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通过对江珠高速公路珠海段软土路基试验段大量沉降观测数据和理论计算值对比分析，认为采用传统计算方法计算的地基固结度与实际结果偏差较大，提出根据软弱下卧层固结度沿深度分布曲线对下卧层的平均固结度进行调整修正，以求沉降计算曲线更接近于实测曲线。
江珠高速公路深厚软基固结度探讨
【摘 要】
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通过对江珠高速公路珠海段软土路基试验段大量沉降观测数据和理论计算值对比分析，认为采用传统计算方法计算的地基固结度与实际结果偏差较大，提出根据软弱下卧层固结度沿深度分
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司地质路基处
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2009年4期
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