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【摘要】：行动研究最早是由美国社会心理学家库尔特·勒温在二十世纪40年代提出，用来解决社会实际问题的。50年代初，有学者倡导将其运用到教育领域当中。行动研究通过计划-行动-观察-反思的循环操作模式，能够使教育工作者探索出最适合当下实际情况的教学模式。本文中，笔者将行动研究方法运用到《飞行英语听说》的教学过程当中，经过三轮的行动研究实践，最终形成了一套比较适合本课程的教学模式。
【关键词】：飞行英语听说 教学模式 行动研究
一、引言
听，说，读，写，译是语言学习者在在语言学习过程中需要掌握的五项技能，它们的难度应当是依次递增的。然而由于中国传统应试教育的弊端，中国的英语教育更加侧重于读和写，而往往忽略了听和说。但是对于飞行员来说，英语的听说技能恰恰是最重要的，为此中飞院专门开设了《飞行英语听说》课程来提升学生的英语听说能力。
二、飞行英语听说课堂的教学设计
2.1 学情和教材分析
本研究选取中国民用航空飞行学院广汉分院飞行四大队2018（04）班的学生作为研究对象，共34名。从开课前的英语测试结果来看，本班学生的英语水平总体评级为中等，其中有6名同学评级为优，14名为良，其余为差。
本研究所选用的教材为西南交大出版社出版，陈方教授主编的《飞行英语听说》教材。本教材共包含6个课程的内容，每个课程由4个部分组成，总的授课周期为12周。
2.3 教学流程与教学目标
本课程的教学过程主要分为三个阶段：一是课前准备，二是课堂教学，三是课后作业及辅导。在第一阶段的教学过程中，教师应当熟悉教材内容，根据学生的情况提前做好课程计划和安排，同时也需要学生提前做好课前预习准备工作。第二阶段的教学过程是根据教材的内容安排，带领学生分别进行听力练习，通话练习和短文复述练习。最后一个阶段，教师通过教学群给学生布置和批改作业，并对学生在学习过程中遇到的难题进行答疑解惑。
本课程的教学目标是希望学生在结课之后，专业英语词汇量得到扩充，听力能力能有大幅提升，同时能熟练使用英文进行无线电陆空通话，并且能顺利通过PEPEC四级考试中第一部分和第三部分的考试。
三、飞行英语听说课堂的行动实施
本次教学行动研究从2018年12月至2019年4月，共计4个月的时间。每一轮行动分为计划，行动，观察和反思四个步骤。
3.1 第一轮行动
第一轮的的行动研究时间是2018年12月24日至2019年1月20日，共包括3周课的内容。这一轮的研究目的主要是根据教材内容，进行教学设计，安排教学活动，观察各个阶段中学生所存在的问题。第一周课笔者先带领学生复习了无线电陆空通话中26个英文字母的发音，然后复习了机场各个管制单位的无线电呼号以及常用的陆空通话术语。之后对lesson 1的单词进行了讲解，并带领学生完成了的第一部分，听力填空的内容。
第二周的课程安排是完成听力选择练习和陆空通话练习，笔者先是让学生完成了40道听力选择练习，其中包括20道飞行英语听力练习和20道通话听力练习，之后根据学生的反馈，对重点题和错误率较高的题进行详细讲解。听力练习结束后，笔者开始带领学生进行模拟陆空通话练习，该练习采用一问一答的方式进行，教师扮演管制员，学生扮演飞行员，练习结束后，笔者对学生在练习中出现的错误进行了归纳总结，并梳理了通话中的知识点以及注意事项。
第三周的课程安排是进行短文复述练习，共有两篇短文，每一篇播放两遍，要求学生在听完之后对短文内容进行复述，复述过程中不能有超过10处的语法和表达错误，同时要保证信息的完整度在80%以上。
3.2 第二轮行动
