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【摘 要】“绿色物流”作为现代经济社会的必然产物，已经给我国物流业提出了很大的挑战，如何顺利地开展“绿色物流”，已经成为我国物流行业面临的一个问题，本文从我国绿色物流存在的问题出发，提出了相应的解决建议。
【关键词】绿色物流；现状；建议
1.“绿色物流”的提出
“绿色物流“是一些学者近几年提出的一个新概念，目前，对绿色物流还没有形成较为成熟的定义，它是一个从环境和可持续发展的角度建立的环境共生型的物流管理系统。
在这里我们可以这样定义“绿色物流”，它是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等的物流活动。
2.发展绿色物流的必要性
2.1社会经济的可持续发展催生绿色物流
目前，世界范围内倡导节约资、保护环境，而绿色物流、绿色制造与绿色消费共同组成一个绿色经济循环系统，三者分别从流通、生产、消费三个方位为实现这一系统提供支持，三者之间是相互渗透、相互作用的。
2.2发展绿色物流是降低经营成本的必选之路
目前竞争激烈的市场上，降低成本的可选途径越来越少，而据专家分析认为，产品几乎 90% 的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。绿色物流强调的是：低投入→大物流的方式，它更重视的是绿色化和由此带来的节能、 高效、少污染。
2.3发展绿色物流是适应全球经济一体化的需要
随着全球经济一体化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境 壁垒逐渐兴起， 为此，ISO14000 成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000 的两个基本思想就是预防污染和持续改进，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的不良影响最小。而国外物流企业起 步早，物流经营管理水平相当完善，势必给国内物流企业带来巨大冲击。进入 WTO 后，我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流将是其理性选择。
3.我国绿色物流发展的现状
3.1思想上绿色物流的概念尚未确立
由于我国物流行业发展尚未成熟，而涉及绿色物流的思想更没有确立。一方面，从政府部门来说，对物流的发展缺乏科学、前瞻性的思考，不少地区在一定程度上还存在着放任自流的现象。另一方面，生产者、经营者和消费者对绿色经营、绿色消费理念仍非常淡薄，绿色物流的观念几乎为零，对其中重要的绿色通道——物流环节，更没有足够的重视和关心。
3.2基础薄弱，技术落后
绿色物流是循环型物流，要使物流材料得到再降解利用和重复利用，必须有先进的技术，可是目前我国物流材料的再降解利用和重复利用技术都不过硬。高水平的信息化是绿色物流发展的必备条件，可是我国一些物流企业开发的软件性能比较差，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。
3.3人才短缺，研究滞后
一方面，由于我国绿色物流的理念形成不久，许多物流企业还没有完全建立发展绿色物流的概念，没有真正去承担社会责任，只是被动地适应时代环境的需要，象征性地开展一些相关工作。这在很大程度上是由于物流企业缺乏既具有环境知识又具有物流知识的高素质复合型人才的原因，导致绿色物流的研究理论与应用实践脱节。
4.对我国发展绿色物流的建议
4.1从思想上树立绿色物流的观念，强化绿色管理
许多专家提出，21世纪是绿色世纪。随着经济和科技的发展，循环经济或绿色经济的概念应运而生，引起人们经济行为的变化，甚至社会经济结构的转变，企业要想有长远的发展，必须要降低环境成本而采用绿色技术，进行绿色生产、绿色营销及绿色物流等经济活动。要树立绿色物流的概念，需要从政府引起重视，加强宣传环保的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境；引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式，鼓励企业实行物流外包，开展第三方物流，以提高物流资源的使用效率。物流企业要打破“环保不经济、绿色等于消费”的传统观念，应着眼于企业和社会的长远利益，树立集体协作、节约环保的团队精神，将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。
4.2推行绿色物流经营
物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展。
（1）选择绿色运输。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率。例如，合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高共同配送、提高往返载货率；改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输；使用绿色工具，降低废气排放量，等等。
（2）提倡绿色包装。要做到绿色包装，即符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）和可再循环（ Recycle）。
（3）开展绿色流通加工。由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染；集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废弃物污染，等等。
（4）搜集和管理绿色信息。物流不仅是商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色物流要求搜集、整理、储存的都是各种绿色信息，并及时运用于物流中，促进物流的进一步绿色化。
4.3开发绿色物流技术
当今社会科技是第一生产力，没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地；同样，没有先进绿色物流技术的发展，就没有绿色物流的立身之地。据研究，运用信息技术，优化整合工业的采购、库存、储运、销售流程，我国可降低现有物流成本的50%～60%。因此要大力从物流机械化方面、物流自动化方面、物流的信息化及网络化方开发物流技术，否则绿色物流就无从谈起。
4.4制定绿色物流法规
绿色物流的发展需要配套政策、法规作为保障，市场经济是法制经济，要想保证绿色物流的长期健康发展，必须要有配套的绿色物流法规。可以设立统管物流的主管部门。其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流发展规划、研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。制定和颁布环保政策或法规，既可以成为企业的压力，又可以为企业提供发展的机会，物流企业经营者进行分析研究，以便明确方向，克服障碍，推动绿色物流的顺利发展。
4.5加强对绿色物流人才的培养
人才是绿色物流发展的关键，要实现绿色物流的目标，培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。一方面要加强绿色物流理论和技术的研究，另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作，形成产学研相结合的良性循环，加强应用性物流技术的开发和应用。大专院校要开设有关物流方面的专业和培训，提高物流行业人员的文化素质和技术水平，另一方面要加强物流专业师资力量的培养，引进海外物流人才，选派优秀教师出国深造，学习国外先进理论和经验，拓宽教师知识面，提高物流专业师资水平。
树立绿色物流思想，实施绿色物流发展战略，是大势所趋，我国应该大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，这不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还有利于我国物流管理水平的整体提高，对我国的经济发展意义重大。 [科]
