不同碰撞模式的汽车正面结构抗撞性设计

来源 :吉林大学学报(工学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：wellstudyc

【摘要】

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讨论了全宽正面碰撞、斜角碰撞和偏置碰撞三种碰撞模式的特点.以某微型客车为例,基于模拟计算的方法分别按FMVSS208和ECER95法规要求考察了该微型客车（已满足全宽碰撞要求）30&#

【作者】

：

张君媛魏一凡张建伟

【机构】

：

吉林大学汽车工程学院

【出处】

：

吉林大学学报(工学版)

【发表日期】

：

2007年2期

【关键词】

：

车辆工程正面碰撞斜角碰撞偏置碰撞抗撞性微型客车 vehicle engineering frontal collision oblique colli

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讨论了全宽正面碰撞、斜角碰撞和偏置碰撞三种碰撞模式的特点.以某微型客车为例,基于模拟计算的方法分别按FMVSS208和ECER95法规要求考察了该微型客车（已满足全宽碰撞要求）30°斜角碰撞和40 %偏置碰撞的结构抗撞性.对比原全宽碰撞数值模拟结果提出并验证了全面提高该车正面抗撞性的结构措施和评价指标.

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