【摘 要】
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为避免及预防商业运输航空事故发生导致的灾难性后果，基于航空安全网（ASN）全球商业航空运输事故数据进行分析，以近30年全球商业运输航空2大主力机型波音B737和空客A320系列共计525起事故为样本，对比分析2大主力机型的事故数、机龄、事故类型、事故致因、飞机损坏程度以及死亡人数，通过对比分析新波音B737与空客A320的主要事故致因，从而分析对比机型的安全性。结果表明：近30年间，2大主力机型事
【基金项目】
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民航安全能力建设项目（KJZ49420220094、KJZ49420220016）；
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为避免及预防商业运输航空事故发生导致的灾难性后果，基于航空安全网（ASN）全球商业航空运输事故数据进行分析，以近30年全球商业运输航空2大主力机型波音B737和空客A320系列共计525起事故为样本，对比分析2大主力机型的事故数、机龄、事故类型、事故致因、飞机损坏程度以及死亡人数，通过对比分析新波音B737与空客A320的主要事故致因，从而分析对比机型的安全性。结果表明：近30年间，2大主力机型事故数呈波浪式上升且在2018年达到最高峰；事故飞机机龄在1-10年、损坏程度为大部分损坏、死亡人数小于3人的事故数最多；高发事故类型为跑道安全事故，失控类事故的致死率最高；事故主要致因因素为人为因素。在机龄小于1年的新飞机中，新波音B737发生事故较多，且新波音B737中涉及机械因素的较多。表明空客A320较新波音B737具有更强的安全性。建议航空公司及机组人员应着重关注跑道安全事故及失控类事故，且航空公司在选择机型时应对其安全性予以充分考虑。
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