【摘 要】
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为更好地保护海洋和内河水域环境,加强对船舶排放舱底水行为的监督,在结合国际标准规范和船舶自身特点的基础上,探讨了基于AIS（船载自动识别系统）远程传输在航船舶油水分离器状
【机 构】
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武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉理工大学能源与动力工程学院,闽江学院交通学院
【基金项目】
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福州市科技局科技计划项目(批准号:2013-S-115);福建省中青年教师教育科研项目(批准号:JA13251)资助
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为更好地保护海洋和内河水域环境,加强对船舶排放舱底水行为的监督,在结合国际标准规范和船舶自身特点的基础上,探讨了基于AIS（船载自动识别系统）远程传输在航船舶油水分离器状态信息的必要性与可行性。选择AIS消息12和14作为油水分离器状态信息传输载体,设计了1套完整的油水分离器状态信息传输交互协议,协议共定义了6类报文,即实时数据报文、请求发送报文、启闭情况报文、历史排油情况报文、自定义消息报文、确认收到报文,并详细介绍和分析了报文编码、生成、传输与解析等过程。在有房屋和树木干扰环境下对报文传输过程进行了仿
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