原车直接升级 金舵云导航让豪华车更豪华

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:silent511
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  好马配好鞍,好车自然要配好导航。尽管目前导航产品比比皆是,但要找出一款还不错的豪华车后装导航,犹如海底捞针。这话一点都不假。
  过去,毕竟能买得起高端豪华车的人是少数,很多时候他们会被遗忘。但随着这几年人们的生活质量越来越高,消费观念也发生了转变,购买高端豪华车的群体越来越多。走在哪里,都能见到奔驰、宝马、奥迪、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等众多豪华车型。
  在它们的惊艳外表下,也有着一些不完美。它们拥有着高端、豪华的身份,有着国际大品牌的赞誉,整车也有着高人一等的电子技术。但人机操作系统,总是让人感觉不够亲民。最不好用的就是导航,过去大都没有触摸屏,不能手写输入,只能按照欧美人的习惯通过拼音字母来设定目的地,不先把你累个半死,人家绝不开工。
  所以说,别看它们配备有导航系统,但显得很累赘,而且没有任何的增值服务。现在,普通车系都能享用“云导航”带来的方便快捷,能呼风就来风,呼雨就来雨。当然这只是一种形象的说法。但要查天气预报、查商务信息、查道路拥堵情况、订酒店订机票订餐、语音导航、定位防盗等应有尽有,简直是小菜一碟。
  如何让宝马奔驰等豪华车也加装上一个符合它们身份的专车专用导航?你要重新换一个导航也不可能,因为原车系统除了导航之外,还集成了诸多关乎整车性能的重要控制功能,后装产品在技术上很难与其完美融合。
  那怎么办?一直专注于车载导航的欧华,早就看到了豪华车的市场潜力,专门针对豪华车系创建了金舵品牌,推出了“云导航”。目前,金舵4G·云导航产品已经全面上市。它是原车直接升级的导航系统,在云导航和原车导航功能之间任意切换,又可以让车主轻松享受4G·云导航所有的功能和服务,以及金舵品牌为不同车系量身定制的专属尊贵服务。
  从此,宝马奔驰等豪华车系的车主们,就可以拥有一款先进、时尚、功能齐全、智能化,能与自身形象匹配的导航了。4G·云导航,为决策者导航。
其他文献
2013第八届中国(广州)国际汽车改装服务业展会银声预告篇  世界经济看中国,亚洲用品看广州,汽车用品看银声!!!  中国是世界第三大国家,汽车保有量突破一亿,占全球十分之一,所以中国汽车后市场经过多年的拼杀,以优质产品也赢得了世界的尊重。在全行业人员的努力下,中国拥有了世界级展览馆—广州AAITF。  2013年(2月26日-2月28日)第八届中国(广州)国际汽车改装服务业展览会即将在中国进出口
期刊
1 《音改》:作为BHC董事副总经理新年有什么设想?  答:溯源磐成大陆贸易(BHC),我们每位创始人均带着一份阿尔派情结与个人梦想,以此奠定事业的新基点。我是2000年进入汽车电子行业的,对于中国汽车电子市场及阿尔派品牌的发展与变化有着深入的了解。作为阿尔派北方营销服务中心的BHC,工作方针将和阿尔派理念有机结合,巩固、加深和强化阿尔派集群力量,发挥BHC在人员数量、技术水平、沟通能力、渠道信息
期刊
对于很多进口级别的豪华车来说,原车屏幕所具有的功能非常有限,几乎沦为一个摆设,有的取消了GPS导航,有的则取消了DVD影音娱乐系统,有的则两者都不具备,而因为车型内饰上是共用的国外版的液晶显示屏,因此为改装提供了有利条件。国内的众多厂家也为此推出了专业的解码器,以实现在原车上加装更多的多媒体功能。其中,宝马X1就是一款在主机上有缺憾的豪车。  宝马一直享有高贵的品质,和经典的传承,宝马X1便是如此
