公路桥梁施工技术的改进措施

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  [摘 要]在我國交通建设中,公路桥梁工程建设占着重要比重,其建设质量直接影响公路交通线路的正常安全运行。但在实际的施工中,由于其施工过程的特殊性,决定了其建设施工过程中必须对其施工技术质量进行控制。基于此,本文就将对公路桥梁施工技术存在的主要缺陷以及其相应的改进措施进行分析探讨。
  [关键词]公路桥梁;技术;缺陷;改进
  中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)20-0125-01
  1、公路桥梁施工技术管理的重要性
  随着我国经济的高速发展,交通运输业也不甘落后,而公路与桥梁建设作为交通运输业发展的基础,必然跟随时代的脚步,做好人才储备、技术更新、管理严格,为国家的大事业发展做出贡献。公路与桥梁施工技术管理,主要是指施工单位对施工技术的组织、协调与控制等,是工程顺利完工的重要举措之一。具体来讲,需要施工部门在提高施工水平的基础上,将技术管理与技术水平有机的结合起来。公路桥梁施工的任务主要包括,根据国家或地方的需求,在交通不便的路段进行修建,如青藏铁路的完工不仅促进了西藏经济的发展,还加强了西藏与内陆人们在文化和经济方面的交流与联系。再者对一些修建多年,濒临破损或已经遭破坏的路段、桥段进行整修,在最大程度上满足人们的需求,为人们的生产与生活提供便利。公路桥梁技术管理的要点,首先要求用于路段建设的材料,都要符合要求,达到国家一级用材标准。不得偷工减料使用不合标准的建筑用材。再者在施工的三个阶段都要做好建筑工作,在施工前,要做好充分的调查准备工作;施工中,认真负责、严格统一;竣工后,要进行全方位的检测,方可投入实践。
  2、公路桥梁施工出现的主要问题分析
  2.1、公路桥梁的施工难度逐渐增大
  为了提高我国公路桥梁的技术水平,来取得很好的利益,道桥人员必须认真对待。公路桥梁作为我国建设基础的基础工程,建设企业必须确保它的施工质量,以保证有一个好的公路安全与舒适。但是,公路桥梁工程施工非常复杂,不仅施工现场的交通不便与地形条件非常复杂,而且施工的桥梁墩身比较高,极大增加了施工难度。此外,一个公路桥梁建设的工程量非常大,政府给出的时间期限又比较紧张,由于要确保施工的利益,必须减少人员,那么施工的难度必然会增大。桥墩的建设是整个建设的核心,需要更多的人力与物力,施工企业应该对对现有技术不断完善,以取得更大的效益。但是,就目前而言,我国许多建筑企业并没有对桥墩有足够的重视,而影响了桥梁施工的安全质量。
  2.2、公路桥梁的使用年限太过于少
  我国的交通运输并不能满足如此庞大的运输需求。因此,单车重量逐渐增加,甚至超载来拉一些物品。这就严重的影响了我国桥梁工程的使用寿命,尤其在经常有大交通量的桥梁部位,会出现混凝土面开裂的情况,严重威胁到人们的安全。如果不能及时发现问题,那么混凝土面的的裂层则会逐渐变大,导致支持桥梁的钢筋出现被腐蚀的情况。最终可能会造成桥梁坍塌,影响人们的行车安全。比如桥梁的主筋被铁锈腐蚀而造成了混凝土保护层脱落的情况。一旦发生这种情况,那么必然会影响到桥梁工程的安全性及使用寿命。不过,就算在混凝土开裂时发现问题及时修补。也需要投入很大的人力物力,极大的增加公路维护的成本。施工企业合理的分析建筑中所出现的问题,并给出有效的对策,以确保桥梁工程的质量。
  3、改进公路桥梁施工的技术措施
  3.1、强化前期管理
  在公路桥梁施工前期,要做好必要的施工准备工作,施工准备工作主要包括施工图纸的审核以及施工地点的勘察,编制施工的组织设计方案等等。要切实进行施工图纸的会审及修改,从而使公路桥梁施工图纸提高有效性,保证施工图纸与施工具体实际的相符性,保证施工图纸的可操作性。除此之外,要对施工材料和设备进行充分的准备,包括施工砂石以及水泥和钢材,还包括施工的设施和机具,要保证施工前期物质准备齐全,最大限度保证后续公路桥梁施工得以顺利进行。
