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随着东风公司新车开发工作量的倍增,现有的实例化BOM已不能满足模块化研发及工业化质量、周期要求。本文结合PLM项目实例,从整车编码定义、配置化表达、零部件明细定义、配置解算等4个方面进行论述,详尽阐述了构建配置化BOM的业务规划与设计标准,提出了最佳BOM架构方案,并指明了进一步建立“PLM（PDM＋BOM）”暨一体化BOM的远景。