渗碳层表面含碳量对20CrMnTi钢疲劳性能的影响

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本文通过接触疲劳、弯曲疲劳以及多次冲击试验,研究了渗碳层表面不同含碳量对疲劳性能的影响。用扫描电镜对接触疲劳断口进行了观察与分析,并测定了试样表面的残余应力。从破坏机理阐述了渗碳层表面含碳量对接触疲劳破坏部位的影响。同时对渗碳层的理想显微组织与最佳表面碳浓度进行了探讨。 In this paper, contact fatigue, bending fatigue and multiple impact tests were carried out to study the effects of different carbon contents on the carburized surface on the fatigue properties. The contact fatigue fracture was observed and analyzed by SEM, and the residual stress on the sample surface was measured. From the failure mechanism, the influence of carbon content on the surface of carburized layer on the contact fatigue failure site was expounded. At the same time, the ideal microstructure of carburized layer and the optimum surface carbon concentration were discussed.
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