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摘要：随着计算机技术的快速发展，许多工程技术工作都借助先进的计算机软件来实现，交通规划是城市总体规划中的重要部分，借助先进的交通规划模型进行城市交通需求预测，可以达到事半功倍的效果。本文以交通规划软件中常用的TransCAD软件教学为例，分析交通规划软件教学的特点和教学内容，提出了与工程项目相结合设计教学内容、任务驱动法培养实践能力、屏幕录像法的应用的教学方法，以期通过这些方面来提高交通规划软件教学的效果，提高学生的实践能力。
关键词：交通规划软件；TransCAD软件；工程项目；任务驱动法；屏幕录像法
随着计算机技术的快速发展，许多工程技术工作都借助先进的计算机软件来实现。交通规划是城市总体规划中的重要部分，其通过大规模的居民出行调查，借助先进的交通规划模型预测城市规划年的交通需求，进而提出城市交通规划方案，为城市交通设施建设、交通规划管理和交通政策制定提供依据。由于交通规划涉及城市用地规划、城市经济、人口现状分析、交通现状分析等各个方面，是一项复杂的而又不可缺少的工作。借助先进的交通规划软件提供不同的分析模块，可以方便快捷的进行各种交通需求预测，达到事半功倍的效果。目前。各教学科研单位及城市交通设计规划管理单位都在使用交通规划软件，主流的交通规划软件包括TransCAD、Emme/3、Trips、Vissim等，每款软件都具有其各自的特点，其中，TransCAD把地理信息技术和交通规划技术较好地结合在一起，可以方便地对各类交通运输及相关数据进行存储、提取、分析和可视化，Emme/3具有强大的数学计算功能，Trips是以程序群的形式来进行交通规划的，每个独立的程序的输入输出都具有相似性，对数据要求都有严格的格式规定，并且都需要大量的控制参数说明。为了适应社会快速发展对人才需求的变化，在交通规划教学中有必要加入交通规划软件实践教学环节，让学生掌握使用应用软件进行交通规划的过程，提高学生的实践能力。本文以交通规划软件中常用的TransCAD软件教学为例，分析交通规划软件教学的特点和教学内容，提出相应的教学方法。
一、交通规划软件教学特点
交通规划软件课程的理论基础性、实践性、应用性非常强，其教学具有以下特点：（1）理论基础性强。交通规划软件教学是属于工程应用层面的内容，需要学生首先掌握交通规划的理论基础知识，了解交通规划的过程，一般包括交通规划目标的确定、交通数据调查、交通分析预测、交通方案设计、交通方案评价和调整，需要重点掌握交通分析预测核心模块使用的交通规划模型，交通发生模型包括回归模型、交叉分类法等，交通分布模型包括增长系数法、重力模型法等，交通方式划分包括回归模型、离散选择模型等，交通分配模型包括全有全无法、用户均衡模型、随机用户均衡模型等，要掌握各个模型的适用性和需要输入的参数。具备了扎实的理论基础知识，才能较快的理解软件各个模块的功能，提高软件应用学习的效果。（2）实践操作步骤多。整个交通规划软件的操作有多个菜单命令、输入和输出参数及选项设置，程序操作步骤多且继承性强[1]，如在TransCAD软件中，绘制期望线：tools→geographic analysis→desire lines，运用重力模型进行交通分布预测planning→trip distribution→gravity application。
交通生成阶段输出的小区的产生和吸引交通量是交通分布预测阶段的数据输入，而交通分布矩阵又是交通分配的数据输入，最后得到路网上分配的路段流量、V/C等指标，作为交通方案制定的依据，整个交通规划预测过程又是一个连续复杂的流程。因此，学生不容易记住每个操作的命令和过程，提高了软件教学的难度。教学内容更新快：随着交通规划理论的发展，应用软件也具有发展性特点，不断进行软件的升级更新，加入新的模块功能，使得软件教材的编制很难跟上软件的发展步伐。在实际教学中教师需要不断的了解软件的发展动态，不断补充更新教学内容。（3）软件应用灵活性强。交通规划软件教学不仅仅让学生掌握软件操作过程，还需要让学生能够根据实际项目的前期资料情况，灵活运用软件的各个模块，来处理和解决实际问题。如，在路网创建过程中，对于大型路网，属性数据的单个录入是一项比较耗费时间的工作，如果有Excel或者其他数据文件，就可以导入到TransCAD中，建立其与路网属性数据表的链接，快速进行路网属性数据的填充。
