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为了提高沥青路面的性价比，利用改性低标号沥青，采用间断级配设计新型沥青混合料，并通过室内试验进行了综合路用性能评价，结合江苏某干线公路交叉口车辙处治工程，进行了工程应用，用于干线公路下面层以提高路面抗车辙性能。室内试验结表明采用低标号SBS改性沥青、间断级配设计的骨架嵌挤型沥青混合料，具有较好的高、低温性能，良好的水损害性能，较好的模量和耐疲劳性能；施工效果及工后检测结果表明。低标号改性沥青混合料还具有良好的均匀性和密实特性。本研究为低标号改性沥青混合料后期的研究及应用提供了参考。