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[摘 要]国民经济的发展，推动了我国高速公路建设的发展，预应力技术被应用到我国高速公路桥梁的施工中，用来提高高速公路桥梁的施工质量。本文先是概述了预应力技术在高速公路桥梁施工过程中的应用，又详细阐述了高速公路桥梁施工中最常见的预应力技术，最后分析介绍了预应力技术在高速公路桥梁施工中应用时存在的问题。
[关键词]分析；预应力技术；高速公路；桥梁施工；应用
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）17-0273-01
随着我国国民经济的快速增长，推动了我国高速公路桥梁施工建设的发展，在高速公路桥梁的施工过程中，桥梁的质量与高速公路路面的质量位于同等重要的地位。随着科学技术的进步，越来越多的高新技术被应用到我国的高速公路桥梁的施工中，以提高高速公路桥梁施工的工程质量，从而提高高速公路桥梁的安全性。预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用，发挥着不可替代的作用。
一、预应力技术在高速公路桥梁施工过程中的应用
预应力混凝土被广泛的应用于高速公路桥梁的施工中，是在20世纪发展较快的一种建筑桥梁的施工工艺，属于高速公路桥梁施工方法的一种，大大提高了高速公路桥梁的施工质量。
1、在受弯构件中应用预应力技术
在高速公路的施工过程中，桥梁占有很大的比例，且高速公路桥梁在使用的过程中会承载较大的重量，预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用，能够大大提高高速公路桥梁的承载力，并且保证高速公路的桥梁不走样、不变形以及不倒塌，为高速公路桥梁的质量提供了强有力的保证。
一般情况下，都是使用碳纤维来对高速公路桥梁中的混凝土结构进行加固，其中最重要的就是受弯构件的加固。由于碳纤维具有很高的强度，且施工工艺较为简单，因此在我国的高速公路桥梁施工过程中的应用较为广泛。混凝土结构在使用的过程中，就存在着拉应变与压应变，换句话说也就是，混凝土结构的受弯构件在没有进行加固时，就已经有初始内力的存在，因此，如果混凝土结构的受弯构件在承受了最大化的承载力的话，混凝土结构的应变量会决定高速公路桥梁加固时使用的碳纤维的应力。
2、预应力技术在高速公路桥梁加固中的应用
随着我国国民经济的不断增长，高速公路所承受的的交通压力急剧增加，因此在高速公路使用的过程中，一定要做好高速公路桥梁的加固工作，对高速公路桥梁的荷载强度进行恢复或者是提高，从而来提高高速公路桥梁的质量，保证使用过程中的安全性。预应力技术在高速公路桥梁加固施工过程中的应用，是有选择性的对高速公路桥梁存在着安全隐患或者是质量存在缺陷的桥梁部位进行加固，从而增强高速公路桥梁的应变量、钢筋应力以及承载力等。
3、预应力技术在高速公路桥梁的混凝土结构中的应用
预应力技术在高速公路桥梁中的混凝土结构中的应用，不仅能够提高混凝土结构的强度，而且还能将混凝土结构的应力进行验算时的标准提高，将高速公路混凝土桥梁结构中出现变形的几率控制在最小化，对高速公路桥梁出现裂缝的几率进行严格的控制，从而保证高速公路桥梁在使用过程中的质量，以延长高速公路桥梁的使用寿命。现阶段，我国的高速公路桥梁中的混凝土结构使用预应力技术的有多个部件，例如混凝土箱梁、混凝土多跨连续梁、混凝土路面以及混凝土简支T梁等。
4、预应力技术在高速公路桥梁中的预制板中的应用
目前，我国高速公路桥梁过程的施工过程中，应用较为广泛和最常见的模件就是预制板，预制板的质量能够直接影响高速公路桥梁的施工质量。高速公路橋梁施工过程中所使用的预制板在生产的过程中，使用预应力技术，能够大大提高高速公路桥梁的稳固性、抗震性能。通常情况下，在对高速公路桥梁预制板中的预应力筋进行选择时，都会选择高强和低弛的钢绞线进行施工。
二、高速公路桥梁施工中最常见的预应力技术
现阶段，预应力技术在我国高速公路桥梁施工过程中的应用较为广泛，能够大大提高高速公路桥梁施工建设的工程质量，延长高速公路桥梁的使用寿命。
1、移动模架施工技术
目前，最先进的施工桥梁技术是移动模架施工技术，时间模板、支撑系统、过孔功能等进行有机统一，与传统的桥梁施工技术存在着很大的区别，对于高速公路中出现的等高或者是等跨性质的连续桥梁比较适用，要求高速公路桥梁的跨径控制在20m—50m这个范围内，但是移动模架施工技术在高速公路桥梁施工过程中应用时，会加快高速公路桥梁的施工速度，大大缩短施工建设所需的工程工期，但是所需的配套设备的资金成本投入较高，在一定程度上增加了高速公路桥梁施工的资金成本投入。
2、顶推施工技术
