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摘要：随着国民经济的发展，我国高速公路工程建设规模不断扩大，对工程施工质量的要求也在提升，路桥施工是高速公路工程施工的重要组成，直接影响整个公路的运行效率和质量，路桥工程施工受到多种因素的影响和制约，容易出现各种质量问题，需要加强施工技术优化和管理，对施工过程进行严格管控，提升路桥工程施工质量，保证高速公路通行的顺畅和安全，促进我国交通领域的发展。
关键词：高速公路;路桥施工;质量
引言
在我国交通运输业的发展过程中，高速发挥着重要的作用，推动了国民经济的发展。路桥工程是高速公路建设的重要组成，在建设工作中依然存在许多问题，对道路桥梁建设与经济发展造成了不利影响，需要大力开展道路桥梁施工问题的研究。
1高速公路路桥施工质量控制的意义
我国经济的飞速发展促进了我们生活中所有步骤的进步。作为全国交通运输业的命脉，交通运输建设也得到了突飞猛进的发展。现阶段，我国公路建设的范围和规模正在逐步扩大。由于我国高速公路建设的扩展，在施工区域内常常存在不合适的高速公路建设环境，在海拔差异大且地形复杂的地区，高速公路建设难度更大。我国已经在高速公路建设过程中逐步引入路桥建设，以解决高速公路建设中的难题，解决复杂地形环境中的高速公路交通建设问题。高速公路桥梁建设不仅扩大了我国公路网的覆盖面，促进了我国各地人民之间的经济和文化交流，也促進了物流运输业的发展，促进了社会的发展，促进国家与经济发展的关系。高速公路桥梁建设作为公路建设的重要组成部分，是一项全面的建设活动。其结构的复杂性决定了它在施工过程中容易受到外部因素的影响。因此，在高速公路桥梁工程的施工过程中，我国的施工管理人员将加强对施工质量的控制，避免施工因素对工程质量的影响，并通过管理体系提高桥梁工程的施工质量，改善我国交通运输业的建设。
2高速公路路桥施工中质量问题
2.1桥梁裂缝
在高速公路施工的过程中，如果桥面出现裂缝会影响到路桥施工的质量，甚至还可能会引起倒塌的严重事故。因此在市政路桥施工中应该将此工作作为质量管理的重点内容。在桥梁的建设当中很多都是使用的预应力钢结构桥梁，但是如果在施工中出现问题导致就会造成桥梁的质量不达标，很有可能会出现裂缝，大大的降低了路桥施工的安全性。造成桥梁裂缝的原因有很多，比如施工过程、外力的作用、使用的桥梁材料以及桥梁的结构等等，都可能会有造成桥梁出现裂缝现象。还有可能是在使用混凝土浇筑的过程中，混凝土中有很多的水泥水化热不能进行有效的散发，使得混凝土内部温度过高，在之后拆模的过程中，就会发生很大的温差，导致混凝土的表面会受到一定的压力而产生裂缝。
2.2路桥伸缩缝病害
路桥质量降低的原因主要是因为伸缩缝病害，路桥在使用期间，会有大量车辆通过，由于路桥的承载重量超过一定限度，路面就会受到损坏。通过检查表明，伸缩缝病害一般出现在许多车辆通过的地方，也叫梳齿缝，是因为经常性滚动和路面上的梳齿板位移变得松散，持续的运动会在路面上产生裂缝，从而对车辆造成严重的颠簸和驾驶风险，给人们的生命安全造成威胁。
2.3不均匀沉降
在高速公路桥梁工程施工时路面不均匀沉降属于常见的质量问题，主要就是在施工的过程中基础层面设计不够合理，施工人员没有充分地了解附近的环境，进而产生安全隐患。在施工时需要正确安装管道，要是存在错误的情况，并且碾压不符合要求，就会造成路面沉降的情况，由于道路桥梁工程的长期使用，比较容易产生超负荷的问题，也会造成不均匀沉降。
3高速公路路桥施工中质量管理措施
3.1科学监管施工技术与材料
第一，在进行道路桥梁施工工作的过程中，要认真开展相关的培训与技术交底活动，以此来增强施工技术控制活动的科学性与合理性。在进行实际施工时，项目管理人员应充分发挥自身的管理职责，立足于整体视角，科学分析工程质量影响因素，并在此基础上确定施工规划，提升施工方案的有效性与针对性。。第二在开展施工材料的选择活动中，采购人员应当深入市场，开展大量的调研活动，确保所选择的原材料质量符合建设需要。认真检查生产厂家的生产许可证、出厂证明等材料，确保生产厂家具备相关的资质。在采购材料进入施工现场之前，还应开展试验活动，只有试验结果合格之后，才能进入施工现场。关于施工材料的存放工作，应当利用分类存放的形式，高度重视防潮、防水等工作。
