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NAKAKITA型燃油粘度自动控制系统"柴油-重油"转换是在温度程序控制过程中以温度调节器的温度给定值为条件进行的.改进后的燃油转换是受燃油温度的给定值、测量值双重作用控制的.这可以提高控制系统和柴油机喷油设备工作的可靠性.
NAKAKITA型燃油粘度控制系统柴油-重油自动转换的分析及改进
【摘 要】
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NAKAKITA型燃油粘度自动控制系统"柴油-重油"转换是在温度程序控制过程中以温度调节器的温度给定值为条件进行的.改进后的燃油转换是受燃油温度的给定值、测量值双重作用控制
【机 构】
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青岛远洋船员学院机电系
【出 处】
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青岛远洋船员学院学报
【发表日期】
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2003年2期
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