第二轮的行动研究时间是2019年1月22日至3月28日。这一轮的研究主要是反思第一轮教学行动中所存在的问题，然后调整教学设计和教学活动，再次进行观察。在第二轮教学行动开始之前，笔者先通过问卷和访谈等方式总结了第一轮教学行动中存在的一些问题，主要有：1. 长时间的听力练习太过枯燥，学生注意力很难集中。2. 一对一的通话练习无法照顾到班里每位同学。3. 学生英语基础不够好，且缺乏技巧，无法达到故事复述的要求。
针对以上问题，笔者对自己的课堂安排进行了调整。首先，听力练习部分，笔者从40道题中选出20道有代表性的或者比较重要的题给学生进行课堂练习，其余的部分以作业的方式让学生自行练习。其次，通话练习由之前一对一的形式改成让全部同学都写下来，之后再抽同学回答的形式，以确保每位同学都能参与到练习中来。短文复述部分，笔者将之前的音频换成了更直观的视频，降低了一些难度，以增强学生的学习自信心。
调整之后，笔者又进行了为期5周的行动研究，发现第一轮行动研究中出现的问题有了很大改善，教学效果也有了较大提升。
3.3 第三轮行动
第三轮的行动研究时间是2019年3月18日至4月26日。这一轮的研究目的是反思第二轮行动研究中存在的问题，再次进行调整，使整个课程的教学设计更加完善。第二轮的行动研究主要出现了一个问题，就是学生在进行短文复述练习时，无法在听的同时快速记下重要信息。对此，笔者又專门在每次练习前增加了笔记练习的部分，来训练学生的笔记能力，以保证他们在进行短文复述时，内容能更加完整。
四、结论
本次行动研究共花费了4个多月的时间，通过计划-行动-观察-反思的行动研究模式，笔者在教学过程中不断调整和完善自己的课堂设计和教学安排，最终探索出了一种相对比较适合《飞行英语听说》课程的教学模式。这是笔者第一次将行动研究方法运用到飞行英语听说的教学当中，从最终的教学效果来看，这可以算得上是一次比较成功的教学行动研究了。
【参考文献】：
【1】 陈方. 飞行英语听说[M]. 成都：西南交通大学出版社，2013
【2】 王蔷. 行动研究课程与具有创新精神的研究型外语教师的培养[J]. 国外外语教学，2001（1）
【3】 张俊英. 大学英语多维互动教学模式行动研究[D]. 上海：上海外国语大学，2010
【关键词】：飞行英语听说 教学模式 行动研究
一、引言
听，说，读，写，译是语言学习者在在语言学习过程中需要掌握的五项技能，它们的难度应当是依次递增的。然而由于中国传统应试教育的弊端，中国的英语教育更加侧重于读和写，而往往忽略了听和说。但是对于飞行员来说，英语的听说技能恰恰是最重要的，为此中飞院专门开设了《飞行英语听说》课程来提升学生的英语听说能力。
二、飞行英语听说课堂的教学设计
2.1 学情和教材分析
本研究选取中国民用航空飞行学院广汉分院飞行四大队2018（04）班的学生作为研究对象，共34名。从开课前的英语测试结果来看，本班学生的英语水平总体评级为中等，其中有6名同学评级为优，14名为良，其余为差。
本研究所选用的教材为西南交大出版社出版，陈方教授主编的《飞行英语听说》教材。本教材共包含6个课程的内容，每个课程由4个部分组成，总的授课周期为12周。
2.3 教学流程与教学目标
本课程的教学过程主要分为三个阶段：一是课前准备，二是课堂教学，三是课后作业及辅导。在第一阶段的教学过程中，教师应当熟悉教材内容，根据学生的情况提前做好课程计划和安排，同时也需要学生提前做好课前预习准备工作。第二阶段的教学过程是根据教材的内容安排，带领学生分别进行听力练习，通话练习和短文复述练习。最后一个阶段，教师通过教学群给学生布置和批改作业，并对学生在学习过程中遇到的难题进行答疑解惑。
本课程的教学目标是希望学生在结课之后，专业英语词汇量得到扩充，听力能力能有大幅提升，同时能熟练使用英文进行无线电陆空通话，并且能顺利通过PEPEC四级考试中第一部分和第三部分的考试。
