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一枚枚小小的邮票烙上了时代的印记，雕刻着一代代帝王将相的面容；重现了一个个民族的风土人情，展现着一幅幅朴实的生活画卷；甚至揭示了一些真相，佐证着一段历史——本刊精选了岛城多位集邮爱好者的部分收藏，揭开方寸世界的冰山一角，先饱饱眼福。
从“黑便士”到“大龙票”
世界上最早的邮票诞生于1840年的英国，邮票的图案为英国维多利亚女王侧面浮雕像，黑色，面值1便士，人们称之为“黑便士邮票”。这枚邮票，除不具齿孔外，已经大体上具有今天邮票的特征，选用带水印的纸张印刷，涂有背胶，并标有“邮政”字样。发明者为罗兰·希尔。
在19世纪30年代的英国，寄信是按邮程距离及信的页数向收信人收费的。昂贵的邮资一般人难以承受，于是人们想尽办法少付邮费或免付，比如在信封上做记号，结果造成英国实行高邮费而国家邮政收入反而减少。希尔看到这一现象后，下决心要改革邮政制度，于是他向英国政府建议：今后凡寄信，须由寄信人购买邮票，贴在信封上，作为邮资已付的凭证。1840年1月10日英国政府决定采纳希尔的建议，并与5月6日发行了世界上第一枚邮票。
之后，其他国家也开始跟着使用邮票。1841年和1842年在美国出现了一些邮票。1843年巴西也拥有了自己的第一套邮票，共3枚，面值分别为30、60和90雷依斯，是世界珍邮之一。1843年3月1日，瑞士苏黎世州发行地方邮票，分别以阿拉伯数字4和6为主图案，这是世界第一套双色邮票。1849年，法国发行了第一套邮票，以谷物女神色雷斯为图案。德国的第一枚邮票是在1849年11月1日由巴伐利亚王国发行的。
中国的第一张邮票是大清邮政1878年1月发行的大龙邮票。邮票图案正中绘有一条五爪金龙，衬以云彩水浪。邮票的颜色和面值各不相同，面值用银两计算，分别为一分银(绿色，寄印刷品邮资)，三分银(红色，寄普通信函邮资)和五分银(桔黄色，寄挂号邮资)。这是我国首次发行的邮票，集邮界习惯称为“海关大龙”，简称“大龙邮票”。1912年，我国发行的以孙中山头像为主图的“光复纪念”邮票上第一次印上了“邮票”的字样。新中国的第一枚邮票是1949年10月8日发行的“庆祝中国人民政治协商会议第一届全体会议”纪念邮票。
邮票上的标新立异
邮票一定是纸的吗?一定是方的吗?非也!随着集邮活动在世界各国的普遍开展，满足集邮者的需要已经成为邮政部门不得不考虑的一个方面，这时，有些国家不但在选题、设计、印刷等方面力求不断改进，而且在邮票的形状和材质甚至味道上玩起了新花样。
1851年加拿大的新不伦瑞克发行了一种3便士的正菱形邮票，这是邮票形状打破传统长方形的开始。接着，1853年非洲好望角发行了世界上最早的三角形邮票，之后墨西哥发行了椭圆形邮票、土耳其发行了八角形邮票，集邮者把这些邮票称为奇形邮票或异形邮票。
2002年，我国第一套带有香味的邮票以个性化服务专用邮票形式正式发行，邮票主图是盛开的鲜花，香味选用了人们喜爱的百合花香型。只要用手在邮票上轻轻一擦，就能闻到百合花的香味。据邮票印制局专家介绍，印制这套邮票的油墨采用了进口的特殊香味油墨，香味油墨中含有香料胶囊，胶囊在受到外力的压迫时破裂，百合花的香味就会散发出来。邮票上的香味可以保持20年之久。另外，国外还发行过巧克力香味邮票，玫瑰香味邮票、咖啡香味邮票等。
“票中票”为精彩加分
