荷兰皇家豪氏威马船厂建造的。她拥有着女神的名字—雅典娜。雅典娜在2004年试航下水后便创造了当时的历史，要知道自1930年以来从没有如此长度的超级帆船。但船长丝毫没有影响雅典娜的速度，巡航时19节的速度依然在众多豪华游艇面前毫不逊色。她那柔美的线条是由著名设计师PieterBeeldsnijder完成的。
制造商：荷兰Royal Huisman
建造时间：2004
MalteseFalcon
船长：88M
目前出镜率最高的也是目前世界上性能最好的帆船，当属这款88m的马耳他之鹰号了。她采用了世界最先进的自动化操作帆计划，三根高耸的独立旋转碳纤维桅杆可以挂上25800平方英尺的船帆。巨帆给这艘马耳他之鹰号提供了出色的性能、速度和良好的机动性。自从2009年8月被她现在的船东拍卖购得后，马耳他之鹰号目前正积极参与世界各项超级帆船赛事中，展现着自己无与伦比的性能。
制造商：土耳其Perini Navi
建造时间：2006
M5
船长：75.22M
这款M5是由英国VosperThornycroft船厂建造的。目前该帆船正在潘登尼斯进行修葺。她的外观将被重新设计和改造，并且将进一步安装一个登船平台。内饰方面也会有一定的改变。据相关消息，M5的主甲板也将由原来的全木结构配上最新的RWD设计。
制造商：英国Vosper Thornycroft
建造时间：2004
Phocea
船长：75.13M
这款长75.12米三桅帆船Phocea最初建于1976，当时是作为单手操作的比赛用船存在的。1986年经过改造后成了巡航艇，船名也相应更改为Club Mediterranée。1999年，Mouna Ayoub购买了这艘Phocea，并将其改名为Phocea。在委托德国品牌Lürssen船厂重建后，新的Phocea由J?rg Beiderbeck负责内部设计、Tim Heywood负责外部设计。新艇的速度能到20节，可容纳12位乘客。Phocea于2010年5月份卖给私人收藏集体，目前用于租赁服务。
制造商：法国DCAN
建造时间：1976
Atlantic
船长：69.24M
由威廉·加德纳设计的这款大西洋号的时候是在1903年，但这艘船直到2010年才由美国公司正式建造成功。据称，这些年这艘帆船的设计图纸一直收藏于麻省理工学院在马萨诸塞州的博物馆中。直到2010道格·彼得森这位建筑师在图书馆发现该图纸，并将其进行数字化处理后，这艘大西洋号才得以面世。这艘大西洋号得以面世的故事简直可以拍成一部电影来讲述了。
制造商：荷兰Vander GraafB.V.
建造时间：2010
Vertigo
船长：67.2M
这艘Alloy Vertigo全长67.2m，于2011年2月正式下水，总吨位达到了837吨。这款合金材质的帆船是一家新西兰船厂话费了29个月才建造完成的，也是目前为止世界上最大的合金材质的帆船。可以毫不夸张地说，这是南半球最大的豪华帆船。她的豪华内饰全部由著名设计师Christian Liaigre完成，除了精美的内饰以外，她的外观流线也是让人过目不忘，她可以与世界上任何帆船或游艇相媲美。当然那宽敞的主甲板也是她的一个非常明显的特征。
制造商：新西兰Alloy
建造时间：2011
Hetairos
船长：66.7M
Hetairos这款属于波罗的海的帆船建造于芬兰的皮耶塔尔萨里，于2011年试航下水。外观设计由Reichel/Pugh和Dykstra&Partners两家设计公司联手完成，而内饰方面则由罗兹阳斯独立完成。Hetairos目前的船东是为职业帆船运动员，他同时也是1993年建造的那艘42m长的Abeking&Rasmussen号的旧主人。如今她和船主一起也是积极参加世界的各项比赛。
制造商：芬兰Baltic
建造时间：2011
Aglaia
船长：66M
这款66m长的超级单桅帆船Vitters Aglaia号在2011年春天被运回了荷兰的Vitters船厂。目前所有关于Aglaia资料都处于保密状态，没有任何参与该项目的人员走漏过她的任何消息。这不禁更让人对她的消息产生了更多的兴趣和关注。但是据相关媒体资料显示，Aglaia号有着一个巨大的复合材质的船舵。除此之外，人们对于她的信息一无所知。不过，相信随着时间的推移，在专业的荷兰船厂经过修复后，这艘船一定会以更加完美的形态展现在世界面前。制造商：荷兰Vitters建造时间：2011
Creole
船长：65.3米
这艘建造于1927年的Creole长65m，是目前世界上第十长的大帆船。尽管这艘帆船可以称得上是古董级的文物了，但是目前船帆的一切性能都非常良好，保持着最初原始状态。当然毫无疑问，在1927年出厂是这艘船是当时英国乃至世界最大的帆船。即便在现在，她依然能够在世界上最大的帆船之一。在她身上发生的故事也同样是让人津津乐道，在她身上能找到帆船发展的历史，也能找到各种奇妙的故事。
制造商：英国 Camper & Nicholsons
建造时间：1927
编辑：袁泽晓
EOS
船长：93M
著名游艇品牌Lürssen在2006年打造了这款目前世界上最大的帆船EOS。这艘三桅帆船全长93m，重量达到了1500吨。因为这艘帆船一直是私人使用，所以即便在网络发达的今天也很难找到她靓丽的照片。不过，在最新的Lurssen品牌官方网站中，还是有几张非常吸引人眼球的照片，着实让人过目不忘。值得一提的是，这艘EOS的内饰全部是有著名设计师Fran?oisCatroux设计完成的，让人叹为观止。