期刊
1月9日,继路畅年会后,路畅科技“赢在终端”技服佳渠道推广年会在清远佛冈森波拉酒店隆重举行。来自全国各地的路畅技服佳老板、媒体、路畅员工近120人欢聚一堂,共同出席了本次盛会。出席本次盛会的还有路畅八大区区域经理、畅讯公司总经理张维军、渠道发展部经理刘书凯、销售管理部经理王亿、技术服务部经理杨成松、市场部副经理姚松等,会议由路畅科技销售培训主管卢寒冰主持。  会议在渠道发展部制作的“2012年全国
期刊
当整个汽车导航市场的高端产品架构以A8为主的时候,该行业大牌华阳汽车电子重磅推出最新最快的A9架构新品了。大家不难知道,Corter-A8已经够强悍了,而ARM在此基础上再一次提升了Corter-A9的性能和功能,同时降低了能耗,华阳在2013年1月率先行业首家重磅推出基于A9架构的新品,其研发实力可见一斑。凭借华阳一贯以来“高品质”的良好口碑,这款型号为CE4K01的通用型车载导航的问世,势必能
期刊
车载主机目前广泛使用GPS导航,也有相当少部分产品采用北斗导航,但不管是采用哪种形式,它们在本质上都是卫星导航,都是依靠在近地轨道上那十几二十颗卫星实现导航。这种方式有一个致命弱点---卫星信号丢失问题。卫星发出的信号,实际上是一种电磁波,当车辆行驶到隧道、地下停车场、立交桥等路段时,这些厚实的混凝土结构会使卫星信号无法穿透(严格意义上来说,是卫星信号的电磁波强度不足以穿透这些混凝土钢筋结构物),
期刊
奔驰、宝马、奥迪、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等豪华车型,向来都不缺乏GPS导航功能,但这一全球标配的豪华功能,对于中国车主来说,确是一个累赘,因为操作太繁琐了。对于某些不习惯使用拼音的车主,在使用导航功能时更感觉费心费力费神。在中国,其实要解决导航问题非常简单,安装一个导航专用机就可以了,然而由于这些车型GPS主机上集合了车辆的行车安全信息,不能随便简单的换装专用机,否则后果不堪设想。车主们只能在享
期刊
刚刚过去的2012年,在正确的战略方针的指引,在广大经销商、合作伙伴的鼎力支持下,在全体员工的一致努力下,深圳市杰成电子有限公司不论是旗下“杰成”品牌的知名度还是产品销量均获得了飞跃式的提升,“杰成”品牌也得到了消费者车主、后市场渠道经销商、4S运营商和媒体的一致肯定,在2012年先后获得“中国汽车电子行业十大民族品牌”、“整车厂/4S集团十大车机金牌供应商”、“十强影音导航中国品牌”等多项荣誉称
期刊
2012年,翼卡作为面向行业服务的一家车联网的服务公司,以开放分享共赢的原则,同索菱集团、善领科技、凯振电子等7家行业企业达成战略合作,共享以声控导航为代表的车联网服务。2013年,翼卡将秉承“开放分享共赢”的合作理念,全力服务好汽车电子行业的企业和车主客户。  据统计,声控导航(线路规划)占比高达80%以上,是用户使用最多的应用(或服务),数据表明更方便、安全的导航是用户的刚需,声控导航解决方案
期刊
中国移动首席科学家杨景说,“实际上现在车联网只有车,没有网。”在后装市场,主机厂商于价格战竞争白热化的情况下已经无力可图,在车联网上有所动作却功能趋于同质化并且各自为战,缺乏足够的资本、服务、技术以及可持续的盈利模式,导致用户规模小,渗透率低。而这其中,明确有效的商业模式欠缺是最大的短板。  广联赛讯,中国首家车联网服务运营商  运营才是车联网关键价值  是什么让车联网所蕴藏的价值能达到千亿级别的
期刊