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中图分类号： TU521 文献标识码： A 文章编号：
路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层，水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层。路面底基层也多采用低剂量的水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石半刚性材料，因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，质量也不容忽视。我国高速公路的基层设计多为水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石结构，这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制。
一、熟悉招标文件、图纸、技术标准，搞好当地材料的调查，严把原材料的进场质量关。
1.熟悉招标文件、图纸、技术标准，搞好当地地材的调查
路面基层材料的选用规范中明确指出要遵循就地取材的原则。优先选用碱性石料，设计图纸和招标文件中对路面基层用的材料一般都有建议厂家和地点，设计单位设计时都要对路线通过的地方筑路材料进行调查并作相关技术检测，给出相应的技术标准，但是他们的调查是大概的基本的，并不是细致的，所以施工单位进场后有关人员要熟悉施工图纸和招标文件中关于筑路材料的技术指标和产地厂家的资料。然后在工程的沿线细致地访问调查生产厂家并取样进行相关技术指标的检测，选择符合文件要求的生产厂家。
2.材料料源的质量控制：
公路的质量在一定程度上是由原材料的质量决定的。在一定意义上讲公路质量提高的过程就是原材料质量提高的过程，如果没有高质量的路面原材料，再好的施工队伍，再好的施工机械也铺筑不出高质量的路面来，据调查几乎所有的高速公路通车以后不到5～6年都会出现质量问题，这其中原材料的质量有问题不在少数。路面原材料有沥青、水泥、粉煤灰、砂碎石等许多种几十个规格，生产、加工、运输涉及到千家万户，要从根本上保证原材料的质量难度可想而知，总结多年来我们材料进场质量控制的经验很有借鉴作用：
①领导重视，质量保证体系完善。现在公路工程建设项目一般对路面材料进场实行材料准入制。业主、总监办、驻地办等各级领导极为重视。项目部要适应需要，要成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的原材料进场领导小组，对原材料进场实行专项管理，建立完善质量保证体系，制定材料进场流程图上墙公示，细化明确个人职则，制定奖惩办法，组织人员学习相关知识和质量标准，提高材料人员把关能力。
②制定原材料料场采购、运输和交验细则、控制原材料源头质量。要重点按照文件所要求的生产规模、加工方式、材料质量、砌墙隔离、分类堆放、场地硬化、信誉等方面进行选厂，切实把好原材质量。现在高速公路对这些要求越来越细。比如大广北高速公路路面工程对基层材料要求集料采用反击破，生产并应有除尘设备，材料隔墙高不低于1.5m，宽不小于0.6m。场地硬化平整。碎石分0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～31.5mm四級，相对应的破碎机筛孔尺寸为6mm 、11mm 、23mm 、31.5mm。并要个控制最大粒径和0.075mm以下的含量不超过12%。0.075mm颗粒含量可通过碎石机安装除尘设备调节，也不可太少。
③加强计划管理，避免原材料突击进场。要根据工程需要制定好详细的月材料进场计划并适时调整。合理布置材料场地，要使客户在生产、运输上平稳有序。坚决避免某些材料的突击进场，这会使各厂家互相竞争，自主寻找货源，鱼目混珠，掺杂使假，遇到不负责任的材料员“萝卜快了不洗泥”好坏不分统统收之，不合格材料一旦进场要想清除出场是相当麻烦，各方面的关系说情者接踵而至，影响正常的工作。
④运用经济手段，保证材料进场主渠道供应畅通。每个施工项目要提早谋划，及时掌握市场动态，必要时运用价格、奖惩、服务手段，保证1-2个守合同、重信誉的大客户供应稳定，使材料进场主渠道畅通。