如果高速公路中的桥梁属于等截面性质的连续性桥梁，那么在进行施工建设时，就会用到顶推施工技术。在高速公路桥梁的实际施工建设的过程中，需要先预留出预制场地，而预制场地最好是位于高速公路桥梁的沿纵轴方向上的后台部分，通过纵向的预应力筋对桥梁的梁身进行分节段的混凝土浇筑，随后通过不锈钢板与四氟乙烯模压板共同构成的滑动装置，在水平液压千斤顶的预应力的辅助下，将桥梁逐段逐段的向前顶进，到高速公路桥梁的梁身施工完毕。
三、预应力技术在高速公路桥梁施工中应用时存在的问题
预应力技术在高速公路桥梁施工中应用时，预应力的孔道与锚具存在着问题，主要分为后张法预留出的孔道质量的问题、锚具的尺寸不对而对锚具质量的影响等问题，因此，预应力技术在高速公路桥梁施工中应用的过程中，要考虑到这些问题，并制定出有效的措施进行解决。要将高速公路桥梁的结构域实际的施工情况进行有机的结合，以保证预应力技术在高速公路桥梁施工中应用的施工质量，设计一个较为完善的施工方案，尽量减少这些问题的出现。
1、高速公路桥梁施工工艺上的问题
在高速公路桥梁的使用过程中，如果桥梁的承载力出现了问题，那么高速公路的桥梁中就会或多或少的出现裂缝，这是对高速桥梁施工人员的一个提醒，这些问题主要是由高速公路桥梁的施工工艺不当引起。如果高速公路桥梁在施工的过程中，预应力的损失较大的话，将会严重影响高速公路桥梁的质量；如果在高速公路桥梁施工的额过程中，存在着工作人员的专业知识不过硬的话，在高速桥梁的预测和试测的过程中就会出现不当的行为，出现较大的误差。在对高速公路桥梁中的孔道进行压浆的施工时，由于压浆这一工艺很难达到饱满，且漏浆的现象较为严重，这已经成为了高速公路桥梁施工中最为常见的而一个问题。
2、高速公路桥梁施工技术上的问题
预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用，不可避免的会出现施工技术上的问题，其中最为明显的就是波纹管的堵塞问题，另外还有预应力结构张拉上的问题、裂缝问题等。在高速公路桥梁施工的过程中出现波纹管堵塞的问题，不仅影响高速公路桥梁的施工工期，而且还消耗了大量的人力物力财力，最主要的原因就是人为的操作不当造成的。
四、结语
综上所述，随着我国高速公路施工规模的不断扩大，预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用越来越广泛，并在预应力技术应用的过程中，充分考虑到预应力技术应用过程中存在的问题，对其与实际的施工情况进行有机的结合，制定出最有效的解决方案，采取有效的措施进行解决，从而保证高速公路桥梁的施工质量。
参考文献
[1] 雷耀东.路桥工程施工预应力应用中存在的问题及解决方案[J].中小企业管理与科技，2009（09）.
[2] 田丰源.如何解决路桥工程施工预应力应用中存在的问题[J].硅谷，2009（24）.
[3] 刘建伟.预应力高强管桩在高速公路桥梁施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2012（09）.
[4] 曾军.浅论公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制[J].广西质量监督导报，2008（07）.
[5] 陈尊.公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制[J].科技创业家，2012（16）.
[关键词]分析；预应力技术；高速公路；桥梁施工；应用
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）17-0273-01
随着我国国民经济的快速增长，推动了我国高速公路桥梁施工建设的发展，在高速公路桥梁的施工过程中，桥梁的质量与高速公路路面的质量位于同等重要的地位。随着科学技术的进步，越来越多的高新技术被应用到我国的高速公路桥梁的施工中，以提高高速公路桥梁施工的工程质量，从而提高高速公路桥梁的安全性。预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用，发挥着不可替代的作用。
一、预应力技术在高速公路桥梁施工过程中的应用
预应力混凝土被广泛的应用于高速公路桥梁的施工中，是在20世纪发展较快的一种建筑桥梁的施工工艺，属于高速公路桥梁施工方法的一种，大大提高了高速公路桥梁的施工质量。
1、在受弯构件中应用预应力技术
在高速公路的施工过程中，桥梁占有很大的比例，且高速公路桥梁在使用的过程中会承载较大的重量，预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用，能够大大提高高速公路桥梁的承载力，并且保证高速公路的桥梁不走样、不变形以及不倒塌，为高速公路桥梁的质量提供了强有力的保证。
