750kVCVT中间变压器介损试验分析

来源 :高压电器 | 被引量 : 0次 | 上传用户:anyok1979
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了750 kV CVT中间变压器现场介损试验的现场测试情况,分析了试验数据超标的原因及按照规程中规定的介损标准进行设备绝缘状态判定的难度,并提出了下一步如何在现场进行交接试验判断CVT电磁单元绝缘状况的建议.
其他文献
在依据能量平衡原理建立的客运专线桥梁地震能量方程的基础上,考虑柔性地基效应和地震动特性的影响,利用大型有限元分析(FEA)软件ANSYS建立某客运专线双柱式桥墩的FEA模型。
提出了基于植被生长性能、植被持续潜能、植被防灾减灾、视觉美学等4个方面功能进行公路坡面植被综合评价的方法。基于数据采集的可行性与科学性分析,筛选了能够反映以上4个
结合工程实例,分析水泥搅拌桩的施工原理,介绍了水泥搅拌桩的优缺点及质量检测,着重介绍了水泥搅拌桩的试桩及其参数确定、工艺流程、施工控制,提出施工中应注意的问题。 Co
研究道路裂痕的识别问题,交通安全系统中准确检测道路质量是保证安全性的关键.针对当道路的裂痕细微或者裂痕特征不明显时,造成提取的裂痕图像特征值不完整,出现错误识别的问
京九铁路分离立交桥是泗许高速公路跨越京九铁路的一座上跨分离式立交桥。因铁路封锁点时间为60min,按常规的施工方案架桥机过孔时间为80min,将无法按时间完成施工任务,项目
采用分枝维数分析方法着眼于乡(镇)的通达程度,对于通乡(镇)公路建设水平进行评价。对于通乡(镇)公路,当分枝维数和系数的计算结果分别达到1.1~2和1.79~2时,路网具有最优的连通
以京杭运河杭申段航道升级为背景,详细叙述了板桩现场试验施工的主要过程,如板桩预制、施打,承台与上部结构施工、锚固钢筋施工等环节.并且在施工后半年内通过原位测试方法获
以叉车后桥零件为例,本着产品轻量化的目的,应用拓扑优化技术及铸造工艺仿真技术进行了结构优化设计和工艺方案设计。在保证零件刚度最大化的前提下,对叉车后桥进行优化减重
研究了AZ31镁合金热轧板材经不同退火处理后的显微组织、拉伸性能和压缩性能,并探讨了退火处理对镁板拉伸性能和压缩性能差异的影响。结果表明:退火后,板材发生了不同程度的
隧道穿过可溶性岩层,溶洞的出现会为施工带来困难。以黑石岭隧道右线RK74+649里程段溶洞为例,首先通过数值模拟试验手段解决了既有溶洞段隧道开挖关键核心技术,即溶洞垫层厚