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针对主机安装高度偏差影响船舶轴系装调的问题,文中分析船舶主机安装高度偏差产生的原因,采用理论分析方法开展主机安装高度偏差对轴承受力与变位调整空间的影响规律分析.以一艘汽车滚装船为实例开展该轮主机安装高度偏差对各轴承受力的影响因子和轴承变位试错空间的压缩量计算,根据靠近主机端的艉轴承受力允许范围计算主机安装高度偏差的临界范围,结合船厂技术人员的经验开展船舶推进轴系装调经验的验证和细化工作.船舶主机安装精度控制对船舶轴系装调工作有较大影响,在轴系装调过程中利用经验评价主机安装偏差并制定合理的装调决策有利于提高