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针对涡轴发动机高空台试验因模拟偏差带来的性能差异问题,通过某涡轴发动机数值仿真计算和试验研究,提出了用相似换算和小偏差分析相结合的试验性能修正方法.研究结果表明:发动机输出功率和耗油率的差异从只采用相似换算时的3.0%左右下降到1.0%左右,模拟偏差对性能的影响采用此修正方法是合理可行的.
涡轴发动机高空台模拟偏差影响的性能修正方法
【摘 要】
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针对涡轴发动机高空台试验因模拟偏差带来的性能差异问题,通过某涡轴发动机数值仿真计算和试验研究,提出了用相似换算和小偏差分析相结合的试验性能修正方法.研究结果表明:发
【机 构】
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西北工业大学动力与能源学院,中国航空工业集团公司 中国燃气涡轮研究院 航空发动机高空模拟重点实验室,南京航空航天大学能源与动力学院,
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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2013年09期
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