三、飞行英语听说课堂的行动实施
本次教学行动研究从2018年12月至2019年4月，共计4个月的时间。每一轮行动分为计划，行动，观察和反思四个步骤。
3.1 第一轮行动
第一轮的的行动研究时间是2018年12月24日至2019年1月20日，共包括3周课的内容。这一轮的研究目的主要是根据教材内容，进行教学设计，安排教学活动，观察各个阶段中学生所存在的问题。第一周课笔者先带领学生复习了无线电陆空通话中26个英文字母的发音，然后复习了机场各个管制单位的无线电呼号以及常用的陆空通话术语。之后对lesson 1的单词进行了讲解，并带领学生完成了的第一部分，听力填空的内容。
第二周的课程安排是完成听力选择练习和陆空通话练习，笔者先是让学生完成了40道听力选择练习，其中包括20道飞行英语听力练习和20道通话听力练习，之后根据学生的反馈，对重点题和错误率较高的题进行详细讲解。听力练习结束后，笔者开始带领学生进行模拟陆空通话练习，该练习采用一问一答的方式进行，教师扮演管制员，学生扮演飞行员，练习结束后，笔者对学生在练习中出现的错误进行了归纳总结，并梳理了通话中的知识点以及注意事项。
第三周的课程安排是进行短文复述练习，共有两篇短文，每一篇播放两遍，要求学生在听完之后对短文内容进行复述，复述过程中不能有超过10处的语法和表达错误，同时要保证信息的完整度在80%以上。
3.2 第二轮行动
第二轮的行动研究时间是2019年1月22日至3月28日。这一轮的研究主要是反思第一轮教学行动中所存在的问题，然后调整教学设计和教学活动，再次进行观察。在第二轮教学行动开始之前，笔者先通过问卷和访谈等方式总结了第一轮教学行动中存在的一些问题，主要有：1. 长时间的听力练习太过枯燥，学生注意力很难集中。2. 一对一的通话练习无法照顾到班里每位同学。3. 学生英语基础不够好，且缺乏技巧，无法达到故事复述的要求。
针对以上问题，笔者对自己的课堂安排进行了调整。首先，听力练习部分，笔者从40道题中选出20道有代表性的或者比较重要的题给学生进行课堂练习，其余的部分以作业的方式让学生自行练习。其次，通话练习由之前一对一的形式改成让全部同学都写下来，之后再抽同学回答的形式，以确保每位同学都能参与到练习中来。短文复述部分，笔者将之前的音频换成了更直观的视频，降低了一些难度，以增强学生的学习自信心。
调整之后，笔者又进行了为期5周的行动研究，发现第一轮行动研究中出现的问题有了很大改善，教学效果也有了较大提升。
3.3 第三轮行动
第三轮的行动研究时间是2019年3月18日至4月26日。这一轮的研究目的是反思第二轮行动研究中存在的问题，再次进行调整，使整个课程的教学设计更加完善。第二轮的行动研究主要出现了一个问题，就是学生在进行短文复述练习时，无法在听的同时快速记下重要信息。对此，笔者又專门在每次练习前增加了笔记练习的部分，来训练学生的笔记能力，以保证他们在进行短文复述时，内容能更加完整。
四、结论
本次行动研究共花费了4个多月的时间，通过计划-行动-观察-反思的行动研究模式，笔者在教学过程中不断调整和完善自己的课堂设计和教学安排，最终探索出了一种相对比较适合《飞行英语听说》课程的教学模式。这是笔者第一次将行动研究方法运用到飞行英语听说的教学当中，从最终的教学效果来看，这可以算得上是一次比较成功的教学行动研究了。
【参考文献】：
【1】 陈方. 飞行英语听说[M]. 成都：西南交通大学出版社，2013
【2】 王蔷. 行动研究课程与具有创新精神的研究型外语教师的培养[J]. 国外外语教学，2001（1）
【3】 张俊英. 大学英语多维互动教学模式行动研究[D]. 上海：上海外国语大学，2010