【摘 要】
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斯柯达的首款高性能SUV以大量黑色元素展现着它的勃勃野心——无论是散热格栅、车顶的行李架，还是窗框和后视镜，无一不是高光黑色。 前脸部分，科迪亚克RS最引人注目的当属黑色散热器格栅、全新设计的运动型保险杠和全LED前灯组。而在车后，排气管和后保险杠则占据了整个车身宽度——这是所有斯柯达RS车型的一大特点，气势雄浑。 在科迪亚克RS上，20英寸合金轮辋是它的标准配置，这也是斯柯达史上首个标配如此
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斯柯达的首款高性能SUV以大量黑色元素展现着它的勃勃野心——无论是散热格栅、车顶的行李架，还是窗框和后视镜，无一不是高光黑色。
前脸部分，科迪亚克RS最引人注目的当属黑色散热器格栅、全新设计的运动型保险杠和全LED前灯组。而在车后，排气管和后保险杠则占据了整个车身宽度——这是所有斯柯达RS车型的一大特点，气势雄浑。
在科迪亚克RS上，20英寸合金轮辋是它的标准配置，这也是斯柯达史上首个标配如此巨大轮辋的车型。在轮辋之内，硕大的17英寸制动盘上的红色制动卡钳清晰可见，这种富有视觉冲击力的组合，无疑为科迪亚克RS赚足了眼球。
与此同时，全新的RS标志也首次出现于科迪亚克RS上。代表胜利的V字徽章仍然出现在“RS”前面，但现在改成了更为鲜艳的红色，以突显RS车型的运动感和力量感。这个全新的logo被放在前格栅和车尾显眼之处，只为在2018巴黎车展上一鸣惊人。
来到车内，科迪亚克RS同样不失运动风范。包裹Alcantara材料的運动桶椅自不必说，随处可见的RS标识也营造出了浓浓的竞技风。座椅的侧边支撑架也覆盖有这类材料，就像车门扶手和门内把手一样，带有红色的针脚。
多功能运动方向盘也拥有醒目的RS标志和鲜红的缝线，门饰则是带有钻石十字图案的黑色Alcantara材料。科迪亚克RS的仪表盘也采用碳纤维设计，顶部衬里和踏板则采用黑色+不锈钢材料加以装饰。另一方面，科迪亚克RS也保留了原版的充足空间，足够乘坐5或7人，并拥有一个巨大的行李厢。
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