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【摘 要】 在公路桥梁工程的施工中,预制梁的选址与布置,要有一定的原则性,如预制梁一般在集中预制之后,在进行架设;在架设前,还应当根据运输设备、场地环境等情况选择合适的场地建立预制梁场。在公路桥梁工程的施工中,混凝土施工也相当重要,也是保证预制梁质量的一个前提;在施工中,做好预制梁施工管理,要从施工质量和施工安全保障措施方面进行入手,以保证施工的顺利进行。
【关键词】 公路桥梁;预制梁;施工管理
一、前言
在公路桥梁工程预制梁施工管理上,首先从预制梁选址原则及布置原则上考虑,对于施工质量有较大影响的混凝土施工也应给予相应的重视,在预制梁施工质量和施工安全中,对于质量与安全问题,提出了相应的解决措施。
二、预制梁场选址原则及布置原则
对于整个项目过程而言,预制梁场场地的建设是比较重要的一个关键环节。因为,地基基础的设计和施工的质量直接会影响到整个项目过程的质量。而做好预制梁的施工,前提是在综合考虑质量、进度、成本以及安全等要素的前提下,做好台座与地基的设计工作。台座的设计可分为地基设计和基础设计两部分。设计中,要统筹影响各要素,尤其要做好施工过程中的质量控制点的工作。
预制梁一般需要在集中预制之后然后再进行架设,其主要原因在于预制梁的体积和重量较大,因此必须集中预制。除此之外,对于制梁场需要进行必要的设计,从而保证预制梁放置的合理,保证工作的顺利进行。在对制梁场设计时需要考虑以下几方面:首先是场地的大小,制梁场的场地一定要满足相应的要求,保证有足够的工作和储存空间;其次,需要根据运输设备、场地环境等情况选择合适的场地。只有满足了以上两方面的条件才能够建立预制梁场,并且保证预制梁场的正常运行和储存。由于预制梁的体积和质量较大,在进行大量储存时需要保证足够大的空间,从而能够在足够的空间内进行运输、储存等。而在运输预制梁的过程中需要保证合理的运输距离,尽可能缩短运输距离,从而能够大大的减少运输费用,保证工程的运转速度。制梁场的布置分为三种形式,分别为横列式、纵列式和纵横混合式。而根据箱梁的存放方式,可以将分布形式分为单层存梁和双层存梁。
三、公路桥梁工程预制梁的施工
1.混凝土施工
混凝土施工前要做好施工准备,包括技术、运输机械设备、浇筑和振捣工具、材料、人员等的准备,明确浇筑方式,保证预制梁在制作的过程中一次浇注成型,从而为公路桥梁工程的整体性提供保障;合理确定混凝土配合比,确保混凝土的强度、坍落度、收缩变形、弹性模量、抗渗性都能够达到设计要求。
对于混凝土的拌制最好采用二次投料法,在拌制过程中,应考虑拌合站与施工现场的配合度,浇筑混凝土的时候应首先灌注底板和腹板,待到灌注到合适程度后,再浇筑顶板至箱梁,保证连续浇筑和振捣,最好一次浇筑振捣完毕。在浇筑过程中,应加强对砂石含水率率的测定,增加测定次数,并根据含水率和施工的具体情况及时对混凝土配合比做出调整。
对于梁混凝土施工来说,出现裂纹将会对整个工程施工带来较大影响,因此,必须采取一系列措施防止裂纹的产生,可通过以下几个方面来进行防止:要把握好混凝土的初凝时间,确保初凝时间能够满足施工要求,最终提高产品质量。
在进行混凝土施工的时候,应根据工程具体条件选择最为合适的浇筑设备、振捣设备和运输机械,保证混凝土能够进行连续浇筑和振捣,使混凝土浇筑在确保质量的前提下以最短的时间完成。
2.模板施工
