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为改善重型商用车辆剪式座椅的减振性能以提高驾驶员的乘坐舒适性，设计由惯容器（Inerter）、弹簧和阻尼器组成的剪式座椅ISD（Inerter—Spring—Damper）悬架，分析液压缸马达液力式惯
针对某车辆装配AMT自动变速操作系统后，在4挡升5挡、5挡升6挡的试验过程中出现的脱挡故障，进行了详细描述，分析了可能引起脱挡的几种情况．针对每种情况提出了验证方法，经过一一验
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