【关键词】绿色物流；现状；建议
1.“绿色物流”的提出
“绿色物流“是一些学者近几年提出的一个新概念，目前，对绿色物流还没有形成较为成熟的定义，它是一个从环境和可持续发展的角度建立的环境共生型的物流管理系统。
在这里我们可以这样定义“绿色物流”，它是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等的物流活动。
2.发展绿色物流的必要性
2.1社会经济的可持续发展催生绿色物流
目前，世界范围内倡导节约资、保护环境，而绿色物流、绿色制造与绿色消费共同组成一个绿色经济循环系统，三者分别从流通、生产、消费三个方位为实现这一系统提供支持，三者之间是相互渗透、相互作用的。
2.2发展绿色物流是降低经营成本的必选之路
目前竞争激烈的市场上，降低成本的可选途径越来越少，而据专家分析认为，产品几乎 90% 的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。绿色物流强调的是：低投入→大物流的方式，它更重视的是绿色化和由此带来的节能、 高效、少污染。
2.3发展绿色物流是适应全球经济一体化的需要
随着全球经济一体化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境 壁垒逐渐兴起， 为此，ISO14000 成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000 的两个基本思想就是预防污染和持续改进，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的不良影响最小。而国外物流企业起 步早，物流经营管理水平相当完善，势必给国内物流企业带来巨大冲击。进入 WTO 后，我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流将是其理性选择。
3.我国绿色物流发展的现状
3.1思想上绿色物流的概念尚未确立
由于我国物流行业发展尚未成熟，而涉及绿色物流的思想更没有确立。一方面，从政府部门来说，对物流的发展缺乏科学、前瞻性的思考，不少地区在一定程度上还存在着放任自流的现象。另一方面，生产者、经营者和消费者对绿色经营、绿色消费理念仍非常淡薄，绿色物流的观念几乎为零，对其中重要的绿色通道——物流环节，更没有足够的重视和关心。
3.2基础薄弱，技术落后
绿色物流是循环型物流，要使物流材料得到再降解利用和重复利用，必须有先进的技术，可是目前我国物流材料的再降解利用和重复利用技术都不过硬。高水平的信息化是绿色物流发展的必备条件，可是我国一些物流企业开发的软件性能比较差，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。
3.3人才短缺，研究滞后
一方面，由于我国绿色物流的理念形成不久，许多物流企业还没有完全建立发展绿色物流的概念，没有真正去承担社会责任，只是被动地适应时代环境的需要，象征性地开展一些相关工作。这在很大程度上是由于物流企业缺乏既具有环境知识又具有物流知识的高素质复合型人才的原因，导致绿色物流的研究理论与应用实践脱节。
4.对我国发展绿色物流的建议
4.1从思想上树立绿色物流的观念，强化绿色管理
许多专家提出，21世纪是绿色世纪。随着经济和科技的发展，循环经济或绿色经济的概念应运而生，引起人们经济行为的变化，甚至社会经济结构的转变，企业要想有长远的发展，必须要降低环境成本而采用绿色技术，进行绿色生产、绿色营销及绿色物流等经济活动。要树立绿色物流的概念，需要从政府引起重视，加强宣传环保的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境；引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式，鼓励企业实行物流外包，开展第三方物流，以提高物流资源的使用效率。物流企业要打破“环保不经济、绿色等于消费”的传统观念，应着眼于企业和社会的长远利益，树立集体协作、节约环保的团队精神，将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。
4.2推行绿色物流经营
物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展。
（1）选择绿色运输。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率。例如，合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高共同配送、提高往返载货率；改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输；使用绿色工具，降低废气排放量，等等。
（2）提倡绿色包装。要做到绿色包装，即符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）和可再循环（ Recycle）。
（3）开展绿色流通加工。由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染；集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废弃物污染，等等。
（4）搜集和管理绿色信息。物流不仅是商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色物流要求搜集、整理、储存的都是各种绿色信息，并及时运用于物流中，促进物流的进一步绿色化。
4.3开发绿色物流技术
当今社会科技是第一生产力，没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地；同样，没有先进绿色物流技术的发展，就没有绿色物流的立身之地。据研究，运用信息技术，优化整合工业的采购、库存、储运、销售流程，我国可降低现有物流成本的50%～60%。因此要大力从物流机械化方面、物流自动化方面、物流的信息化及网络化方开发物流技术，否则绿色物流就无从谈起。
4.4制定绿色物流法规
绿色物流的发展需要配套政策、法规作为保障，市场经济是法制经济，要想保证绿色物流的长期健康发展，必须要有配套的绿色物流法规。可以设立统管物流的主管部门。其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流发展规划、研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。制定和颁布环保政策或法规，既可以成为企业的压力，又可以为企业提供发展的机会，物流企业经营者进行分析研究，以便明确方向，克服障碍，推动绿色物流的顺利发展。
4.5加强对绿色物流人才的培养
人才是绿色物流发展的关键，要实现绿色物流的目标，培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。一方面要加强绿色物流理论和技术的研究，另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作，形成产学研相结合的良性循环，加强应用性物流技术的开发和应用。大专院校要开设有关物流方面的专业和培训，提高物流行业人员的文化素质和技术水平，另一方面要加强物流专业师资力量的培养，引进海外物流人才，选派优秀教师出国深造，学习国外先进理论和经验，拓宽教师知识面，提高物流专业师资水平。
树立绿色物流思想，实施绿色物流发展战略，是大势所趋，我国应该大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，这不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还有利于我国物流管理水平的整体提高，对我国的经济发展意义重大。 [科]