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研究稳态回转试验中驾驶员加速过程快慢对试验结果一致性影响。发现某标准中规定车辆纵向加速度不超过0.25 m/s~2对于商用车而言还显得过快,如控制在0.1 m/s~2以内则能改善试验结果的一致性。
驾驶员加速控制对商用车稳态回转试验的影响
【摘 要】
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研究稳态回转试验中驾驶员加速过程快慢对试验结果一致性影响。发现某标准中规定车辆纵向加速度不超过0.25 m/s~2对于商用车而言还显得过快,如控制在0.1 m/s~2以内则能改善试
【机 构】
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重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2020年6期
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