在安装模板前,应对模板的几何形状、尺寸、板面的光洁度进行检查,发现模板上有灰渣或管道内有杂物,应及时予以清理;检查支架或模板的焊缝是否有破损的情况,对于破损问题应及时补焊、修正;检查吊装模板所使用的吊装工具、绳索等是否齐备和安全对模板安装使用的连接件、紧固件进行检查,不齐全的构件应补齐。在模板的安装过程中,首先要安装端模,端模的中线和底模的中线必须保持重合,梁体的高度要达到设计高度,端模管道孔眼的位置要正确,然后用螺栓将底模与端模最下方锁紧,并将其与侧模连接,进行侧模的安装。安装模板的时候,要防止模板的倾覆和移动,必须保证模板的固定良好,一个模板就位后,要及时用钢丝绳将其固定好,避免模板向钢筋处倾倒。
四、预制梁施工质量和施工安全保障措施
1.根据笔者从业经验,在施工质量保障措施方面,要做好两个方面的工作。一是施工管理工作要严格按照相关规范、标准,根据项目工程合同制定科学详实的质量保证体系。预防为主,检验把关结合的原则,从纵向、横向对整个项目实施过程监控。二是在施工组织保障措施方面,要全面掌握项目工程的自身特点,制定操作性强的施工组织设计。优选的施工技术方案要做到先进、成熟。
施工各阶段相关工序要严格、科学、合理,以确保质量要求,达成既定目标。如在作业技术交底时,每一项工序的交底书都要在开工前制订完成,只有总工程师批准后,方可开工。技术交底的内容也要从施工方法、材料、机械、人员、质量、验收以及应急方案等多个方面的内容进行全盘考虑。
重视架梁质量,严把架梁质量关,从施工开始之前就需要对预制T梁架设进行系统的分析,总结出工程的重点和难点,从而在工作时更有针对性。首先在预制T梁架设中的重难点是,一是对预制T梁架设高度进行标定;二是对于桥面坡度进行计算;三是支座与垫石是否足够紧密。这些都是在进行预制T梁架设时的重点,也是难点,因此需要对这些方面进行特别的注意。
对于上述重难点,其具体的控制措施有:一是建立预制T梁架设不合格台帐,对不合格的预制T梁架设有明确的记录;二是对可能存在问题的地方制定针对性的预防措施;三是定期的对预制T梁架设进行质量检验,保证其施工过程中的质量,并且,在完成预制T梁架设之后,还需要进行进一步的检验。四是对于不合格的预制T梁需要立即予以记录,并指出其存在的具体问题,勒令对其进行改进,在修正完毕后还需再次进行检验,直到预制T梁合格。
这些措施能够有效的提高预制T梁的质量,因此在施工中需要重视对这些方法的运用。
2.在安全质量保障措施方面是要制定相关安全规章制度、安全检查制度以及安全管理制度等,以确保项目的安全施工。安全规章制度如建立各级安全生产责任制度,建立相应操作规程,内部考核、奖惩制度以及事故整改制度等;安全检查制度要实行定时(亦可突击检查)、定员进行,检查结果要落到实处,要进行必要的评比与奖惩。安全管理制度一般又分为两个部分。第一部分是施工准备期的安全管理工作,要做好安全生产目标的分解工作,实行安全生产责任制。
同时,要进行安全教育和各项安全生产管理规定、应急预案等的制定等工作。第二部分是施工实施期的安全管理工作,在此期间要对安全生产实施全员、全过程、全方位、全天候的动态管理;严格执行相关安全制度、措施以及应急预案,并根据项目实际做好及时修正或完善工作,以确保工程项目的顺利实施。
五、结束语
在桥梁预制梁施工中,质量和施工安全是关键,相应的保障措施,是保证质量和施工安全的前提,首先施工管理工作要严格按照相关规范、标准来进行,根据项目工程合同制定科学详实的质量保证体系。同时在施工组织保障措施方面,还应当全面掌握项目工程的自身特点,制定操作性强的施工组织设计。对于预制梁施工,要重视架梁质量,严把架梁质量关,用以确保项目的质量。安全施工,也是预制梁施工中的一项重要内容,要制定安全规章制度,如建立各级安全生产责任制度,建立相应操作规程,内部考核、奖惩制度等,在安全质量保障措施方面还要制定相关安全规章制度、安全检查制度以及安全管理制度等,用来提高公路桥梁工程预制梁施工管理。
参考文献:
[1]王宏《公路桥梁预应力混凝土施工中存在的问题与对策》中小企业管理与科技(下旬刊).2011.09
