【摘 要】
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随着人机工程学的发展以及消费者对商品的舒适性要求的提高。汽车人机工程学越来越被重视。为了在设计最初阶段确定舒适的乘员乘坐姿态，首先利用RAMSIS软件建立人体模型，根据最
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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随着人机工程学的发展以及消费者对商品的舒适性要求的提高。汽车人机工程学越来越被重视。为了在设计最初阶段确定舒适的乘员乘坐姿态，首先利用RAMSIS软件建立人体模型，根据最初的设计参数模拟乘员乘坐姿态，分析当前姿态下的舒适性；然后利用全因子试验设计方法设计2因素6水平试验36次，根据试验数据，运用响应面方法（RSM）拟合出回归模型；最后将回归模型进行显著性分析，应用回归模型得到优化变量及优化目标的最优值。研究结果表明。优化后不舒适度减少13．3％，舒适性明显提高。
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