二、交通规划软件教学内容
交通规划软件基本操作：对于TransCAD软件来说，包括地图的Map、数据表Dataview、矩阵Matrix、属性和定位Selection、输出文件Layout、网络和最短路径Networks/paths等基本操作。每部分都有相应菜单命令，完成一定的功能。软件基本操作是对软件的菜单命令进行熟悉的过程，进而为进行更高层次的应用操作奠定基础。交通需求预测：经典的基于四阶段法的交通需求预测是是交通规划软件的核心部分，包括进行交通路网和小区的创建，进行交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分和交通分配。OD（Origin-Destination）反推：进行交通出行调查获得交通是进行交通规划的基础，然而进行大规模调查需要投入大量的人力和物力，因此，选取一些关键路段进行流量调查，通过OD反推得到小区之间的出行分布量是一种行之有效的方法。借助软件进行OD反推，需要创建路网和小区、特征路段流量输入、创建种子矩阵等。公交需求预测：在TransCAD软件教学中，需要根据公交现状创建公交路线系统，录入线路和站点属性数据，创建交通小区和公交网络，运用一定的需求预测模型进行公交流量分配，得到线路断面流量、各个站点的上下客流量等输出结果。交通影响评价：主要包括创建路网和小区、交通分布预测、交通分配，在没有初始交通小区交通量调查数据的情况下，还需要进行OD反推预测，进而得到项目开发前后目标年的交通预测结果，并进行对比分析。
三、交通规划软件教学方法
根据交通规划软件教学特点，结合实际教学过程的经验总结，对于交通规划软件的主要教学方法总结如下。工程项目结合法：应用软件的教学主要是培养学生运用理论基础知识应用于实际工程的能力[2，3]，采用与工程项目相结合的教学方法，就是根据教学内容和教学目的，选择合适的工程项目，进行教学设计和开展教学活动，交通规划软件教学过程中的实践性性强的特点要求其与实际项目结合，利用与交通规划、设计研究院进行的城市交通规划课题，如城市综合交通规划、公交专项规划、交通影响评价、高速公路可行性评价等，进行教学内容的设计，使得软件教学既能贴近实际情况，又能够适合课堂教学，也有利于学生学习。任务驱动法培养实践能力：任务驱动是建构主义理论中的一种教学模式。在交通规划软件教学中，要给学生布置软件训练任务，如给定某个城市一个小区域的公交路网和前期公交出行调查数据，让学生完成从路线系统搭建到公交规划方案制定的整个过程，这些任务让学生分组独立完成，调动了学生在学习中的主观能动性，培养了学生相互协作进行处理问题、解决问题的能力，避免了灌输式教学存在的弊端。屏幕录像法的应用：屏幕录像法是指在操作计算机软件的过程中，利用专用录像软件将操作步骤、鼠标动作、鼠标移动轨迹及动态变化的屏幕信息记录下来，制作成图文并茂的多媒体课件，然后用于教学的一种方法。其具有操作过程的真实性、屏幕信息的动态性、教学过程的可控性、教学方式的灵活性等特点[4]。减少了对教学环境的依赖性，也有利于学生自主学习。由于交通规划软件操作步骤比较多，一方面要将操作流程步骤发给学生参考，因为学生在课堂上一边记录操作步骤，一边进行软件操作，跟不上教学进度，另一方面结合屏幕录像法，将过程记录下来，方便学生回顾课堂教学内容，快速掌握教学内容。
交通规划软件教学是培养学生交通规划实践能力的重要部分，本文总结了交通规划软件教学的特点和交通内容，提出了与工程项目相结合设计教学内容、任务驱动法培养实践能力、屏幕录像法的应用的教学方法，以期通过这些方面来提高交通规划软件教学的效果。
参考文献：
[1]秦焕美.交通规划软件实验教学研究[J].实验室研究与探索，2007，26（2）：50-53.
[2]刘晓红，廖信斌.CAD/CAM软件课程教学方法探讨[J].湖南工业职业技术学院学报，2007，7（4）：143-144.
