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摘 要：随着民航空管生产运行管理信息系统的建立和完善，使得民航局空管局与全国多个地区空管局之间产生了运行管理信息业务的交流与传输任务，这对于促进我国航空事业良好发展创造了条件。可以说，民航空管生产运行管理信息系统建立和应用是非常有意义的。对此，本文就对民航空管生产运行管理系统进行简单的分析。
关键词：民航；空管系统；生产运行；管理信息系统
引言：
始建于2004年的民航空管生产运行管理信息系统在我国航空事业中具有非常重要的作用，其促使空管業务量有了飞跃性的进展、促进了全国民航空管一体化发展、强化了民航局空管局与各地区空管局之间信息沟通和交流[1]。如此说来，民航空管生产运行管理信息系统的有效应用是非常有意义的。在我国科学技术有很大程度提升的当下，笔者将从科学的角度对民航空管生产运行管理信息系统进行分析，希望对于促进此系统长期科学、合理、有效的应用创造条件。
一、民航空管生产运行管理信息系统的简述
民航空管生产运行管理信息系统是以INTERNET/IN-TRANET技术为依托、以应用为主导、以综合数据平台为核心、以浏览器为界面的开放式信息平台。此系统建立的背景是在我国空管安全生产运行信息传输效果不佳、管理模式不适合、空管业务量少的情况下，希望建立一个可以覆盖全国的民航空管系统，可以实现民航距空管局与各地区空管局进行有效的信息业务沟通，促进空管业务水平提高，为促进我国民航良好发展创造条件的情况下构建。所构建的民航空管生产运行管理信息系统，是通过网络平台进行信息传输和存储，促使管理人员可以随时利用信息，这可以有效的解决民航空管系统内部信息资源分散、软硬件平台差异大、信息共享性差、接口标准不统一等问题[2]。民航空管生产运行管理信息系统作为一个综合性的信息管理系统，其主要分为两大部分。
（1）基础网络
民航空管生产运行管理信息系统的基础网络是由一级主干网和二级接入网组成的。其中主干网是以总局空管局为核心，向其他地区空管局延伸，利用通信网络作为基础，在全国范围内构建网络平台。而二级接入网则是以总局空管局、各地区空管局现有的内部局域网为基础，建立具有地区性质的网络，使各个地区的地区性网络有效连接，从而形成一个覆盖全国空管系统的信息平台，促使此信息平台在基础网络的支持下可以有效应用。
（2）应用系统信息整合
因为民航空管生产运行管理信息系统构建的目的之一是实现民航局空管局与各地区空管局进行信息业务交流与沟通。这就要求民航空管生产运行管理信息系统需要具有应用系统信息整合功能。为此，民航空管生产运行管理信息系统搭建了数据信息整合平台，对气象、情报、安检等方面业务信息予以整合处理，从而提高信息使用价值，统一发布到服务界面上，实现信息共享，为促进空管业务良好发展创造条件。
二、民航空管生产运行管理信息系统结构分析
综合以上对民航空管生产运行管理信息系统的简述，可以充分说明此系统具有较强的应用性。为了可以相对系统的了解此系统，笔者将对民航空管生产运行管理信息系统的结构进行分析。
（一）系统整体结构
因民航空管信息一体化建设宗旨是为了完成总局空管局和地区空管局一级信息化沟通。为此，所建立的民航空管生产运行管理信息系统采用了“区域集中、整体分布”的总体结构。具体来说，就是在各个地区建立地区空管局管理信息系统，而在总局空管局建立总局空管局管理信息系统，并要求所建立的管理信息系统采用基本相同的结构和设计标准，如此一来总局空管局与地区空管局之间可以进行情报、气象、监控、安检等专业数据的传输，为使全国按照统一步伐、统一步骤来进行空管业务处理、协调、发展创造条件[3]。
（二）数据与应用体系的总体结构