[2]贺帮锋《桥梁施工现场预制梁场选址原则及影响因素研究》科技信息2010.08
[3]周景明.郭彦录.王世杰《悬臂拼装主梁方法简介》黑龙江科技信息.2010.12
[4]胡佐平.盛瑜晖.海钧《预应力混凝土桥梁质量控制及其耐久性研究》山西建筑.2010.06
【关键词】 公路桥梁;预制梁;施工管理
一、前言
在公路桥梁工程预制梁施工管理上,首先从预制梁选址原则及布置原则上考虑,对于施工质量有较大影响的混凝土施工也应给予相应的重视,在预制梁施工质量和施工安全中,对于质量与安全问题,提出了相应的解决措施。
二、预制梁场选址原则及布置原则
对于整个项目过程而言,预制梁场场地的建设是比较重要的一个关键环节。因为,地基基础的设计和施工的质量直接会影响到整个项目过程的质量。而做好预制梁的施工,前提是在综合考虑质量、进度、成本以及安全等要素的前提下,做好台座与地基的设计工作。台座的设计可分为地基设计和基础设计两部分。设计中,要统筹影响各要素,尤其要做好施工过程中的质量控制点的工作。
预制梁一般需要在集中预制之后然后再进行架设,其主要原因在于预制梁的体积和重量较大,因此必须集中预制。除此之外,对于制梁场需要进行必要的设计,从而保证预制梁放置的合理,保证工作的顺利进行。在对制梁场设计时需要考虑以下几方面:首先是场地的大小,制梁场的场地一定要满足相应的要求,保证有足够的工作和储存空间;其次,需要根据运输设备、场地环境等情况选择合适的场地。只有满足了以上两方面的条件才能够建立预制梁场,并且保证预制梁场的正常运行和储存。由于预制梁的体积和质量较大,在进行大量储存时需要保证足够大的空间,从而能够在足够的空间内进行运输、储存等。而在运输预制梁的过程中需要保证合理的运输距离,尽可能缩短运输距离,从而能够大大的减少运输费用,保证工程的运转速度。制梁场的布置分为三种形式,分别为横列式、纵列式和纵横混合式。而根据箱梁的存放方式,可以将分布形式分为单层存梁和双层存梁。
三、公路桥梁工程预制梁的施工
1.混凝土施工
混凝土施工前要做好施工准备,包括技术、运输机械设备、浇筑和振捣工具、材料、人员等的准备,明确浇筑方式,保证预制梁在制作的过程中一次浇注成型,从而为公路桥梁工程的整体性提供保障;合理确定混凝土配合比,确保混凝土的强度、坍落度、收缩变形、弹性模量、抗渗性都能够达到设计要求。
对于混凝土的拌制最好采用二次投料法,在拌制过程中,应考虑拌合站与施工现场的配合度,浇筑混凝土的时候应首先灌注底板和腹板,待到灌注到合适程度后,再浇筑顶板至箱梁,保证连续浇筑和振捣,最好一次浇筑振捣完毕。在浇筑过程中,应加强对砂石含水率率的测定,增加测定次数,并根据含水率和施工的具体情况及时对混凝土配合比做出调整。
对于梁混凝土施工来说,出现裂纹将会对整个工程施工带来较大影响,因此,必须采取一系列措施防止裂纹的产生,可通过以下几个方面来进行防止:要把握好混凝土的初凝时间,确保初凝时间能够满足施工要求,最终提高产品质量。
在进行混凝土施工的时候,应根据工程具体条件选择最为合适的浇筑设备、振捣设备和运输机械,保证混凝土能够进行连续浇筑和振捣,使混凝土浇筑在确保质量的前提下以最短的时间完成。
2.模板施工
在安装模板前,应对模板的几何形状、尺寸、板面的光洁度进行检查,发现模板上有灰渣或管道内有杂物,应及时予以清理;检查支架或模板的焊缝是否有破损的情况,对于破损问题应及时补焊、修正;检查吊装模板所使用的吊装工具、绳索等是否齐备和安全对模板安装使用的连接件、紧固件进行检查,不齐全的构件应补齐。在模板的安装过程中,首先要安装端模,端模的中线和底模的中线必须保持重合,梁体的高度要达到设计高度,端模管道孔眼的位置要正确,然后用螺栓将底模与端模最下方锁紧,并将其与侧模连接,进行侧模的安装。安装模板的时候,要防止模板的倾覆和移动,必须保证模板的固定良好,一个模板就位后,要及时用钢丝绳将其固定好,避免模板向钢筋处倾倒。
