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[摘 要]预应力混凝土构件在工程中应用非常广泛,它在减轻结构自重,提高抗震、抗裂能力,充分发挥材料的强度,改善构件受力性能和扩大钢筋使用范围等方面都具有良好的效果。在预应力混凝土结构施工中,张拉是一个非常关键的工序,它直接影响结构的承载能力和耐久性。在进行后张法预应力施工时,由于材料、设备、施工方法、操作人员、管理水平等多种因素影响,常出现一些异常情况。
[关键词]后张法、预应力、张拉、质量、分析
中图分类号:TU378 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)40-0010-01
预应力混凝土构件在工程中应用非常广泛,它在减轻结构自重,提高抗震、抗裂能力,充分发挥材料的强度,改善构件受力性能和扩大钢筋使用范围等方面都具有良好的效果。在预应力混凝土结构施工中,张拉是一个非常关键的工序,它直接影响结构的承载能力和耐久性。在进行后张法预应力施工时,由于材料、设备、施工方法、操作人员、管理水平等多种因素影响,常出现一些异常情况。
一.预应力施工中出现的问题
下面主要以XX桥引桥T梁施工为例。在后张法预应力T梁施工中,经常遇到的质量问题主要有:(1)穿束困难;(2)预应力钢绞线伸长量异常;(3)张拉、压浆设备比较陈旧;(4)钢绞线保护不到位。
1) 穿束困难
原因分析:
①波纹管定位圈偏离设计位置:钢筋班焊接波纹管定位圈时出现误差,导致波纹管不顺畅,线性不流畅,因此预应力钢绞线穿束困难。
②引桥T梁预应力波纹管是下弯形式,长度为41.3m,在穿钢绞线时有一定困难。
③穿束方法不当:
a、钢束头部松散,穿束困难。
b、刚开始采用人工分根穿束。好人工较多,时间较长。
2) 预应力钢绞线伸长量异常
预应力施工采用双控指标,即以张拉应力控制为主,并用预应力筋伸长值校核。根据规范要求,实测伸长值与理论计算伸长值之差应控制在理论计算伸长值的±6%范围内,超过即可认为伸长值异常。
原因分析:
①伸长量计算中取值不合理:弹模Es、预应力筋面积Ap计算时的取值与钢束的实际值有差异,特别是弹模影响较大;k、μ根据规范进行取值,可能与实际情况有差异。
②管道实际位置偏离设计位置:由于施工中定位不准、固定不牢等原因,都可能导致管道位置与设计不符,即实际LT、θ与计算只有差异,若相差较大,完全可能是伸长值产生异常。
③张拉千斤顶、油泵、压浆等设备比较陈旧,有漏油现象。
④操作不当:如在做测量伸长量值标记时不准或尺读数不准,都导致在实测伸长量计算上出现误差。
3)钢绞线、波纹管及设备保护欠缺。
二、处理方法及预防措施
1)处理方法:
①改变穿束方法:以前采用人工穿束,现已改为卷扬机进行穿束,大大节省了劳力;条件允许情况下,采用混凝土浇筑前先穿钢绞线的方法,在浇筑过程中必须来回拖动钢束,防止漏浆进入波纹管。
②对理论计算伸长值进行全面符合,按照实际材料试验数据,调整各参数的取值。
③检查张拉机具、油泵、油压表等,定期进行校核。
④对钢绞线、波纹管等材料进场后及时遮盖,做好防晒防雨措施。
⑤严格按照程序及规范要求施工,及时准确地做好伸长值测量标记。
2)预防措施:
①加强波纹管质量检查控制工作。安装时在波纹管接头处一定要仔细检查。
②绑扎钢筋时应将预应力管道固定牢固,保证顺直,符合设计要求。
③混凝土浇筑时,振动棒不要碰到波纹管,防止造成波纹管位置变动和进浆。
④张拉、压浆前,提前检查设备,尽早处理设备的隐患。,防止在施工过程中出现问题。
三、总结
在预应力混凝土结构施工中,张拉是一个非常关键的工序,它直接影响结构的承载能力和耐久性。在进行后张法预应力施工时,由于材料、设备、施工方法、操作人员、管理水平等多种因素影响,常出现一些异常情况。因此要保证预应力结构物的质量,须在施工准备开始逐个严格把控各个环节的质量。
参考文献
[1] CJJ 2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范[s].北京:中国建筑工业出版社.2009.