为纪念首次发行的邮票或为有关集邮活动而发行的邮票，有的采用以前发行的邮票作为图案，这种邮票即为票中票。1940年，墨西哥发行世界上最早的票中票——《世界第一枚邮票发行100周年》邮票，图案是“黑便士”邮票。
我国首次发行票中票，是中华邮政于1848年3月发行的《邮政纪念日邮票展览》邮票，票面右为《光复纪念》邮票，左为《邮政总局成立五十周年纪念》邮票。新中国第一套票中票是1 983年为纪念全国邮展发行的两枚。如今，世界上已有百余个国家和地区发行了数百种票中票，多为纪念本国第一枚邮票100周年，图案均采用本国首次发行的邮票。
海上风情
有关海洋，船舶的邮票是各国邮票的一大特色，它们记录了船舶的发展历史，展现了各国帆船的个性风采。同时帆和海的交相辉映是一种风景，风鼓满了帆，在海面上箭一般前行，继续着力与美的不老传说。
从青岛到南极
那一个个信封，将遥远而神秘的南极和滨海城市青岛紧密联系了起来。 青岛是我国主要的海洋管理和科研基地，国家海洋局北海分局、国家海洋局第一海洋研究所、中国科学院海洋研究所，中国海洋大学等一批国家级机构坐落在这里。在中国南极考察起步发展的关键时期，青岛起到了举足轻重的作用。
中国首次南极考察编队的J121打捞救生船是隶属海军北海舰队的，率先从青岛启航赴西南极建立了我国第一个南极考察站——长城站。中国第一艘南极考察船——极地号船的锚地就在青岛，1986-1987年，极地号船进行了第三次南极考察，并完成首次环球航行。1988年，从青岛出发，首航东南极，历经浮冰围困和南极历史上罕见的冰崩，可谓九死一生，建立了我国在南极大陆的第二个南极考察站——中山站。1889年，从青岛出发，进行了我国首次一船两站南极考察。1980年－1991年，两次深入东南极中山站。1992年，进行第二次一船两站南极考察，这也是极地号船最后一次南极航次。
这些纪念封，真实的见证了上述史实，是极具青岛特色的邮品。
从“黑便士”到“大龙票”
世界上最早的邮票诞生于1840年的英国，邮票的图案为英国维多利亚女王侧面浮雕像，黑色，面值1便士，人们称之为“黑便士邮票”。这枚邮票，除不具齿孔外，已经大体上具有今天邮票的特征，选用带水印的纸张印刷，涂有背胶，并标有“邮政”字样。发明者为罗兰·希尔。
在19世纪30年代的英国，寄信是按邮程距离及信的页数向收信人收费的。昂贵的邮资一般人难以承受，于是人们想尽办法少付邮费或免付，比如在信封上做记号，结果造成英国实行高邮费而国家邮政收入反而减少。希尔看到这一现象后，下决心要改革邮政制度，于是他向英国政府建议：今后凡寄信，须由寄信人购买邮票，贴在信封上，作为邮资已付的凭证。1840年1月10日英国政府决定采纳希尔的建议，并与5月6日发行了世界上第一枚邮票。
之后，其他国家也开始跟着使用邮票。1841年和1842年在美国出现了一些邮票。1843年巴西也拥有了自己的第一套邮票，共3枚，面值分别为30、60和90雷依斯，是世界珍邮之一。1843年3月1日，瑞士苏黎世州发行地方邮票，分别以阿拉伯数字4和6为主图案，这是世界第一套双色邮票。1849年，法国发行了第一套邮票，以谷物女神色雷斯为图案。德国的第一枚邮票是在1849年11月1日由巴伐利亚王国发行的。