3.2采取科学合理的方式施工
高速公路路桥施工期间会出现多种多样的裂缝和病害。在解决这些问题时，应详细分析特定的问题。对于具有局部较宽接缝的裂纹，可以选择膨胀注入法，对于全厚度的裂纹，通常选择条形覆盖法，当裂纹宽度大于3mm时，可以用固化剂和环氧树脂混合均匀后修复裂纹。当路桥路面出现大面积露骨和麻面的结构病害时，通常使用沥青混凝土涂料进行处理，而一般的麻面可以不用处理，只对那些具有露骨严重的位置进行处理。整个部分进行适当的修复，利用聚合物砂浆处理;当路桥的拐弯处出现病害，可以采用局部修复方法进行处理。
3.3加固增强技术的应用
在提高道路桥梁工程质量时，相关技术人员可以利用加固增强技术的方式提高桥梁结构稳定性，并提高施工中的安全性，避免发生地基下沉类的问题。但技术人员需要根据实际情况开展相关操作，防止在实际施工过程中产生难以控制的新问题。一般来说，可以采取加固增强技术方法有增大截面加固法、预应力加固法及化学灌浆补强法等，不同的施工方法需要对应不同的施工环境和条件，技术人员要按照实际情况选择合理的加固技术，才能够确保道路桥梁稳定性和安全性得到有效提升，进而保证工程的安全。
结语
高速公路路桥工程施工是一项较为复杂的工作，一旦出现问题都可能对工程整体质量造成影响。基于此，参与道桥施工的作业人员必须掌握相关的技术要点并进行合理运用，同时，做好质量控制，以确保道桥项目顺利完成。
参考文献
[1]公晋芳.高速公路路桥施工中质量问题与管理探究[J].四川建材，2021（12）：164-165.
[2]李伦军.探究道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥，2019（02）：20.
[3]朱宁.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].住宅与房地产，2020（07）：158.
关键词：高速公路;路桥施工;质量
引言
在我国交通运输业的发展过程中，高速发挥着重要的作用，推动了国民经济的发展。路桥工程是高速公路建设的重要组成，在建设工作中依然存在许多问题，对道路桥梁建设与经济发展造成了不利影响，需要大力开展道路桥梁施工问题的研究。
1高速公路路桥施工质量控制的意义
我国经济的飞速发展促进了我们生活中所有步骤的进步。作为全国交通运输业的命脉，交通运输建设也得到了突飞猛进的发展。现阶段，我国公路建设的范围和规模正在逐步扩大。由于我国高速公路建设的扩展，在施工区域内常常存在不合适的高速公路建设环境，在海拔差异大且地形复杂的地区，高速公路建设难度更大。我国已经在高速公路建设过程中逐步引入路桥建设，以解决高速公路建设中的难题，解决复杂地形环境中的高速公路交通建设问题。高速公路桥梁建设不仅扩大了我国公路网的覆盖面，促进了我国各地人民之间的经济和文化交流，也促進了物流运输业的发展，促进了社会的发展，促进国家与经济发展的关系。高速公路桥梁建设作为公路建设的重要组成部分，是一项全面的建设活动。其结构的复杂性决定了它在施工过程中容易受到外部因素的影响。因此，在高速公路桥梁工程的施工过程中，我国的施工管理人员将加强对施工质量的控制，避免施工因素对工程质量的影响，并通过管理体系提高桥梁工程的施工质量，改善我国交通运输业的建设。
2高速公路路桥施工中质量问题
2.1桥梁裂缝