⑤加强试验检测，搞好材料进场服务。原材料进场，及时检测材料质量，服务于客户是非常重要的一环。工地试验检测机构要配备先进的检测设备、高素质的检测人员及时高效准确地把数据做出来。
二、拌合站水泥稳定碎石混合料质量控制。
1.水泥稳定碎石拌合站堆料场处理方法：
①一般水泥稳定碎石拌合站面积不小于15000m2，并应进行硬化处理。南方一般用20cm厚级配碎石+15cmC20水泥混凝土结构为宜；北方一般用20cm 厚10%石灰土或20cm厚4%～6%水泥土或石粉压实处理。拌合场内循环道路及拌合站至主线道路也应采用20cm厚碎石或砂砾+20cm厚C20水泥混凝土面层硬化，便道宽度不小于6米。
②料场排水。设置2%～2.5%单向坡，隔离墙设排水孔，必要时设置盲沟等排水设施，做到料场不积水。
③料场材料设置隔离墙。应采用砌石或砌砖结构，宽不小于0.6m，高度根据堆料高度而定，一般应高于1.5m。
2.混合料的拌制质量控制：
①开工前要对操作手、装料司机等现在作业人员进行安全、技术交底。特别是装料时要使用含水量相对一致、颜色相对一致的材料，以便很好的控制混合料的含水量。
②要在两个料仓之间设置30cm高度的挡板以防串料影响混合料的级配。对拌合设备要进行产量和单个料重的标定，标定前要根据单料的用量设定合理的料仓下料门的高度并固定好，用量大的要高些，用毛笔在料仓下料口划出料门的高度，以便检查料门高度的变动。作出产量与各级材料转速显示表，以便操作人员控制。
③在每个料仓上安放要求的最大粒径筛子防止超粒径或较大碎石块进入混合料中，影响和易性或大石块损坏摊铺机绞龙拨料块，这种现象几乎每个工地都会发生。
④在石粉、粉煤灰等等细料仓安装有料位器的振动器，防止蓬料现象，保证细料流畅不间断。
⑤水泥一般应有两个储量不少于70T储料仓，并拌和的时候最好两个仓同时使用。注意观察水泥转速的变化。
⑥拌和时要有一名试验员在现场盯岗，开始时先对混合料的水分、水泥剂量、粗细程度进行大致的检查，运转稳定后要对含水量、水泥剂量进行检测，及时修正较大误差。一切正常后要对进场材料进行外观检定，对含泥量较大的石粉、碎石进行清除，并指导装料人员使用含水量相对一致的材料。
⑦混合料储料仓要有一定的混合料，不得长时间开启放料门，避免材料的离析。
⑧含水量是水泥稳定碎石施工中一项重要的控制指标，对压实度、外观质量影响很大，必须严格掌握。根据经验，炎热的夏季，白天应较最佳含水量大0.8～1.2%，早晚控制在最佳含水量的0.5～0.8%。雨季要测定集料的含水量，加水量减去集料中的含水量。不同季节都要根据气温和风力的变化进行及时调整，以补偿运输摊铺碾压过程中的水份损失。
3.混合料的级配和抗压强度的检测要点：
混合料的级配和抗压强度检测：a、混合料的级配要接近目标配合比，控制误差是与目标配合比相比较，并不是级配中值相比较。取样要在皮带运输机骤停的状态下取其中一截的全部材料，用水洗法测定矿料的级配情况。要根据每天的筛分情况和进场原材料的情况要对级配进行微调。重点控制最大粒径颗粒、关键筛孔4.75mm通过率在±2%、2.36mm通过率在±2%和0.075mm颗粒通过率在±1%。b、抗压强度取样要到摊铺现场随机取样，采用传统的静压法进行强度制件，新规范中加入了振动成型法制件，无论采用何种方法都要注意制件直径：高度为1：1，就是说试件高度不超过152mm为宜。
三、摊铺现场(施工前场)的质量控制。
1.准备下承层
水稳碎石施工前，应对监理验收合格的下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩或用槽钢支护当做模板，摊铺时，要保证表面湿润，但不能出现水洼。
2.测量放样
①预先对路线水准点进行仔细复核测量。
②放样之前重复测一次中线线位。
③摊铺前测量员仔细测量钢钎处的标高，钢丝绳要有一定的抗拉强度，拉力应不小于800N,钢钎在直线上一般为10米一个的间距设置，在平曲线上为5米。松铺系数一般在1.2～1.3。要根据试验路总结出的数据控制，大广北公路为1.28。