  3.2、强化施工阶段管理
  在公路与桥梁施工过程中,要充分保证施工的顺利进行,保证施工的质量,防止施工的质量和安全隐患的发生。要对公路桥梁施工人员进行综合考评,量才适用,要保证施工人员具备施工的基本操作技能,要对施工过程中的新技术和新工艺进行培训,选择有专业技能的人员对施工操作进行指导,防止施工过程中人员违规操作带来的问题。除此之外,要对施工材料进行严格控制,对施工材料和施工设备进行协调,保证施工的衔接和有序性。要加强公路桥梁施工材料的检测,防止不合格材料进入到施工现场,严把质量关。对施工的设备和机械,要根据公路桥梁施工的技术要求进行机械的调配,要切实保证施工的水准。在施工过程中,要做好施工的组织和设计,要使施工能够有序推进,要对施工细节进行有效控制,包括混凝土的处理,防止混凝土延性不足导致的坍塌问题。总之,要全面保证施工的有效性,使施工得以顺利,保证施工的质量。
  3.3、混凝土技术
  混凝土的搅拌,严格把控水泥用量,路桥混凝土的搅拌一般采用强制式混凝土搅拌机或反锥式搅拌机,为了确保混凝土搅拌的均匀度,应按照施工工艺流程进行物料的投放。钢纤维混凝土的搅拌时间应根据实验进行确定搅拌时间可较普通混凝土延长1min左右腔制于3min为宜待干拌状态下搅拌均匀后再加入水,干拌时间宜>15min。混凝土浇筑和振捣,搅拌完成后的拌合料自卸出至浇筑之间的时间应控制于30min内,浇筑过程中不可随意加水建筑过程应具有连贯性。振动时间可较普通混凝土稍长,采用常规振动台振捣成型,捣实时可通过人工进行纤维定向钢纤维混凝土宜采用喷射法施工。
  3.4、路桥街接区域施工技术
  路桥衔接区域是整个施工工艺中的薄弱环节进行桥头台背路堤填筑时应挑选适当的填料,通过填料间的对比试验来选择填料确保科学性。填料应具备一定的砂土容量及良好的渗水性。在进行分层填筑时压实后各层填料的厚度应符合规范标准,以<15cm为宜,压实过程中应注意台身的保护。
  3.5、排水管道渗水问题的解决办法
  第一,对排水管道的质量进行严密监测。在进行排水管道选择时,要选用那些经过质检部门检验并附有产品质量合格证的排水管道,同时,在管道安装前要对其进行严格检查,一旦发现质量问题,马上弃用,并对其进行相应的报废处理;第二,做好接口填料的选用工作,在具体施工中,要严格按照相关比例标准配备其用量,在技术选用上,要采用与之相关的先进的施工技术,以保证施工的质量和效率。在进行填口施工时,必须要对接口缝的内部进行彻底清理。在处理时要遵循具体问题具体分析的办事原则,对接口填料的类型进行严格区分:如果填口材料属于水泥类,则应对其进行湿润处理,如果是油性接口填料,则应采用相应的处理对策,先对其进行干燥处理,然后在其表面涂刷油料,最后再严格遵循具体的施工规范流程对其进行处理;第三,要保证砂浆的饱满度,在进行砂浆涂抹时,要进行相应的压光收浆和养护工作,如果在施工中遇到地下水,则应在砌筑施工时同时完成麻面与勾缝工作;第四,要做好水泥原浆的涂刷工作,在将管道与井进行连接时,要先对管道表面进行湿润处理,然后再涂刷水泥原浆,同时要将内外抹面工作落到实处,做好排水管道渗漏的预防工作。
  总言之,在现代城市建设事业高速发展的今天,道桥工程的建设已在整个国民经济发展中占着相当重要的地位,是整个城市化建设中很重要的一部分。这就要求我们以后的施工中,要不断加强管理、统筹兼顾,对于施工中出现的问题进行及时妥善的处理,以此保证公路桥梁的整体质量安全。
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