[3]黄清.高职常用工具软件课程教學研究与探讨[J].太原城市职业技术学院学报，2010，（11）：51-52.
[4]陈代武，郭广军，刘明珍，彭智朝.“屏幕录像法”在计算机操作类软件课程教学中的应用[J].计算机时代，2010，（4）：46-47.
关键词：交通规划软件；TransCAD软件；工程项目；任务驱动法；屏幕录像法
随着计算机技术的快速发展，许多工程技术工作都借助先进的计算机软件来实现。交通规划是城市总体规划中的重要部分，其通过大规模的居民出行调查，借助先进的交通规划模型预测城市规划年的交通需求，进而提出城市交通规划方案，为城市交通设施建设、交通规划管理和交通政策制定提供依据。由于交通规划涉及城市用地规划、城市经济、人口现状分析、交通现状分析等各个方面，是一项复杂的而又不可缺少的工作。借助先进的交通规划软件提供不同的分析模块，可以方便快捷的进行各种交通需求预测，达到事半功倍的效果。目前。各教学科研单位及城市交通设计规划管理单位都在使用交通规划软件，主流的交通规划软件包括TransCAD、Emme/3、Trips、Vissim等，每款软件都具有其各自的特点，其中，TransCAD把地理信息技术和交通规划技术较好地结合在一起，可以方便地对各类交通运输及相关数据进行存储、提取、分析和可视化，Emme/3具有强大的数学计算功能，Trips是以程序群的形式来进行交通规划的，每个独立的程序的输入输出都具有相似性，对数据要求都有严格的格式规定，并且都需要大量的控制参数说明。为了适应社会快速发展对人才需求的变化，在交通规划教学中有必要加入交通规划软件实践教学环节，让学生掌握使用应用软件进行交通规划的过程，提高学生的实践能力。本文以交通规划软件中常用的TransCAD软件教学为例，分析交通规划软件教学的特点和教学内容，提出相应的教学方法。
一、交通规划软件教学特点
交通规划软件课程的理论基础性、实践性、应用性非常强，其教学具有以下特点：（1）理论基础性强。交通规划软件教学是属于工程应用层面的内容，需要学生首先掌握交通规划的理论基础知识，了解交通规划的过程，一般包括交通规划目标的确定、交通数据调查、交通分析预测、交通方案设计、交通方案评价和调整，需要重点掌握交通分析预测核心模块使用的交通规划模型，交通发生模型包括回归模型、交叉分类法等，交通分布模型包括增长系数法、重力模型法等，交通方式划分包括回归模型、离散选择模型等，交通分配模型包括全有全无法、用户均衡模型、随机用户均衡模型等，要掌握各个模型的适用性和需要输入的参数。具备了扎实的理论基础知识，才能较快的理解软件各个模块的功能，提高软件应用学习的效果。（2）实践操作步骤多。整个交通规划软件的操作有多个菜单命令、输入和输出参数及选项设置，程序操作步骤多且继承性强[1]，如在TransCAD软件中，绘制期望线：tools→geographic analysis→desire lines，运用重力模型进行交通分布预测planning→trip distribution→gravity application。
交通生成阶段输出的小区的产生和吸引交通量是交通分布预测阶段的数据输入，而交通分布矩阵又是交通分配的数据输入，最后得到路网上分配的路段流量、V/C等指标，作为交通方案制定的依据，整个交通规划预测过程又是一个连续复杂的流程。因此，学生不容易记住每个操作的命令和过程，提高了软件教学的难度。教学内容更新快：随着交通规划理论的发展，应用软件也具有发展性特点，不断进行软件的升级更新，加入新的模块功能，使得软件教材的编制很难跟上软件的发展步伐。在实际教学中教师需要不断的了解软件的发展动态，不断补充更新教学内容。（3）软件应用灵活性强。交通规划软件教学不仅仅让学生掌握软件操作过程，还需要让学生能够根据实际项目的前期资料情况，灵活运用软件的各个模块，来处理和解决实际问题。如，在路网创建过程中，对于大型路网，属性数据的单个录入是一项比较耗费时间的工作，如果有Excel或者其他数据文件，就可以导入到TransCAD中，建立其与路网属性数据表的链接，快速进行路网属性数据的填充。
二、交通规划软件教学内容
