柴油发动机新型配气机构设计方案

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提出设计方案,对柴油发动机配气机构的进行改进,采用一种新型的旋转式进、排气道,实现发动机工作时的进、排气.其关键技术是将进、排气用同一组气门来完成发动机的工作循环.
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