④跟机测量员要及时测量摊铺后的松铺厚度和压实厚度及检查摊铺机前的钢丝绳标高、及时修正松铺厚度，现场工长、压路机司机、摊铺机司机应相互密切配合，确保标高合格率。
路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层，水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层。路面底基层也多采用低剂量的水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石半刚性材料，因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，质量也不容忽视。我国高速公路的基层设计多为水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石结构，这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制。
一、熟悉招标文件、图纸、技术标准，搞好当地材料的调查，严把原材料的进场质量关。
1.熟悉招标文件、图纸、技术标准，搞好当地地材的调查
路面基层材料的选用规范中明确指出要遵循就地取材的原则。优先选用碱性石料，设计图纸和招标文件中对路面基层用的材料一般都有建议厂家和地点，设计单位设计时都要对路线通过的地方筑路材料进行调查并作相关技术检测，给出相应的技术标准，但是他们的调查是大概的基本的，并不是细致的，所以施工单位进场后有关人员要熟悉施工图纸和招标文件中关于筑路材料的技术指标和产地厂家的资料。然后在工程的沿线细致地访问调查生产厂家并取样进行相关技术指标的检测，选择符合文件要求的生产厂家。
2.材料料源的质量控制：
公路的质量在一定程度上是由原材料的质量决定的。在一定意义上讲公路质量提高的过程就是原材料质量提高的过程，如果没有高质量的路面原材料，再好的施工队伍，再好的施工机械也铺筑不出高质量的路面来，据调查几乎所有的高速公路通车以后不到5～6年都会出现质量问题，这其中原材料的质量有问题不在少数。路面原材料有沥青、水泥、粉煤灰、砂碎石等许多种几十个规格，生产、加工、运输涉及到千家万户，要从根本上保证原材料的质量难度可想而知，总结多年来我们材料进场质量控制的经验很有借鉴作用：
①领导重视，质量保证体系完善。现在公路工程建设项目一般对路面材料进场实行材料准入制。业主、总监办、驻地办等各级领导极为重视。项目部要适应需要，要成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的原材料进场领导小组，对原材料进场实行专项管理，建立完善质量保证体系，制定材料进场流程图上墙公示，细化明确个人职则，制定奖惩办法，组织人员学习相关知识和质量标准，提高材料人员把关能力。
②制定原材料料场采购、运输和交验细则、控制原材料源头质量。要重点按照文件所要求的生产规模、加工方式、材料质量、砌墙隔离、分类堆放、场地硬化、信誉等方面进行选厂，切实把好原材质量。现在高速公路对这些要求越来越细。比如大广北高速公路路面工程对基层材料要求集料采用反击破，生产并应有除尘设备，材料隔墙高不低于1.5m，宽不小于0.6m。场地硬化平整。碎石分0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～31.5mm四級，相对应的破碎机筛孔尺寸为6mm 、11mm 、23mm 、31.5mm。并要个控制最大粒径和0.075mm以下的含量不超过12%。0.075mm颗粒含量可通过碎石机安装除尘设备调节，也不可太少。
③加强计划管理，避免原材料突击进场。要根据工程需要制定好详细的月材料进场计划并适时调整。合理布置材料场地，要使客户在生产、运输上平稳有序。坚决避免某些材料的突击进场，这会使各厂家互相竞争，自主寻找货源，鱼目混珠，掺杂使假，遇到不负责任的材料员“萝卜快了不洗泥”好坏不分统统收之，不合格材料一旦进场要想清除出场是相当麻烦，各方面的关系说情者接踵而至，影响正常的工作。
④运用经济手段，保证材料进场主渠道供应畅通。每个施工项目要提早谋划，及时掌握市场动态，必要时运用价格、奖惩、服务手段，保证1-2个守合同、重信誉的大客户供应稳定，使材料进场主渠道畅通。