交通规划软件基本操作：对于TransCAD软件来说，包括地图的Map、数据表Dataview、矩阵Matrix、属性和定位Selection、输出文件Layout、网络和最短路径Networks/paths等基本操作。每部分都有相应菜单命令，完成一定的功能。软件基本操作是对软件的菜单命令进行熟悉的过程，进而为进行更高层次的应用操作奠定基础。交通需求预测：经典的基于四阶段法的交通需求预测是是交通规划软件的核心部分，包括进行交通路网和小区的创建，进行交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分和交通分配。OD（Origin-Destination）反推：进行交通出行调查获得交通是进行交通规划的基础，然而进行大规模调查需要投入大量的人力和物力，因此，选取一些关键路段进行流量调查，通过OD反推得到小区之间的出行分布量是一种行之有效的方法。借助软件进行OD反推，需要创建路网和小区、特征路段流量输入、创建种子矩阵等。公交需求预测：在TransCAD软件教学中，需要根据公交现状创建公交路线系统，录入线路和站点属性数据，创建交通小区和公交网络，运用一定的需求预测模型进行公交流量分配，得到线路断面流量、各个站点的上下客流量等输出结果。交通影响评价：主要包括创建路网和小区、交通分布预测、交通分配，在没有初始交通小区交通量调查数据的情况下，还需要进行OD反推预测，进而得到项目开发前后目标年的交通预测结果，并进行对比分析。
三、交通规划软件教学方法
根据交通规划软件教学特点，结合实际教学过程的经验总结，对于交通规划软件的主要教学方法总结如下。工程项目结合法：应用软件的教学主要是培养学生运用理论基础知识应用于实际工程的能力[2，3]，采用与工程项目相结合的教学方法，就是根据教学内容和教学目的，选择合适的工程项目，进行教学设计和开展教学活动，交通规划软件教学过程中的实践性性强的特点要求其与实际项目结合，利用与交通规划、设计研究院进行的城市交通规划课题，如城市综合交通规划、公交专项规划、交通影响评价、高速公路可行性评价等，进行教学内容的设计，使得软件教学既能贴近实际情况，又能够适合课堂教学，也有利于学生学习。任务驱动法培养实践能力：任务驱动是建构主义理论中的一种教学模式。在交通规划软件教学中，要给学生布置软件训练任务，如给定某个城市一个小区域的公交路网和前期公交出行调查数据，让学生完成从路线系统搭建到公交规划方案制定的整个过程，这些任务让学生分组独立完成，调动了学生在学习中的主观能动性，培养了学生相互协作进行处理问题、解决问题的能力，避免了灌输式教学存在的弊端。屏幕录像法的应用：屏幕录像法是指在操作计算机软件的过程中，利用专用录像软件将操作步骤、鼠标动作、鼠标移动轨迹及动态变化的屏幕信息记录下来，制作成图文并茂的多媒体课件，然后用于教学的一种方法。其具有操作过程的真实性、屏幕信息的动态性、教学过程的可控性、教学方式的灵活性等特点[4]。减少了对教学环境的依赖性，也有利于学生自主学习。由于交通规划软件操作步骤比较多，一方面要将操作流程步骤发给学生参考，因为学生在课堂上一边记录操作步骤，一边进行软件操作，跟不上教学进度，另一方面结合屏幕录像法，将过程记录下来，方便学生回顾课堂教学内容，快速掌握教学内容。
交通规划软件教学是培养学生交通规划实践能力的重要部分，本文总结了交通规划软件教学的特点和交通内容，提出了与工程项目相结合设计教学内容、任务驱动法培养实践能力、屏幕录像法的应用的教学方法，以期通过这些方面来提高交通规划软件教学的效果。
参考文献：
[1]秦焕美.交通规划软件实验教学研究[J].实验室研究与探索，2007，26（2）：50-53.
[2]刘晓红，廖信斌.CAD/CAM软件课程教学方法探讨[J].湖南工业职业技术学院学报，2007，7（4）：143-144.
[3]黄清.高职常用工具软件课程教學研究与探讨[J].太原城市职业技术学院学报，2010，（11）：51-52.
[4]陈代武，郭广军，刘明珍，彭智朝.“屏幕录像法”在计算机操作类软件课程教学中的应用[J].计算机时代，2010，（4）：46-47.