为了可以有效运用数据来分析空管业务，促进空管业务良好发展，每个地区需要建立一套信息整合系统，对本地区空管专业的生产运行数据予以有效整合，并将其存储、管理、发布，为有效应用生产运行数据创造条件。从当前我国范围内空管数据整合情况来看，是以数据整合中心为基础，向各地区空管局的信息整合系统提供信息服务[4]。但因目前我国利用骨干网资源所构建的信息整合系统并不是非常的稳定、有效，促使数据与应用体系的总体结构应用性差，所以在以后的工作中需要注意标准化调整信息整合系统，提高此系统的应用性、有效性，为推动民航空管生产运行管理信息系统更佳有效的应用创造条件。
（三）相关标准
本着“先进、开放、安全、可扩展、可管理”的原则来建设和应用的民航空管生产运行管理信息系统，在具体运用的过程中一定要遵循以下标准：
（1）因为地区数据的综合利用是用户最迫切的要求，所以运行系统需要保证信息请求与响应将发生在地区空管局内部，地区级的集中能更好的服务当地用户。
（2）要求全国范围内部署的系统一定要运用民航数据网来连接，而各地区所部署的系统则需要运用互联网来连接[5]。
（3）要求系统总体结构与空管管理体制相适应，这样才能保证整体系统的运行、管理、维护科学、合理的进行。
结束语：
在我国经济、科技水平有很大程度提高的当下，民航空管生产运行管理信息系统的开发与应用是非常有意义的，其可以促进空管业务发展、促进民航局空管局与各地区空管局信息沟通，为促进我国航天交通事业良好发展创造条件。相信随着我国科学技术的不断发展，民航空管生产运行管理信息系统将得到完善和发展，促使此系统更加科学、合理、有效的应用，提高此系统应用水平。
参考文献
[1]齐鸣，董朝晖.民航空管生产运行管理信息系统[J].《空中交通管理》，2004（01）.
[2]霍志勤，罗帆.空中交通安全预警管理研究[J].中国安全科学学报，2006（03）.
[3]祝建荣，吴晓东，李超.企业信息化建设中的系统与网络安全[A].全国冶金自动化信息网2009年会论文集[C].2009.
[4]刘连志，顾雪平.不同黑启动方案对系统后续恢复影响的研究[A].中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十四届学术年会论文集（上册）[C].2008.
[5]于立洋，董惠敏.建立有效的信息系统：从数据处理型到辅助决策型的转变[A].全国青年管理科学与系统科学论文集（第1卷）[C].2010.
关键词：民航；空管系统；生产运行；管理信息系统
引言：
始建于2004年的民航空管生产运行管理信息系统在我国航空事业中具有非常重要的作用，其促使空管業务量有了飞跃性的进展、促进了全国民航空管一体化发展、强化了民航局空管局与各地区空管局之间信息沟通和交流[1]。如此说来，民航空管生产运行管理信息系统的有效应用是非常有意义的。在我国科学技术有很大程度提升的当下，笔者将从科学的角度对民航空管生产运行管理信息系统进行分析，希望对于促进此系统长期科学、合理、有效的应用创造条件。
一、民航空管生产运行管理信息系统的简述
民航空管生产运行管理信息系统是以INTERNET/IN-TRANET技术为依托、以应用为主导、以综合数据平台为核心、以浏览器为界面的开放式信息平台。此系统建立的背景是在我国空管安全生产运行信息传输效果不佳、管理模式不适合、空管业务量少的情况下，希望建立一个可以覆盖全国的民航空管系统，可以实现民航距空管局与各地区空管局进行有效的信息业务沟通，促进空管业务水平提高，为促进我国民航良好发展创造条件的情况下构建。所构建的民航空管生产运行管理信息系统，是通过网络平台进行信息传输和存储，促使管理人员可以随时利用信息，这可以有效的解决民航空管系统内部信息资源分散、软硬件平台差异大、信息共享性差、接口标准不统一等问题[2]。民航空管生产运行管理信息系统作为一个综合性的信息管理系统，其主要分为两大部分。
（1）基础网络
民航空管生产运行管理信息系统的基础网络是由一级主干网和二级接入网组成的。其中主干网是以总局空管局为核心，向其他地区空管局延伸，利用通信网络作为基础，在全国范围内构建网络平台。而二级接入网则是以总局空管局、各地区空管局现有的内部局域网为基础，建立具有地区性质的网络，使各个地区的地区性网络有效连接，从而形成一个覆盖全国空管系统的信息平台，促使此信息平台在基础网络的支持下可以有效应用。
