【摘 要】
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5月21日，2012“瓦屋山－鸿鑫电缆”杯全国汽车短道拉力锦标赛在山环水抱的江苏溧阳市瓦屋山风景区举行。在经历此前两天的连绵阴雨之后，决赛日天空放晴。越野名将鹿丙龙展示了自己的拉力天赋，不仅勇夺A组冠军，还以2分25秒27刷新了Polo赛车在瓦屋山赛道的最快圈速。贵州建林车队的刘林在车队杯2000cc以上组中，以2分22秒02夺得该组冠军，并以绝对优势成为全场最快车手。经过激烈而残酷的PK，本次赛
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5月21日，2012“瓦屋山－鸿鑫电缆”杯全国汽车短道拉力锦标赛在山环水抱的江苏溧阳市瓦屋山风景区举行。在经历此前两天的连绵阴雨之后，决赛日天空放晴。越野名将鹿丙龙展示了自己的拉力天赋，不仅勇夺A组冠军，还以2分25秒27刷新了Polo赛车在瓦屋山赛道的最快圈速。贵州建林车队的刘林在车队杯2000cc以上组中，以2分22秒02夺得该组冠军，并以绝对优势成为全场最快车手。经过激烈而残酷的PK，本次赛事全部八个组别均决出了前三名。
本次短道拉力赛分A组、B组和联谊杯三组比赛。重庆力帆拉力车队和义乌拉力车队分别取得A、B组车队冠军。2000cc组冠亚军分属陆伟俊与程子峰。最有趣的巴吉组引来了观众们好奇的目光，赛科汽车车队的桂勤与许晓冰驾驶着怪兽般的巴吉赛车为观众献上了精彩的表演，并分获该组别冠亚军。
前体操国手莫慧兰也参加了联谊杯比赛并获得亚军。
3小时耐力赛南方媒体队获胜
5月2日，2012风云战3小时耐力赛南北媒体对抗赛在广东肇庆国际赛车场结束。本届南北媒体对抗赛可谓高潮迭起，跌宕起伏，直至最后一刻才见分晓。最终南方媒体队以28秒的微弱优势获得胜利，他们同时也夺得了媒体组的亚军。顺利完赛的北方媒体队获得季军。
黎智聪马来西亚超级GT夺冠
6月9日，亚洲GT第四回合比赛在马来西亚雪邦赛道结束，来自广州的18岁车手黎智聪勇夺冠军。他驾驶着ART车队改装的保时捷911 GT3R赛车参赛。黎智聪早年参加方程式比赛，近两年转向GT。他成为自王建伟之后，第二位在雪邦赛道夺冠的中国车手。
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中国电影界里，关于文艺片和商业片有着争论。文艺片可以很成功，但成功不等于商业，就像有水平的教授可以用最浅显的语言讲最深刻的道理，但他的出发点还是在于道理而非浅显。 作为曾经的富康车主，目前的赛纳车主，我对雪铁龙的未来其实是有些担忧的，就像文艺片总是面临生存问题一样。雪铁龙C4L，显然是文艺片导演为迎合市场拍摄的商业片，尽管你也可以说它仍然很文艺，但现在不是让法国文艺导演们发挥的年代，不止中国，欧
冰雪上的路虎，犹如一头头神兽，凭借着全地形反馈适应系统等各种高科技武器， 提起路虎，我就有种它能够上刀山，下火海，没有什么能够阻挡它前进的步伐的感觉。中国消费者也是将它视为越野界的神物，恨不得立刻将它纳入怀中。而这次全系的路虎在寒冷的哈尔滨亚布力滑雪场则带给了我另一种全新的体验，它抛弃了以往的翻山越岭，更多的关注于驾驶乐趣，也让大家真正的体会到全天候全地形反馈系统带给驾驶者的自信，让我们在雪
