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为挖掘废气再循环（Exhaust Gas Recirculation，EGR）技术的潜力，分别用热力学第一定律和热力学第二定律分析中等负荷时EGR对某SI缸内直啧发动机的影响．结果表明在中等负荷时，EGR使缸内传热损失和泵气损失减小，燃烧不可逆损失有所增加．
废气再循环对某SI缸内直喷发动机性能的影响
【摘 要】
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为挖掘废气再循环（Exhaust Gas Recirculation，EGR）技术的潜力，分别用热力学第一定律和热力学第二定律分析中等负荷时EGR对某SI缸内直啧发动机的影响．结果表明在中等负荷时，EGR使缸
【机 构】
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上海交通大学汽车电子控制技术国家工程试验室
【出 处】
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计算机辅助工程
【发表日期】
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2013年2期
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