（2）应用系统信息整合
因为民航空管生产运行管理信息系统构建的目的之一是实现民航局空管局与各地区空管局进行信息业务交流与沟通。这就要求民航空管生产运行管理信息系统需要具有应用系统信息整合功能。为此，民航空管生产运行管理信息系统搭建了数据信息整合平台，对气象、情报、安检等方面业务信息予以整合处理，从而提高信息使用价值，统一发布到服务界面上，实现信息共享，为促进空管业务良好发展创造条件。
二、民航空管生产运行管理信息系统结构分析
综合以上对民航空管生产运行管理信息系统的简述，可以充分说明此系统具有较强的应用性。为了可以相对系统的了解此系统，笔者将对民航空管生产运行管理信息系统的结构进行分析。
（一）系统整体结构
因民航空管信息一体化建设宗旨是为了完成总局空管局和地区空管局一级信息化沟通。为此，所建立的民航空管生产运行管理信息系统采用了“区域集中、整体分布”的总体结构。具体来说，就是在各个地区建立地区空管局管理信息系统，而在总局空管局建立总局空管局管理信息系统，并要求所建立的管理信息系统采用基本相同的结构和设计标准，如此一来总局空管局与地区空管局之间可以进行情报、气象、监控、安检等专业数据的传输，为使全国按照统一步伐、统一步骤来进行空管业务处理、协调、发展创造条件[3]。
（二）数据与应用体系的总体结构
为了可以有效运用数据来分析空管业务，促进空管业务良好发展，每个地区需要建立一套信息整合系统，对本地区空管专业的生产运行数据予以有效整合，并将其存储、管理、发布，为有效应用生产运行数据创造条件。从当前我国范围内空管数据整合情况来看，是以数据整合中心为基础，向各地区空管局的信息整合系统提供信息服务[4]。但因目前我国利用骨干网资源所构建的信息整合系统并不是非常的稳定、有效，促使数据与应用体系的总体结构应用性差，所以在以后的工作中需要注意标准化调整信息整合系统，提高此系统的应用性、有效性，为推动民航空管生产运行管理信息系统更佳有效的应用创造条件。
（三）相关标准
本着“先进、开放、安全、可扩展、可管理”的原则来建设和应用的民航空管生产运行管理信息系统，在具体运用的过程中一定要遵循以下标准：
（1）因为地区数据的综合利用是用户最迫切的要求，所以运行系统需要保证信息请求与响应将发生在地区空管局内部，地区级的集中能更好的服务当地用户。
（2）要求全国范围内部署的系统一定要运用民航数据网来连接，而各地区所部署的系统则需要运用互联网来连接[5]。
（3）要求系统总体结构与空管管理体制相适应，这样才能保证整体系统的运行、管理、维护科学、合理的进行。
结束语：
在我国经济、科技水平有很大程度提高的当下，民航空管生产运行管理信息系统的开发与应用是非常有意义的，其可以促进空管业务发展、促进民航局空管局与各地区空管局信息沟通，为促进我国航天交通事业良好发展创造条件。相信随着我国科学技术的不断发展，民航空管生产运行管理信息系统将得到完善和发展，促使此系统更加科学、合理、有效的应用，提高此系统应用水平。
参考文献
[1]齐鸣，董朝晖.民航空管生产运行管理信息系统[J].《空中交通管理》，2004（01）.
[2]霍志勤，罗帆.空中交通安全预警管理研究[J].中国安全科学学报，2006（03）.
[3]祝建荣，吴晓东，李超.企业信息化建设中的系统与网络安全[A].全国冶金自动化信息网2009年会论文集[C].2009.
[4]刘连志，顾雪平.不同黑启动方案对系统后续恢复影响的研究[A].中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十四届学术年会论文集（上册）[C].2008.
[5]于立洋，董惠敏.建立有效的信息系统：从数据处理型到辅助决策型的转变[A].全国青年管理科学与系统科学论文集（第1卷）[C].2010.