制造商：德国Lürssen
建造时间：2006＼
Athena
船长：90M
这款90m长的超级帆船是由著名EOS93M的荷兰皇家豪氏威马船厂建造的。她拥有着女神的名字—雅典娜。雅典娜在2004年试航下水后便创造了当时的历史，要知道自1930年以来从没有如此长度的超级帆船。但船长丝毫没有影响雅典娜的速度，巡航时19节的速度依然在众多豪华游艇面前毫不逊色。她那柔美的线条是由著名设计师PieterBeeldsnijder完成的。
制造商：荷兰Royal Huisman
建造时间：2004
MalteseFalcon
船长：88M
目前出镜率最高的也是目前世界上性能最好的帆船，当属这款88m的马耳他之鹰号了。她采用了世界最先进的自动化操作帆计划，三根高耸的独立旋转碳纤维桅杆可以挂上25800平方英尺的船帆。巨帆给这艘马耳他之鹰号提供了出色的性能、速度和良好的机动性。自从2009年8月被她现在的船东拍卖购得后，马耳他之鹰号目前正积极参与世界各项超级帆船赛事中，展现着自己无与伦比的性能。
制造商：土耳其Perini Navi
建造时间：2006
M5
船长：75.22M
这款M5是由英国VosperThornycroft船厂建造的。目前该帆船正在潘登尼斯进行修葺。她的外观将被重新设计和改造，并且将进一步安装一个登船平台。内饰方面也会有一定的改变。据相关消息，M5的主甲板也将由原来的全木结构配上最新的RWD设计。
制造商：英国Vosper Thornycroft
建造时间：2004
Phocea
船长：75.13M
这款长75.12米三桅帆船Phocea最初建于1976，当时是作为单手操作的比赛用船存在的。1986年经过改造后成了巡航艇，船名也相应更改为Club Mediterranée。1999年，Mouna Ayoub购买了这艘Phocea，并将其改名为Phocea。在委托德国品牌Lürssen船厂重建后，新的Phocea由J?rg Beiderbeck负责内部设计、Tim Heywood负责外部设计。新艇的速度能到20节，可容纳12位乘客。Phocea于2010年5月份卖给私人收藏集体，目前用于租赁服务。
制造商：法国DCAN
建造时间：1976
Atlantic
船长：69.24M
由威廉·加德纳设计的这款大西洋号的时候是在1903年，但这艘船直到2010年才由美国公司正式建造成功。据称，这些年这艘帆船的设计图纸一直收藏于麻省理工学院在马萨诸塞州的博物馆中。直到2010道格·彼得森这位建筑师在图书馆发现该图纸，并将其进行数字化处理后，这艘大西洋号才得以面世。这艘大西洋号得以面世的故事简直可以拍成一部电影来讲述了。
制造商：荷兰Vander GraafB.V.
建造时间：2010
Vertigo
船长：67.2M
这艘Alloy Vertigo全长67.2m，于2011年2月正式下水，总吨位达到了837吨。这款合金材质的帆船是一家新西兰船厂话费了29个月才建造完成的，也是目前为止世界上最大的合金材质的帆船。可以毫不夸张地说，这是南半球最大的豪华帆船。她的豪华内饰全部由著名设计师Christian Liaigre完成，除了精美的内饰以外，她的外观流线也是让人过目不忘，她可以与世界上任何帆船或游艇相媲美。当然那宽敞的主甲板也是她的一个非常明显的特征。
制造商：新西兰Alloy
建造时间：2011
Hetairos
船长：66.7M
Hetairos这款属于波罗的海的帆船建造于芬兰的皮耶塔尔萨里，于2011年试航下水。外观设计由Reichel/Pugh和Dykstra&Partners两家设计公司联手完成，而内饰方面则由罗兹阳斯独立完成。Hetairos目前的船东是为职业帆船运动员，他同时也是1993年建造的那艘42m长的Abeking&Rasmussen号的旧主人。如今她和船主一起也是积极参加世界的各项比赛。
制造商：芬兰Baltic
建造时间：2011
Aglaia
船长：66M
这款66m长的超级单桅帆船Vitters Aglaia号在2011年春天被运回了荷兰的Vitters船厂。目前所有关于Aglaia资料都处于保密状态，没有任何参与该项目的人员走漏过她的任何消息。这不禁更让人对她的消息产生了更多的兴趣和关注。但是据相关媒体资料显示，Aglaia号有着一个巨大的复合材质的船舵。除此之外，人们对于她的信息一无所知。不过，相信随着时间的推移，在专业的荷兰船厂经过修复后，这艘船一定会以更加完美的形态展现在世界面前。制造商：荷兰Vitters建造时间：2011
Creole
船长：65.3米
这艘建造于1927年的Creole长65m，是目前世界上第十长的大帆船。尽管这艘帆船可以称得上是古董级的文物了，但是目前船帆的一切性能都非常良好，保持着最初原始状态。当然毫无疑问，在1927年出厂是这艘船是当时英国乃至世界最大的帆船。即便在现在，她依然能够在世界上最大的帆船之一。在她身上发生的故事也同样是让人津津乐道，在她身上能找到帆船发展的历史，也能找到各种奇妙的故事。
制造商：英国 Camper & Nicholsons
建造时间：1927