飞行员是一个十分重要的岗位，不仅关系到人们平时的交通出行，还关系到货物文件的运输，还和国家安全有着密切的联系。培训飞行员是一个十分重要的过程，对于我国这样一个地域辽阔，地形多样的国家来说，飞行员的任务就更加困难，我国与很多国家接壤，地理情况十分复杂，飞行员的素质高低可能直接关系到两国的邦交，如此严峻的现状给飞行员提出了非常高的要求，而全球领先的航空科研项目基本都位于北美和欧洲，我国对此的研究比较少，对于飞行员的专业培训也和发达国家有一定的差距，所以我国急需提升自身在飞行航空领域的研究水平，为飞行员配备更加高质量的硬件设施，并且改进对飞行员的培训，使得飞行员有更高的素质和专业水准，本文主要从安全性和提高经济效益出发，对新时期我国飞行员的培训项目提出一些改进和提高的措施，为相关人员提供一定的建议。
　　 一、引言
　　飞行员是航空公司和国防后备军发展的重要战略人才资源，对于国家经济和安全的发展非常重要，对飞行员进行相应的培训是培养出高素质优秀飞行员的前提，要提升飞行员的素质和专业操作水平需要培训方不断改进和提高教育培训的措施，建立一个完善的飞行员教育培训体系，吸取传统培训的经验，取长补短，吸收相关国外的飞行员培训手段，取其精华去其糟粕，将外来经验吸收进我国对飞行员的培训中，制定相关的民航规章，使得对飞行员的培训向专业化系统化方向发展。航空公司培训飞行员的一大去处是为中国的民航事业做出贡献，对飞行员的培训需要与时俱进，在运行区域和飞行技术不断更新变革的同时，对飞行员的培训体系也要不断革新，力求将培训和实际需求中的匹配错位改良。
　　 二、飞行员培训体系存在的主要问题
　　目前飞行员培训体系还存在一些问题，这些问题主要以下几点，第一个是对飞行员的教育路线不够清晰， 飞行员的培训没有和每个人未来理想的发展目标对应起来，很多飞行员在学习的时候不知道自己以后的职业需要的是什么样的培训，需要考什么试，有什么样的标准，这些迷茫会导致飞行员丧失对培训的积极性。第二个是飞行员培训课程和实际实施之间差别较大， 很多理论知识的教学不利于飞行员理解，只有在模拟机上实际操作时飞行员才能深刻掌握飞行知识。第三个是飞行员培训教练比较短缺，飞行员培训不止需要有教导理论知识的教员也需要有高空飞行实际操作的教员，且对教员的要求都比较高，理论教员需要有较高水平的飞行理论知识储备，还要有教学组织能力;而目前飞行教員的选拔要求则有一定的飞行时长标准，而且在担任飞行教员的同时也从事一线航班飞行，这样可能会导致教员教学的懈怠，在飞行教员的筛选和淘汰机制上也还有很多不足。
　　 三、飞行员技能培训优化和改进措施
　　鉴于目前飞行员的培训还存在的这些问题，航空培训机构需要适时构建一个科学合理的培训体系，使得对飞行员的培训能够更加切合飞行员个人的发展需求和社会对飞行人才的需求。
　　（一）优化飞行员培训课程体系
　　飞行员的培训课程体系设置是一项非常重要的工作，需要以社会需求和飞行员自身的职业理想为出发点，提高飞行员在培训过程中的积极性，让飞行员可以更快地进步。课程的设置要有分明的层次性，引导飞行员循序渐进，并且要与实际相联系，避免纸上谈兵。
　　（二）创新培训教学方式
　　当前的培训方式主要有四种混合，随着飞行人员结构的变化，这些培训的教学方式应该要不断更新，目前网络如此发达，飞行员可以开展网络学习，不仅没有时间空间的限制，还可以随时指定相应的课程，及时更新培训的计划，还可以和他人共享自己的资源，既便捷又有针对性和互动性，利用网络可以不断完善飞行员培训的教学方式和管理制度。
　　（三）加强教员队伍建设
　　目前的飞行教员的选拔机制不利于充分发掘人才资源，经常会面临教员数量短缺的情况，所以要提高对飞行员的培训必须要加强教员队伍的建设，可以采用飞行员和地面教员相融合的措施，飞行教员既然能够在高空实际操作，那么理论知识一定是非常完备的，完全可以胜任地面教员的工作，这样即使飞行员因年龄或其他问题不适合再担任飞行教员时依旧有岗位可去，同时补充了教员资源，一举两得。对于教员也要不定时的进行考察，完善评估机制，让教员自身得到不断的岗位训练，强化教员自身的能力，提高飞行员培训质量。
　　 四、结语
　　随着我国新时期航空事业的发展，对飞行员的质量和数量要求也越来越高，此时需要航空培训相关人员及时改进和提高对飞行员的教育培训体系建设，完善对飞行员的培训过程，要做到扎实基础，提高能力，进军国际，确保安全，使得飞行员培训的管理更加先进，效益更加一流。（作者单位：中国民用航空飞行学院广汉分院）