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[摘 要]在我国高速公路沥青路面养护工程中，如果不对常见问题进行提前预知和了解，必将使路面维修时间延长，增加养护费，近而影响高速公路的正常使用。所以很有必要去对高速公路沥青路面养护现状与对策进行分析探讨。
[关键词]高速公路；沥青路面；养护；
中图分类号：TM406 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）11-0062-01
引言
高速公路沥青路面养护是道路养护工作的核心环节。伴随养、管里程的大幅增加，公路使用时间的延长，车辆荷载的增加，以及其他自然因素的影响，高速公路接连出现沉陷、泛油、麻面、坑槽、裂缝、拥包、波浪、松散等损坏现象，这严重影响了高速公路的正常运行。所以，高速公路的维修与养护是保证道路运行的重中之重。
一、高速公路沥青路面养护现状
目前，我国高速公路沥青路面养护机械和养护技术正面临着要好的发展时机。宏观经济大幅度的增长为养护机械的高速发展和高速公路养护工作提供了强劲的后台支持。高速公路的大量新建也为养护机械和养护工作的发展带来了极大空间。另外，公路管理部门业也对高速公路养护工作产生了重视，接连颁布了《公路法》等法律法规来增加养护工作的地位，同时，它以使道路养护市场更加规范，对高速公路养护的人力、资金投入也不断提升。众多因素使得我国高速公路的养护工作水平已得到大幅提高，且日常道路养护的质量也明显提高了。
我们通常所说的沥青路面是指用沥青为主要材料，通过它的黏结作用来使矿料或者混合料结合在一起，然后修筑基层、垫层、面层，最后所形成的一种坚固的路面结构。当前，我国高速公路沥青路面养护工作的常见问题主要体现在以下几个方面：
1.1 水损坏严重。虽然沥青路面的半刚性基层使得路面的密封性良好，但是这同时也使得路面的透水性极差，随着时间的推移，尤其是长期绿化浇水和下雨以后，这些水分并不能迅速地从基层流走，而是聚积在基层和下面层之间，进而使石灰石混合料被浸泡和冲涮。因为沥青路面的排水系统不顺畅以及路面压实的力度不够，所以导致车轮碾过的路面两边会向受力方向拱起来，而被碾过的地方则会继续下陷，且这个过程会一直持续下去。假如一旦与车轮碾过的地方相近处所拱起的部分破损开裂，便会造成更多危害，这就是我们常说的典型水损害现象。
1.2 裂缝现象的普遍发生。高速公路的路基在沉降不均匀、超负荷承载、整休强度不够的作用下，极易使路面半刚性基层板底部产生裂缝。再因为基层材料自身较为脆弱的原因，断裂现象是不能够完全避免发生的。很多时候是当沥青还未铺设的时候，就因热胀冷缩的原因形成了横向收缩的裂缝。车辆通行一段时间后，基层在超负荷承载、不均匀沉降等作用下，便会造成行车的方向和原路面的边缘产生纵向裂缝。当裂缝现象发生的程度越来越严重时，裂纹网与坑槽等严重现象便会显现出来。由实际调查得知，基层的严重损坏是造成沥青路面遭到损坏的主要原因之一。这种现象的主要危害是水份不断进入裂缝中使路基和基层不断软化，最终使路面的承载能力逐步下降，加快了路面的损坏。
1.3 龟裂现象。龟裂又叫做网裂，它是因为道路施工管理工作的不健全，在道路施工建设过程中，施工人员并没有依照原来设计的要求严格进行碾压、配料，进而使道路结构层不符合实际道路标准，再又因为长时间在车辆通行和的路面积水、雨水的渗入反复作用下，道路便会使路面破碎、松软等现象发生，最终导致道路结构强度变弱，道路出现网状的裂缝，龟裂现象的发生。在进行路面加宽改造的过程中，由于不能封闭整个道路车辆的通过，所以只能一边通车一边施工。这样一来对于施工新路段与旧路面相接处就是产生接缝的主要地方。在实际施工过程中，施工人员很难做到充分碾压，这样便会难免的出现接缝，尤其是纵缝。在强度不一、受力不均、整体性差的情况下，再加上雨水、行车的长时间作用，会使裂缝现象变得越来越严重，而路面养护人员又没有及时对路面进行防治与养护，这样便使龟裂现象变得更加严重。
二、高速公路沥青路面养护的对策
高速公路沥青路面的使用质量与通行时间主要在于对沥青路面的日常护理工作，通过对路面的养护和防治，可以大幅度减少路面的损坏。在养护工作中我们必须做到以下几点：
2.1 道路施工应该注重管理，在施工过程中提高责任意识，道路施工要切实的符合相关的规定，道路施工要科学安排，合理施工，这样才能保证高速公路的建设符合要求和标准。高速公路施工的工人们必须认识到自己的责任所在，要强烈意识到道路质量的重要性。在平时工作过程中要注意自己行为的规范性，严格的按照施工技术的规范和标准来进行施工和操作。