在中国市场上，一款车拥有一台大排量的V6发动机绝对意味着它将是一款既有门脸又能进入高端细分市场的车型产品。不过对于高端市场来说，即便是制造了无数出众车型的德国人也是非常谨慎的，他们更愿意用入门级的排量去争取市场的基本盘，或者塑造一个亲民的形象。唯雅诺算是延续了这样的市场策略，对于我们而言，这款大个头的Van应该是一款已经非常熟悉的商务车了，从去年在三亚试车以来我们已经与它打过无数次交道，但这次却与
长城润滑油CTCC中国房车锦标赛成都站成为一场雨中论剑。上海大众333车队能否在成都国际赛车场续写珠海站传奇，就要在赛道上寻找答案。这是今年CTCC两站比赛最靠近的一次，期间只相隔两周，但赶上了南方地区的大面积降雨天气，一场雨中大战在天府成都势在必行。 长安福特车队一向将成都站作为本土之战，这是最靠近其大本营重庆的一场赛事。在压力之下，长安福特车队必须以一次胜利献给远道而来的厂商拉拉队。最终，在
用活到老学到老来形容王哥最合适不过了，年过半百的他仍旧是一副年轻人的心态，从事二手车买卖多年，可以说是“老江湖”，但为人谦逊，永远是一副学习的态度。这期就来讲讲王哥与二手车的故事。 入行纯属机缘巧合，起步经营步履蹒跚 说起王哥与二手车的渊源，那还要从上个世纪说起了。那个时候王哥还在正规的事业单位上班，但天生不安分的他就是喜好做些小买卖，于是就开始倒腾这个倒腾那个。运送货物的过程中，偶然接触二手
自从日产与雷诺结盟之后，作为一家日系品牌原有的特点渐渐被西化，无论是战略思想还是行为模式，跟老大哥丰田截然不同。不仅如此，对于历史与未来的看法上它也更为积极，近日，为期一个月的“Nissan 360暨日产汽车公司成立80周年”庆典活动在美国加州举行。此次活动分享了日产汽车公司成立80周年所取得的成果，通过这场规模盛大的品牌展示活动，日产汽车全面展示了其最新车型、尖端技术等众多骄人成绩。 日产最重
无法以痛来描述一个不一样的立春时节。它窥探了人的秘密：饮食、习惯、自由行走和生活流动的轨迹。生活不易，也是要加载一些苦难，要被吹散的虚伪景象填充。 雪下得不多。北方和南方都在期待一场雪，以她的幻象告诉大家，恶在哪？冰冷之下，为何要把一颗颗炽热的心给熄灭？为何脆弱的枝丫会被一层层厚雪压断？为何想偷偷地告诉人们，一些影像之后会是无法掀开的面纱？ 我开始有了暴雪和一些伤口无能为力的遮掩，要等待的人在
阳春三月，参加党史学习教育大会 阳光和煦，正是春耕好时机。 一群人，抓住契机，回望过去的凄风苦雨，回望曾经的艰难困苦。梳理过往脚印的深浅，审视汗水的成色。 一行行坚实的脚印，绘制成一幅波澜壮阔的中国版图。 一双双温暖的大手，剥开寒冬包裹的春天，展现吉祥。 所以，我们接过接力棒，按照最初的设想，讨论如何深耕细作，把为民谋福祉的初心，埋入肥沃的泥土，再用心智耕耘、汗水浇灌。 相信过不了多久
卡罗拉实用可靠乃家用之本 卡罗拉是紧凑型家用车的常青树，尤其在全球市场上，已经叱咤风云将近半个世纪，可谓实用的典型。 说实话，试驾这款卡罗拉之前，对它的价格还是很有些排斥的，毕竟，将近20万的价格，买个中型车好不好，2.0升的凯美瑞或者雅阁都高一个级别了。进到这款装备得有些极端的卡罗拉里，在慨叹它配置得有些“豪华”之余，也被它的实用打动。如果不是对空间和面子这么在乎，卡罗拉就挺好。 进入车内
汽车之友：请您简要介绍一下Acura目前在华发展的情况和今年的目标。 津村：2006年9月，Acura在品牌诞生20周年之际正式进入中国市场，为中国消费者带来了旗下畅销车型的TL、RL和MDX，为中国消费者带来全新的豪华车驾驭感受。Acura品牌的核心价值是提供给顾客“驾驶的乐趣”和“高端服务”。将汇集驾驶乐趣及其他感官乐趣于一身的“个性设计”，以及搭载了“先进智能技术”的高品质产品呈现给顾客，