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以半刚性基层沥青路面为对象,研究了路面的应力应变模型和计算方法.通过分析沥青路面层的变形过程,建立了半刚性基层沥青混凝土路面的Vanderpoel粘弹性分析模型.将有限元数值计算方法和粘弹性力学理论有机地结合起来,用于半刚性基层沥青混凝土路面的应力应变分析,通过与传统路面力学的弹性层状体系理论、弹性有限元理论、弹性半空间理论等计算方法的比较,并通过大量足尺路面加载试验,验证了采用该模型和计算方法的有效性.叙词: 车辆路面系统计算机仿真应力分析