公共交通效率衡量及无效率解析

来源 :系统管理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：sunday_rectina

【摘要】

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在规模报酬可变(VRS)假定下,分别基于考虑环境因素的SBM-UndesirableModel和不考虑环境因素的WeightedSBM Model对36个中心城市的公共交通效率进行衡量,并进行对比分析;在无

【作者】

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李金培徐丽群姚迪

【机构】

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上海交通大学安泰经济与管理学院

【出处】

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系统管理学报

【发表日期】

：

2020年4期

【关键词】

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公共交通效率无效率分解环境因素 public transportationefficiencydecomposition of inefficiencye

【基金项目】

：

国家社会科学基金重大项目(12&ZD203)

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在规模报酬可变(VRS)假定下,分别基于考虑环境因素的SBM-UndesirableModel和不考虑环境因素的WeightedSBM Model对36个中心城市的公共交通效率进行衡量,并进行对比分析;在无效率分解基础上,进一步分析投入产出要素对无效率的贡献度。研究表明:考虑与不考虑环境因素的公共交通效率之间存在较大差异,其中不考虑环境因素的公共交通平均效率被低估;从业人员、客运量和空气污染物HC分别是对考虑环境因素的公共交通无效率贡献度最大的投入要素、期望产出要素和非期望产出要素;各投入产出要素对考虑环

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