四、预制梁施工质量和施工安全保障措施
1.根据笔者从业经验,在施工质量保障措施方面,要做好两个方面的工作。一是施工管理工作要严格按照相关规范、标准,根据项目工程合同制定科学详实的质量保证体系。预防为主,检验把关结合的原则,从纵向、横向对整个项目实施过程监控。二是在施工组织保障措施方面,要全面掌握项目工程的自身特点,制定操作性强的施工组织设计。优选的施工技术方案要做到先进、成熟。
施工各阶段相关工序要严格、科学、合理,以确保质量要求,达成既定目标。如在作业技术交底时,每一项工序的交底书都要在开工前制订完成,只有总工程师批准后,方可开工。技术交底的内容也要从施工方法、材料、机械、人员、质量、验收以及应急方案等多个方面的内容进行全盘考虑。
重视架梁质量,严把架梁质量关,从施工开始之前就需要对预制T梁架设进行系统的分析,总结出工程的重点和难点,从而在工作时更有针对性。首先在预制T梁架设中的重难点是,一是对预制T梁架设高度进行标定;二是对于桥面坡度进行计算;三是支座与垫石是否足够紧密。这些都是在进行预制T梁架设时的重点,也是难点,因此需要对这些方面进行特别的注意。
对于上述重难点,其具体的控制措施有:一是建立预制T梁架设不合格台帐,对不合格的预制T梁架设有明确的记录;二是对可能存在问题的地方制定针对性的预防措施;三是定期的对预制T梁架设进行质量检验,保证其施工过程中的质量,并且,在完成预制T梁架设之后,还需要进行进一步的检验。四是对于不合格的预制T梁需要立即予以记录,并指出其存在的具体问题,勒令对其进行改进,在修正完毕后还需再次进行检验,直到预制T梁合格。
这些措施能够有效的提高预制T梁的质量,因此在施工中需要重视对这些方法的运用。
2.在安全质量保障措施方面是要制定相关安全规章制度、安全检查制度以及安全管理制度等,以确保项目的安全施工。安全规章制度如建立各级安全生产责任制度,建立相应操作规程,内部考核、奖惩制度以及事故整改制度等;安全检查制度要实行定时(亦可突击检查)、定员进行,检查结果要落到实处,要进行必要的评比与奖惩。安全管理制度一般又分为两个部分。第一部分是施工准备期的安全管理工作,要做好安全生产目标的分解工作,实行安全生产责任制。
同时,要进行安全教育和各项安全生产管理规定、应急预案等的制定等工作。第二部分是施工实施期的安全管理工作,在此期间要对安全生产实施全员、全过程、全方位、全天候的动态管理;严格执行相关安全制度、措施以及应急预案,并根据项目实际做好及时修正或完善工作,以确保工程项目的顺利实施。
五、结束语
在桥梁预制梁施工中,质量和施工安全是关键,相应的保障措施,是保证质量和施工安全的前提,首先施工管理工作要严格按照相关规范、标准来进行,根据项目工程合同制定科学详实的质量保证体系。同时在施工组织保障措施方面,还应当全面掌握项目工程的自身特点,制定操作性强的施工组织设计。对于预制梁施工,要重视架梁质量,严把架梁质量关,用以确保项目的质量。安全施工,也是预制梁施工中的一项重要内容,要制定安全规章制度,如建立各级安全生产责任制度,建立相应操作规程,内部考核、奖惩制度等,在安全质量保障措施方面还要制定相关安全规章制度、安全检查制度以及安全管理制度等,用来提高公路桥梁工程预制梁施工管理。
参考文献:
[1]王宏《公路桥梁预应力混凝土施工中存在的问题与对策》中小企业管理与科技(下旬刊).2011.09
[2]贺帮锋《桥梁施工现场预制梁场选址原则及影响因素研究》科技信息2010.08
[3]周景明.郭彦录.王世杰《悬臂拼装主梁方法简介》黑龙江科技信息.2010.12
[4]胡佐平.盛瑜晖.海钧《预应力混凝土桥梁质量控制及其耐久性研究》山西建筑.2010.06