在高速公路施工的过程中，如果桥面出现裂缝会影响到路桥施工的质量，甚至还可能会引起倒塌的严重事故。因此在市政路桥施工中应该将此工作作为质量管理的重点内容。在桥梁的建设当中很多都是使用的预应力钢结构桥梁，但是如果在施工中出现问题导致就会造成桥梁的质量不达标，很有可能会出现裂缝，大大的降低了路桥施工的安全性。造成桥梁裂缝的原因有很多，比如施工过程、外力的作用、使用的桥梁材料以及桥梁的结构等等，都可能会有造成桥梁出现裂缝现象。还有可能是在使用混凝土浇筑的过程中，混凝土中有很多的水泥水化热不能进行有效的散发，使得混凝土内部温度过高，在之后拆模的过程中，就会发生很大的温差，导致混凝土的表面会受到一定的压力而产生裂缝。
2.2路桥伸缩缝病害
路桥质量降低的原因主要是因为伸缩缝病害，路桥在使用期间，会有大量车辆通过，由于路桥的承载重量超过一定限度，路面就会受到损坏。通过检查表明，伸缩缝病害一般出现在许多车辆通过的地方，也叫梳齿缝，是因为经常性滚动和路面上的梳齿板位移变得松散，持续的运动会在路面上产生裂缝，从而对车辆造成严重的颠簸和驾驶风险，给人们的生命安全造成威胁。
2.3不均匀沉降
在高速公路桥梁工程施工时路面不均匀沉降属于常见的质量问题，主要就是在施工的过程中基础层面设计不够合理，施工人员没有充分地了解附近的环境，进而产生安全隐患。在施工时需要正确安装管道，要是存在错误的情况，并且碾压不符合要求，就会造成路面沉降的情况，由于道路桥梁工程的长期使用，比较容易产生超负荷的问题，也会造成不均匀沉降。
3高速公路路桥施工中质量管理措施
3.1科学监管施工技术与材料
第一，在进行道路桥梁施工工作的过程中，要认真开展相关的培训与技术交底活动，以此来增强施工技术控制活动的科学性与合理性。在进行实际施工时，项目管理人员应充分发挥自身的管理职责，立足于整体视角，科学分析工程质量影响因素，并在此基础上确定施工规划，提升施工方案的有效性与针对性。。第二在开展施工材料的选择活动中，采购人员应当深入市场，开展大量的调研活动，确保所选择的原材料质量符合建设需要。认真检查生产厂家的生产许可证、出厂证明等材料，确保生产厂家具备相关的资质。在采购材料进入施工现场之前，还应开展试验活动，只有试验结果合格之后，才能进入施工现场。关于施工材料的存放工作，应当利用分类存放的形式，高度重视防潮、防水等工作。
3.2采取科学合理的方式施工
高速公路路桥施工期间会出现多种多样的裂缝和病害。在解决这些问题时，应详细分析特定的问题。对于具有局部较宽接缝的裂纹，可以选择膨胀注入法，对于全厚度的裂纹，通常选择条形覆盖法，当裂纹宽度大于3mm时，可以用固化剂和环氧树脂混合均匀后修复裂纹。当路桥路面出现大面积露骨和麻面的结构病害时，通常使用沥青混凝土涂料进行处理，而一般的麻面可以不用处理，只对那些具有露骨严重的位置进行处理。整个部分进行适当的修复，利用聚合物砂浆处理;当路桥的拐弯处出现病害，可以采用局部修复方法进行处理。
3.3加固增强技术的应用
在提高道路桥梁工程质量时，相关技术人员可以利用加固增强技术的方式提高桥梁结构稳定性，并提高施工中的安全性，避免发生地基下沉类的问题。但技术人员需要根据实际情况开展相关操作，防止在实际施工过程中产生难以控制的新问题。一般来说，可以采取加固增强技术方法有增大截面加固法、预应力加固法及化学灌浆补强法等，不同的施工方法需要对应不同的施工环境和条件，技术人员要按照实际情况选择合理的加固技术，才能够确保道路桥梁稳定性和安全性得到有效提升，进而保证工程的安全。
结语
高速公路路桥工程施工是一项较为复杂的工作，一旦出现问题都可能对工程整体质量造成影响。基于此，参与道桥施工的作业人员必须掌握相关的技术要点并进行合理运用，同时，做好质量控制，以确保道桥项目顺利完成。
参考文献
[1]公晋芳.高速公路路桥施工中质量问题与管理探究[J].四川建材，2021（12）：164-165.
[2]李伦军.探究道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥，2019（02）：20.
[3]朱宁.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].住宅与房地产，2020（07）：158.