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基于振动疲劳载荷谱的采集与分析技术，采用加速度传感器和应变式传感器，在襄樊汽车试验场和用户实际使用道路上采集了某电控机械式自动变速器关键部位的载荷谱。原始信号经过预处理后，对试验数据进行了时间域、频率域和雨流域统计分析。分析结果表明：新增加的换挡箱体振动幅值较大；载荷峰值频域主要集中在12Hz附近；不同测点的伪损伤值具有相似的统计特征，其结果可用于不同路面载荷谱当量关系分析、疲劳寿命分析等。