中国的第一张邮票是大清邮政1878年1月发行的大龙邮票。邮票图案正中绘有一条五爪金龙，衬以云彩水浪。邮票的颜色和面值各不相同，面值用银两计算，分别为一分银(绿色，寄印刷品邮资)，三分银(红色，寄普通信函邮资)和五分银(桔黄色，寄挂号邮资)。这是我国首次发行的邮票，集邮界习惯称为“海关大龙”，简称“大龙邮票”。1912年，我国发行的以孙中山头像为主图的“光复纪念”邮票上第一次印上了“邮票”的字样。新中国的第一枚邮票是1949年10月8日发行的“庆祝中国人民政治协商会议第一届全体会议”纪念邮票。
邮票上的标新立异
邮票一定是纸的吗?一定是方的吗?非也!随着集邮活动在世界各国的普遍开展，满足集邮者的需要已经成为邮政部门不得不考虑的一个方面，这时，有些国家不但在选题、设计、印刷等方面力求不断改进，而且在邮票的形状和材质甚至味道上玩起了新花样。
1851年加拿大的新不伦瑞克发行了一种3便士的正菱形邮票，这是邮票形状打破传统长方形的开始。接着，1853年非洲好望角发行了世界上最早的三角形邮票，之后墨西哥发行了椭圆形邮票、土耳其发行了八角形邮票，集邮者把这些邮票称为奇形邮票或异形邮票。
2002年，我国第一套带有香味的邮票以个性化服务专用邮票形式正式发行，邮票主图是盛开的鲜花，香味选用了人们喜爱的百合花香型。只要用手在邮票上轻轻一擦，就能闻到百合花的香味。据邮票印制局专家介绍，印制这套邮票的油墨采用了进口的特殊香味油墨，香味油墨中含有香料胶囊，胶囊在受到外力的压迫时破裂，百合花的香味就会散发出来。邮票上的香味可以保持20年之久。另外，国外还发行过巧克力香味邮票，玫瑰香味邮票、咖啡香味邮票等。
“票中票”为精彩加分
为纪念首次发行的邮票或为有关集邮活动而发行的邮票，有的采用以前发行的邮票作为图案，这种邮票即为票中票。1940年，墨西哥发行世界上最早的票中票——《世界第一枚邮票发行100周年》邮票，图案是“黑便士”邮票。
我国首次发行票中票，是中华邮政于1848年3月发行的《邮政纪念日邮票展览》邮票，票面右为《光复纪念》邮票，左为《邮政总局成立五十周年纪念》邮票。新中国第一套票中票是1 983年为纪念全国邮展发行的两枚。如今，世界上已有百余个国家和地区发行了数百种票中票，多为纪念本国第一枚邮票100周年，图案均采用本国首次发行的邮票。
海上风情
有关海洋，船舶的邮票是各国邮票的一大特色，它们记录了船舶的发展历史，展现了各国帆船的个性风采。同时帆和海的交相辉映是一种风景，风鼓满了帆，在海面上箭一般前行，继续着力与美的不老传说。
从青岛到南极
那一个个信封，将遥远而神秘的南极和滨海城市青岛紧密联系了起来。 青岛是我国主要的海洋管理和科研基地，国家海洋局北海分局、国家海洋局第一海洋研究所、中国科学院海洋研究所，中国海洋大学等一批国家级机构坐落在这里。在中国南极考察起步发展的关键时期，青岛起到了举足轻重的作用。
中国首次南极考察编队的J121打捞救生船是隶属海军北海舰队的，率先从青岛启航赴西南极建立了我国第一个南极考察站——长城站。中国第一艘南极考察船——极地号船的锚地就在青岛，1986-1987年，极地号船进行了第三次南极考察，并完成首次环球航行。1988年，从青岛出发，首航东南极，历经浮冰围困和南极历史上罕见的冰崩，可谓九死一生，建立了我国在南极大陆的第二个南极考察站——中山站。1889年，从青岛出发，进行了我国首次一船两站南极考察。1980年－1991年，两次深入东南极中山站。1992年，进行第二次一船两站南极考察，这也是极地号船最后一次南极航次。
这些纪念封，真实的见证了上述史实，是极具青岛特色的邮品。