2.2 沥青路面的结构设计要具有合理性和科学性。首先，要对路基的基础情况了解清楚，掌握路基的一手资料，了解其干湿类型和沿线特点。有些地段的地质基础并不好，要先进行综合处理。其次在符合基本要求的情况下施工还要结合当地路段的实际情况来设计最科学、合理、经济、安全的施工方案。最后，高速公路沥青路面的材料选择也是很重要，，材料要选择符合标准的优质材料。加强沥青路面的防水设计。
2.3 掌握沥青路面受损的防治办法。沥青路面使用寿命是有限的，随着时间的推移路面的使用能力也降低，会出现很多问题，这时候就要求施工人员要掌握保养和修护公路的技术。工作人员根据路面受损情况来进行养护，并做好周期性的预防工作。还要定期的调查路况信息和相关数據，掌握路面正确的使用情况和受损程度。当发现沥青路面的使用能力达不到使用标准的时候，要及时的保养和修护，确保交通顺畅。沥青路面获得良好的养护可以保持其良好的使用功能，并获得良好的经济效益，有利于促进社会经济的发展。
三、高速公路沥青路面养护所面临的其他问题
3.1 中国的沥青路面建设和养护还面临许多技术难题，在路面技术的研究，对材料的选择和养护，新材料新工艺新设备的引进都要加深和强化，还要大力创新。
3.2 建立完善的道路质量保障体系，减轻日后养护工作量、降低养护费用。路基和基层结构损坏会严重导致沥青路面的损坏，这样的情况修复的难度很大。所以在施工过程中一定要符合规范和标准，保证质量，为日后的使用奠定良好基础。在修筑沥青面层时，不仅要保证它的压实度和平整度，还要在铺设时注重它的平整性。多数沥青路面的初期病害就是因为铺设不均匀、厚薄不一，在较薄的地方出现问题。铺设质量的厚薄均匀，这样整条路段在服务期内的磨损程度、病害种类、严重程度都相似。
四、总结
在高速公路高速发展的今天，高速公路沥青路面的养护防治工作显得尤其重要。相关部门要定时考察路面的实际使用情况并及时作出评估，依据评估的结果制定出及时有效地养护措施，只有这样我国的高速公路沥青路面的道路工程才能建设的更好。
参考文献
[1] 张全文.高等级公路沥青路面养护管理研究[J].2010（04）.
[2] 史鸿远.中原地区高速公路沥青路面养护研究[J].2011（05）.
[3] 周绍伟.马壮.张萍.高速公路沥青路面养护现状及分析[J].2012（06）.
[4] 贾巍.高速公路沥青路面养护的问题及其对策探讨[J].2011（10）.
[关键词]高速公路；沥青路面；养护；
中图分类号：TM406 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）11-0062-01
引言
高速公路沥青路面养护是道路养护工作的核心环节。伴随养、管里程的大幅增加，公路使用时间的延长，车辆荷载的增加，以及其他自然因素的影响，高速公路接连出现沉陷、泛油、麻面、坑槽、裂缝、拥包、波浪、松散等损坏现象，这严重影响了高速公路的正常运行。所以，高速公路的维修与养护是保证道路运行的重中之重。
一、高速公路沥青路面养护现状
目前，我国高速公路沥青路面养护机械和养护技术正面临着要好的发展时机。宏观经济大幅度的增长为养护机械的高速发展和高速公路养护工作提供了强劲的后台支持。高速公路的大量新建也为养护机械和养护工作的发展带来了极大空间。另外，公路管理部门业也对高速公路养护工作产生了重视，接连颁布了《公路法》等法律法规来增加养护工作的地位，同时，它以使道路养护市场更加规范，对高速公路养护的人力、资金投入也不断提升。众多因素使得我国高速公路的养护工作水平已得到大幅提高，且日常道路养护的质量也明显提高了。
我们通常所说的沥青路面是指用沥青为主要材料，通过它的黏结作用来使矿料或者混合料结合在一起，然后修筑基层、垫层、面层，最后所形成的一种坚固的路面结构。当前，我国高速公路沥青路面养护工作的常见问题主要体现在以下几个方面：
1.1 水损坏严重。虽然沥青路面的半刚性基层使得路面的密封性良好，但是这同时也使得路面的透水性极差，随着时间的推移，尤其是长期绿化浇水和下雨以后，这些水分并不能迅速地从基层流走，而是聚积在基层和下面层之间，进而使石灰石混合料被浸泡和冲涮。因为沥青路面的排水系统不顺畅以及路面压实的力度不够，所以导致车轮碾过的路面两边会向受力方向拱起来，而被碾过的地方则会继续下陷，且这个过程会一直持续下去。假如一旦与车轮碾过的地方相近处所拱起的部分破损开裂，便会造成更多危害，这就是我们常说的典型水损害现象。