[2]叶见曙.结构设计原理[M].北京:人民交通出版社,1996.
[3] 王坤盟、郭俊峰.公路桥梁预应力后张法施工工艺[J].科技资讯.2012.
[关键词]后张法、预应力、张拉、质量、分析
中图分类号:TU378 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)40-0010-01
预应力混凝土构件在工程中应用非常广泛,它在减轻结构自重,提高抗震、抗裂能力,充分发挥材料的强度,改善构件受力性能和扩大钢筋使用范围等方面都具有良好的效果。在预应力混凝土结构施工中,张拉是一个非常关键的工序,它直接影响结构的承载能力和耐久性。在进行后张法预应力施工时,由于材料、设备、施工方法、操作人员、管理水平等多种因素影响,常出现一些异常情况。
一.预应力施工中出现的问题
下面主要以XX桥引桥T梁施工为例。在后张法预应力T梁施工中,经常遇到的质量问题主要有:(1)穿束困难;(2)预应力钢绞线伸长量异常;(3)张拉、压浆设备比较陈旧;(4)钢绞线保护不到位。
1) 穿束困难
原因分析:
①波纹管定位圈偏离设计位置:钢筋班焊接波纹管定位圈时出现误差,导致波纹管不顺畅,线性不流畅,因此预应力钢绞线穿束困难。
②引桥T梁预应力波纹管是下弯形式,长度为41.3m,在穿钢绞线时有一定困难。
③穿束方法不当:
a、钢束头部松散,穿束困难。
b、刚开始采用人工分根穿束。好人工较多,时间较长。
2) 预应力钢绞线伸长量异常
预应力施工采用双控指标,即以张拉应力控制为主,并用预应力筋伸长值校核。根据规范要求,实测伸长值与理论计算伸长值之差应控制在理论计算伸长值的±6%范围内,超过即可认为伸长值异常。
原因分析:
①伸长量计算中取值不合理:弹模Es、预应力筋面积Ap计算时的取值与钢束的实际值有差异,特别是弹模影响较大;k、μ根据规范进行取值,可能与实际情况有差异。
②管道实际位置偏离设计位置:由于施工中定位不准、固定不牢等原因,都可能导致管道位置与设计不符,即实际LT、θ与计算只有差异,若相差较大,完全可能是伸长值产生异常。
③张拉千斤顶、油泵、压浆等设备比较陈旧,有漏油现象。
④操作不当:如在做测量伸长量值标记时不准或尺读数不准,都导致在实测伸长量计算上出现误差。
3)钢绞线、波纹管及设备保护欠缺。
二、处理方法及预防措施
1)处理方法:
①改变穿束方法:以前采用人工穿束,现已改为卷扬机进行穿束,大大节省了劳力;条件允许情况下,采用混凝土浇筑前先穿钢绞线的方法,在浇筑过程中必须来回拖动钢束,防止漏浆进入波纹管。
②对理论计算伸长值进行全面符合,按照实际材料试验数据,调整各参数的取值。
③检查张拉机具、油泵、油压表等,定期进行校核。
④对钢绞线、波纹管等材料进场后及时遮盖,做好防晒防雨措施。
⑤严格按照程序及规范要求施工,及时准确地做好伸长值测量标记。
2)预防措施:
①加强波纹管质量检查控制工作。安装时在波纹管接头处一定要仔细检查。
②绑扎钢筋时应将预应力管道固定牢固,保证顺直,符合设计要求。
③混凝土浇筑时,振动棒不要碰到波纹管,防止造成波纹管位置变动和进浆。
④张拉、压浆前,提前检查设备,尽早处理设备的隐患。,防止在施工过程中出现问题。
三、总结
在预应力混凝土结构施工中,张拉是一个非常关键的工序,它直接影响结构的承载能力和耐久性。在进行后张法预应力施工时,由于材料、设备、施工方法、操作人员、管理水平等多种因素影响,常出现一些异常情况。因此要保证预应力结构物的质量,须在施工准备开始逐个严格把控各个环节的质量。
参考文献
[1] CJJ 2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范[s].北京:中国建筑工业出版社.2009.
[2]叶见曙.结构设计原理[M].北京:人民交通出版社,1996.
[3] 王坤盟、郭俊峰.公路桥梁预应力后张法施工工艺[J].科技资讯.2012.