山区陡坡段油气管道运布管技术

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  [摘 要]在目前油气管道建设过程中,难免会遇见山区特殊地段,其中陡坡段管道敷设成为整个工程中的关键控制点之一。如何有效的运布管成为陡坡设计施工的重点与难点。本文结合山区管道工程实践经验,对陡坡段管道运布管思路、方法与注意事项进行详细阐述,为以后陡坡段管道设计施工提供了借鉴。
  [关键词]山区陡坡;油气管道;布管技术;注意事项
  中图分类号:TE973.1 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)03-0042-01
  山区陡坡困难地段主要为深丘、低山地段,植被茂盛,山势陡峭,地形起伏大,山体局部基岩出露,地形比较复杂,施工难度大,相对高差及山坡坡度较大,基本无道路依托,交通极不方便。
  1管道运输与堆管场设置
  山区地段地势起伏不平,管道不能一次性进入施工现场,可先利用管车或槽车进行管道的一次运输,将管道运至平整过的临时堆管场,然后利用自制的炮车或拖管爬犁将管道运至施工作业场地。堆管场设置数量应结合交通条件、占地面积、运输难易程度、布管效率等因素综合考虑,原则上建议在沟谷、深丘地段每隔3km设置一处堆管场,在低山、低中山地段每隔2km设置一处堆管场,并根据现场实际情况稍作调整,每处堆管场面积不大于1000m?。
  2 布管技术
  山区陡坡困难地段布管之前,施工作业带需采用削峰降坡结合修筑之字形绕行便道的方式满足布管要求。管道主要依靠人工和机械相结合的方式,从临时堆管场运至沟边。通常布管方式包括:
  2.1普通布管
  当作业带横坡≤5°、5°≤作业带纵向坡度<15°时,采用吊管机、挖掘机沿施工作业带便道进行布管;当15°<坡度≤20°时,挖掘机、推土机或拖拉机牵引拖管爬犁从临时堆管场至施工作业点,使用吊车或吊管机作为装卸的工具;当20°<坡度≤30°时,在山顶安装卷扬机,利用卷扬机拉动自制爬犁布运管施工。
  2.2山地运管车布管
  无法修筑大型运管设备行走的坡道,当纵坡18°≤α≤35°、横坡5°≤β≤15°的局部山区地段,如需投入较大土石方工程量,方可满足吊管机等机械负重状态下爬坡坡度要求,为减少便道修筑费用,可采用山地运管车实现布管作业,该设备拥有坦克越野性能优越的特点,配以自带液压卸管系统,可自动卸管。
  2.3轻轨布管
  当30°<坡度≤55°的水平转角较多但纵向变坡较少的长陡坡地形,吊管机无法行走,采用人工布管(能进设备处挖掘机配合),不宜提前布管,而是采取边施工边布管。由于陡崖的高差较大且坡长较长,并且大多数地段为岩石地段,利用挖掘机(人工)和卷扬机由高点向低点的方法进行布管,用设在坡顶的卷扬机,以及管沟内的轻型轨道。牵引运管小车,由沟内把管子布至山坡上,运一根,组焊一根。
  对于在山顶部场地较小地段,采用打地锚的方式进行施工。布管之前在管沟底部每间隔2m卡木条(?15cm以上),并在木條的高位筑沙袋以防止在布管过程中损坏防腐层。同时每根管材必须采取打桩稳管措施。
  2.4索道布管
  (1)坡度≥55°的陡壁、陡坡地段,可利用架设索道,管子、机具通过索道进行运输。对个别地形陡峭,地段坡度达70°~80°的地段,施工便道难以形成,行走式设备无法到达管沟边,施工时拟架设索道,进行运管、布管及组焊作业。
  此两段的地形均呈“U”形的陡峭山坡地段,适合索道布管。
  对于坡度大且长,管沟上下都由硬度较高的岩石构成,作业带难以成型,其它布管方式较难到达操作位置,利用索道布管。
  (2)根据测量,在坡顶、坡脚高点分别架设“人”字桅杆,将主索通过“人”字桅杆固定。主索上安装滑动小车,小车通过钢丝绳、滑轮组与卷扬机相连。
  (3)一台卷扬机拉动滑动小车(小车起吊管子或机具等),作水平方向的移动,将管子运至布管目的地;另一台卷扬机牵引提升绳,作竖直方向的移动,便于管道就位。
  2.5预制联管布管
  对于长度小于70m的短陡坡,采用预制联管整体吊装就位的方法。靠近公路段采用吊车联合布管,对于吊车无法进入的地段采取人工布管。
  3注意事项
  (1)吊运管子的设备应距挖好的管沟平行距离3m以外行进或停置,防止管沟受机械振动而塌方。
  (2)特殊地段需用拖管爬犁拖运管子时,爬犁两侧应设置护栏,牵引用的钢丝绳必须拴牢,不能使管子拖拉地面,拖管爬犁严禁坐人。
  (3)吊管用的吊索必须有较长的预留绳,由布管人员拉动,保证起吊的稳定性,不伤及管子及防腐层。
  (4)吊管设备应躲开输电线路,在其附近布管时,应有专人指挥。
  (5)吊管设备空载行走时,应将吊杆收回原位,以免发生碰撞事故。
  (6)无论是在呈斜坡的作业带或管沟内布管时,均应采取稳固管道的措施,防止管道下滑,一般在坡度大于10°的斜坡时采取加锚索、打锚桩等方法。
  (7)对坡度大于15°的斜坡面布管时采取自下而上的顺序实施工。
  参考文献
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