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研究带控制舵双锥外形再入飞行器的机动特性。文章首先利用“部件叠加法”，通过对干扰因子和等效攻角等概念的引入，发展了一套可以计算该类飞行器纵横向气动力的工程计算方法。其次，文章通过大量计算，分析研究了该类飞行器的配平特性。最后，利用气动力与六自由度弹道耦合方法，研究分析了此类飞行器实现射面拉起／下压机动飞行及空间锥形机动的舵面控制规律。