2007年11月13日上午，舷号为105的“济南”舰静静地泊靠在北海舰队的军港码头，像一位功勋卓著、历经沧桑的老兵。舰上醒目的标语告诉人们，今天，这位老兵就要退役，将要告别它征战了36年的万里海疆了。
　　曾经战斗在这艘功勋舰上的水兵们从四面八方赶来：年轻的士官、担当重任的军官、白发苍苍的老舰长……这其中，也包括曾经在“济南”舰上工作多年的我，我们齐聚在105舰上，送别这位曾经朝夕相处的老战友。
　　上午10点整，退役移交仪式开始。一位和105舰打了多年交道的装备专家，奉命宣读了105舰退役的通知。退役后的105舰将要走进青岛海军博物馆供人参观，它的晚年将用另一种方式为国防建设贡献力量。
　　当在舰艇退役交接书上签完字的时候，几乎所有官兵的眼角都湿润了。因为从此时起，105舰正式退出了人民海军现役。我们抚摸着导弹发射架，望着略显斑驳的舰体，时光仿佛又回到那段与它并肩作战的峥嵘岁月。
　　
　　名舰横空出世
　　
　　上世纪60年代，驱逐舰已问世半个多世纪，但在人民海军的战斗序列里，还没有一艘国产驱逐舰。我们引以为荣的仍然是进口的“四大金刚”：“鞍山”舰、“抚顺”舰、“长春”舰、“太原”舰。
　　1968年，我国开始设计制造自己的第一艘新型导弹驱逐舰——105舰。官兵们望着船坞里威武的战舰外形，满是欢欣鼓舞。但由于当时的条件所限，战舰上的装备仪器无法到位。官兵们主动协助科研和生产单位到各地去催接装备，力争让战舰早日下水。
　　1970年的冬天，机电部门3名官兵去哈尔滨押运主机，正赶上历史上少有的严寒，气温达到零下41摄氏度。官兵们带的馒头和水都冻成了冰疙瘩。由于火车抛锚，两天两夜的路走了八天七夜。当主机运到船厂时，极度疲倦使他们昏睡了好几天。
　　就这样，要图纸，催仪器，接装备，105舰舰员的足迹踏遍了大半个中国。终于，“济南”舰1971年12月参军服役，光荣加入了中国人民海军的行列，这在我国驱逐舰发展史上具有里程碑的意义。另外，它还是人民海军拥有的第一种具备远洋作战能力的大型水面舰艇呢。
　　
　　担当开路先锋
　　
　　首舰最重要的使命就是试验，为后续舰的改进积累经验。可现代化的装备不容易上手使用，当时大部分舰员的文化水平比较低，“济南”舰上有很多不明白的新知识。没有老师教怎么办？官兵们就利用科研人员和工人师傅到舰上安装和调试的机会，请他们讲课。大家都对这艘战舰充满了兴趣，学习热情高涨起来。仅用了半年时间就学完了正常3年学习的内容，总长度50多千米的管路、900多个阀门，战士们硬是全部记熟并背了下来。
　　凭着一股子拼劲儿，很快，105舰舰员不但可以熟练操纵舰艇，还编写出各种条令制度，摸索出一套管理新型驱逐舰的方法，为后续舰艇提供了宝贵的经验。2006年3月的“中国十大名船”评选活动中，“济南”舰拔得头筹，名列军船之首。
　　“济南”舰今天36岁高龄了，这个年龄在人类中跟“老”这个字似乎一点都沾不上边儿，可搁在军舰上，已经算是个“老头儿”了。这36年中，“济南”舰先后完成了导弹、火炮等多种武器系统及舰载机系统、作战指挥系统等1400多项装备试验，被誉为“海军装备试验的开路先锋”。
　　
　　隐退的老兵
　　
　　上世纪80年代末，为了适应新的任务需要，105舰进行了舰载直升机着舰工程改装，并完成了舰载直升机着舰训练、在直升机引导下实施导弹攻击等9个课目的演练。到1994年国产第二代驱逐舰列装后，105舰仍然完成了某新型对海导弹和对空导弹的研制试验和批检试验。
　　在现代化装备试验的险途中，105舰航迹遍布渤海、黄海和东海，圆满完成了1000多项新装备试验任务，获得300多万个宝贵数据，为人民海军主战舰的改进、定型、生产作出重大贡献。1983年，中央军委为105舰记集体一等功。
　　“济南”舰爱远航，曾经多次执行太平洋远航、南沙战斗巡逻、军事演习等重大战备训练任务，接待过朝鲜、柬埔寨等10余个国家高级军事代表团的访问，还陪访过法国、加拿大等多国来访舰艇呢。
　　走上码头，回望战舰。“八一”军旗已经从105舰降下，功勋战舰告别壮丽航程，它将在国防教育的战场上开辟另一道闪光的航迹。威武的战舰，你那一次又一次披波踏浪，将永远铭刻在我们的心中。
　　一声汽笛响彻在海天之间，敬礼，再见，“济南”号！