1.2 裂缝现象的普遍发生。高速公路的路基在沉降不均匀、超负荷承载、整休强度不够的作用下，极易使路面半刚性基层板底部产生裂缝。再因为基层材料自身较为脆弱的原因，断裂现象是不能够完全避免发生的。很多时候是当沥青还未铺设的时候，就因热胀冷缩的原因形成了横向收缩的裂缝。车辆通行一段时间后，基层在超负荷承载、不均匀沉降等作用下，便会造成行车的方向和原路面的边缘产生纵向裂缝。当裂缝现象发生的程度越来越严重时，裂纹网与坑槽等严重现象便会显现出来。由实际调查得知，基层的严重损坏是造成沥青路面遭到损坏的主要原因之一。这种现象的主要危害是水份不断进入裂缝中使路基和基层不断软化，最终使路面的承载能力逐步下降，加快了路面的损坏。
1.3 龟裂现象。龟裂又叫做网裂，它是因为道路施工管理工作的不健全，在道路施工建设过程中，施工人员并没有依照原来设计的要求严格进行碾压、配料，进而使道路结构层不符合实际道路标准，再又因为长时间在车辆通行和的路面积水、雨水的渗入反复作用下，道路便会使路面破碎、松软等现象发生，最终导致道路结构强度变弱，道路出现网状的裂缝，龟裂现象的发生。在进行路面加宽改造的过程中，由于不能封闭整个道路车辆的通过，所以只能一边通车一边施工。这样一来对于施工新路段与旧路面相接处就是产生接缝的主要地方。在实际施工过程中，施工人员很难做到充分碾压，这样便会难免的出现接缝，尤其是纵缝。在强度不一、受力不均、整体性差的情况下，再加上雨水、行车的长时间作用，会使裂缝现象变得越来越严重，而路面养护人员又没有及时对路面进行防治与养护，这样便使龟裂现象变得更加严重。
二、高速公路沥青路面养护的对策
高速公路沥青路面的使用质量与通行时间主要在于对沥青路面的日常护理工作，通过对路面的养护和防治，可以大幅度减少路面的损坏。在养护工作中我们必须做到以下几点：
2.1 道路施工应该注重管理，在施工过程中提高责任意识，道路施工要切实的符合相关的规定，道路施工要科学安排，合理施工，这样才能保证高速公路的建设符合要求和标准。高速公路施工的工人们必须认识到自己的责任所在，要强烈意识到道路质量的重要性。在平时工作过程中要注意自己行为的规范性，严格的按照施工技术的规范和标准来进行施工和操作。
2.2 沥青路面的结构设计要具有合理性和科学性。首先，要对路基的基础情况了解清楚，掌握路基的一手资料，了解其干湿类型和沿线特点。有些地段的地质基础并不好，要先进行综合处理。其次在符合基本要求的情况下施工还要结合当地路段的实际情况来设计最科学、合理、经济、安全的施工方案。最后，高速公路沥青路面的材料选择也是很重要，，材料要选择符合标准的优质材料。加强沥青路面的防水设计。
2.3 掌握沥青路面受损的防治办法。沥青路面使用寿命是有限的，随着时间的推移路面的使用能力也降低，会出现很多问题，这时候就要求施工人员要掌握保养和修护公路的技术。工作人员根据路面受损情况来进行养护，并做好周期性的预防工作。还要定期的调查路况信息和相关数據，掌握路面正确的使用情况和受损程度。当发现沥青路面的使用能力达不到使用标准的时候，要及时的保养和修护，确保交通顺畅。沥青路面获得良好的养护可以保持其良好的使用功能，并获得良好的经济效益，有利于促进社会经济的发展。
三、高速公路沥青路面养护所面临的其他问题
3.1 中国的沥青路面建设和养护还面临许多技术难题，在路面技术的研究，对材料的选择和养护，新材料新工艺新设备的引进都要加深和强化，还要大力创新。
3.2 建立完善的道路质量保障体系，减轻日后养护工作量、降低养护费用。路基和基层结构损坏会严重导致沥青路面的损坏，这样的情况修复的难度很大。所以在施工过程中一定要符合规范和标准，保证质量，为日后的使用奠定良好基础。在修筑沥青面层时，不仅要保证它的压实度和平整度，还要在铺设时注重它的平整性。多数沥青路面的初期病害就是因为铺设不均匀、厚薄不一，在较薄的地方出现问题。铺设质量的厚薄均匀，这样整条路段在服务期内的磨损程度、病害种类、严重程度都相似。
四、总结
在高速公路高速发展的今天，高速公路沥青路面的养护防治工作显得尤其重要。相关部门要定时考察路面的实际使用情况并及时作出评估，依据评估的结果制定出及时有效地养护措施，只有这样我国的高速公路沥青路面的道路工程才能建设的更好。
参考文献
[1] 张全文.高等级公路沥青路面养护管理研究[J].2010（04）.
[2] 史鸿远.中原地区高速公路沥青路面养护研究[J].2011（05）.
[3] 周绍伟.马壮.张萍.高速公路沥青路面养护现状及分析[J].2012（06）.
[4] 贾巍.高速公路沥青路面养护的问题及其对策探讨[J].2011（10）.