⑤加强试验检测，搞好材料进场服务。原材料进场，及时检测材料质量，服务于客户是非常重要的一环。工地试验检测机构要配备先进的检测设备、高素质的检测人员及时高效准确地把数据做出来。
二、拌合站水泥稳定碎石混合料质量控制。
1.水泥稳定碎石拌合站堆料场处理方法：
①一般水泥稳定碎石拌合站面积不小于15000m2，并应进行硬化处理。南方一般用20cm厚级配碎石+15cmC20水泥混凝土结构为宜；北方一般用20cm 厚10%石灰土或20cm厚4%～6%水泥土或石粉压实处理。拌合场内循环道路及拌合站至主线道路也应采用20cm厚碎石或砂砾+20cm厚C20水泥混凝土面层硬化，便道宽度不小于6米。
②料场排水。设置2%～2.5%单向坡，隔离墙设排水孔，必要时设置盲沟等排水设施，做到料场不积水。
③料场材料设置隔离墙。应采用砌石或砌砖结构，宽不小于0.6m，高度根据堆料高度而定，一般应高于1.5m。
2.混合料的拌制质量控制：
①开工前要对操作手、装料司机等现在作业人员进行安全、技术交底。特别是装料时要使用含水量相对一致、颜色相对一致的材料，以便很好的控制混合料的含水量。
②要在两个料仓之间设置30cm高度的挡板以防串料影响混合料的级配。对拌合设备要进行产量和单个料重的标定，标定前要根据单料的用量设定合理的料仓下料门的高度并固定好，用量大的要高些，用毛笔在料仓下料口划出料门的高度，以便检查料门高度的变动。作出产量与各级材料转速显示表，以便操作人员控制。
③在每个料仓上安放要求的最大粒径筛子防止超粒径或较大碎石块进入混合料中，影响和易性或大石块损坏摊铺机绞龙拨料块，这种现象几乎每个工地都会发生。
④在石粉、粉煤灰等等细料仓安装有料位器的振动器，防止蓬料现象，保证细料流畅不间断。
⑤水泥一般应有两个储量不少于70T储料仓，并拌和的时候最好两个仓同时使用。注意观察水泥转速的变化。
⑥拌和时要有一名试验员在现场盯岗，开始时先对混合料的水分、水泥剂量、粗细程度进行大致的检查，运转稳定后要对含水量、水泥剂量进行检测，及时修正较大误差。一切正常后要对进场材料进行外观检定，对含泥量较大的石粉、碎石进行清除，并指导装料人员使用含水量相对一致的材料。
⑦混合料储料仓要有一定的混合料，不得长时间开启放料门，避免材料的离析。
⑧含水量是水泥稳定碎石施工中一项重要的控制指标，对压实度、外观质量影响很大，必须严格掌握。根据经验，炎热的夏季，白天应较最佳含水量大0.8～1.2%，早晚控制在最佳含水量的0.5～0.8%。雨季要测定集料的含水量，加水量减去集料中的含水量。不同季节都要根据气温和风力的变化进行及时调整，以补偿运输摊铺碾压过程中的水份损失。
3.混合料的级配和抗压强度的检测要点：
混合料的级配和抗压强度检测：a、混合料的级配要接近目标配合比，控制误差是与目标配合比相比较，并不是级配中值相比较。取样要在皮带运输机骤停的状态下取其中一截的全部材料，用水洗法测定矿料的级配情况。要根据每天的筛分情况和进场原材料的情况要对级配进行微调。重点控制最大粒径颗粒、关键筛孔4.75mm通过率在±2%、2.36mm通过率在±2%和0.075mm颗粒通过率在±1%。b、抗压强度取样要到摊铺现场随机取样，采用传统的静压法进行强度制件，新规范中加入了振动成型法制件，无论采用何种方法都要注意制件直径：高度为1：1，就是说试件高度不超过152mm为宜。
三、摊铺现场(施工前场)的质量控制。
1.准备下承层
水稳碎石施工前，应对监理验收合格的下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩或用槽钢支护当做模板，摊铺时，要保证表面湿润，但不能出现水洼。
2.测量放样
①预先对路线水准点进行仔细复核测量。
②放样之前重复测一次中线线位。
③摊铺前测量员仔细测量钢钎处的标高，钢丝绳要有一定的抗拉强度，拉力应不小于800N,钢钎在直线上一般为10米一个的间距设置，在平曲线上为5米。松铺系数一般在1.2～1.3。要根据试验路总结出的数据控制，大广北公路为1.28。
④跟机测量员要及时测量摊铺后的松铺厚度和压实厚度及检查摊铺机前的钢丝绳标高、及时修正松铺厚度，现场工长、压路机司机、摊铺机司机应相互密切配合，确保标高合格率。