一般情况下，都是使用碳纤维来对高速公路桥梁中的混凝土结构进行加固，其中最重要的就是受弯构件的加固。由于碳纤维具有很高的强度，且施工工艺较为简单，因此在我国的高速公路桥梁施工过程中的应用较为广泛。混凝土结构在使用的过程中，就存在着拉应变与压应变，换句话说也就是，混凝土结构的受弯构件在没有进行加固时，就已经有初始内力的存在，因此，如果混凝土结构的受弯构件在承受了最大化的承载力的话，混凝土结构的应变量会决定高速公路桥梁加固时使用的碳纤维的应力。
2、预应力技术在高速公路桥梁加固中的应用
随着我国国民经济的不断增长，高速公路所承受的的交通压力急剧增加，因此在高速公路使用的过程中，一定要做好高速公路桥梁的加固工作，对高速公路桥梁的荷载强度进行恢复或者是提高，从而来提高高速公路桥梁的质量，保证使用过程中的安全性。预应力技术在高速公路桥梁加固施工过程中的应用，是有选择性的对高速公路桥梁存在着安全隐患或者是质量存在缺陷的桥梁部位进行加固，从而增强高速公路桥梁的应变量、钢筋应力以及承载力等。
3、预应力技术在高速公路桥梁的混凝土结构中的应用
预应力技术在高速公路桥梁中的混凝土结构中的应用，不仅能够提高混凝土结构的强度，而且还能将混凝土结构的应力进行验算时的标准提高，将高速公路混凝土桥梁结构中出现变形的几率控制在最小化，对高速公路桥梁出现裂缝的几率进行严格的控制，从而保证高速公路桥梁在使用过程中的质量，以延长高速公路桥梁的使用寿命。现阶段，我国的高速公路桥梁中的混凝土结构使用预应力技术的有多个部件，例如混凝土箱梁、混凝土多跨连续梁、混凝土路面以及混凝土简支T梁等。
4、预应力技术在高速公路桥梁中的预制板中的应用
目前，我国高速公路桥梁过程的施工过程中，应用较为广泛和最常见的模件就是预制板，预制板的质量能够直接影响高速公路桥梁的施工质量。高速公路橋梁施工过程中所使用的预制板在生产的过程中，使用预应力技术，能够大大提高高速公路桥梁的稳固性、抗震性能。通常情况下，在对高速公路桥梁预制板中的预应力筋进行选择时，都会选择高强和低弛的钢绞线进行施工。
二、高速公路桥梁施工中最常见的预应力技术
现阶段，预应力技术在我国高速公路桥梁施工过程中的应用较为广泛，能够大大提高高速公路桥梁施工建设的工程质量，延长高速公路桥梁的使用寿命。
1、移动模架施工技术
目前，最先进的施工桥梁技术是移动模架施工技术，时间模板、支撑系统、过孔功能等进行有机统一，与传统的桥梁施工技术存在着很大的区别，对于高速公路中出现的等高或者是等跨性质的连续桥梁比较适用，要求高速公路桥梁的跨径控制在20m—50m这个范围内，但是移动模架施工技术在高速公路桥梁施工过程中应用时，会加快高速公路桥梁的施工速度，大大缩短施工建设所需的工程工期，但是所需的配套设备的资金成本投入较高，在一定程度上增加了高速公路桥梁施工的资金成本投入。
2、顶推施工技术
如果高速公路中的桥梁属于等截面性质的连续性桥梁，那么在进行施工建设时，就会用到顶推施工技术。在高速公路桥梁的实际施工建设的过程中，需要先预留出预制场地，而预制场地最好是位于高速公路桥梁的沿纵轴方向上的后台部分，通过纵向的预应力筋对桥梁的梁身进行分节段的混凝土浇筑，随后通过不锈钢板与四氟乙烯模压板共同构成的滑动装置，在水平液压千斤顶的预应力的辅助下，将桥梁逐段逐段的向前顶进，到高速公路桥梁的梁身施工完毕。
三、预应力技术在高速公路桥梁施工中应用时存在的问题
预应力技术在高速公路桥梁施工中应用时，预应力的孔道与锚具存在着问题，主要分为后张法预留出的孔道质量的问题、锚具的尺寸不对而对锚具质量的影响等问题，因此，预应力技术在高速公路桥梁施工中应用的过程中，要考虑到这些问题，并制定出有效的措施进行解决。要将高速公路桥梁的结构域实际的施工情况进行有机的结合，以保证预应力技术在高速公路桥梁施工中应用的施工质量，设计一个较为完善的施工方案，尽量减少这些问题的出现。
1、高速公路桥梁施工工艺上的问题
在高速公路桥梁的使用过程中，如果桥梁的承载力出现了问题，那么高速公路的桥梁中就会或多或少的出现裂缝，这是对高速桥梁施工人员的一个提醒，这些问题主要是由高速公路桥梁的施工工艺不当引起。如果高速公路桥梁在施工的过程中，预应力的损失较大的话，将会严重影响高速公路桥梁的质量；如果在高速公路桥梁施工的额过程中，存在着工作人员的专业知识不过硬的话，在高速桥梁的预测和试测的过程中就会出现不当的行为，出现较大的误差。在对高速公路桥梁中的孔道进行压浆的施工时，由于压浆这一工艺很难达到饱满，且漏浆的现象较为严重，这已经成为了高速公路桥梁施工中最为常见的而一个问题。
2、高速公路桥梁施工技术上的问题
预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用，不可避免的会出现施工技术上的问题，其中最为明显的就是波纹管的堵塞问题，另外还有预应力结构张拉上的问题、裂缝问题等。在高速公路桥梁施工的过程中出现波纹管堵塞的问题，不仅影响高速公路桥梁的施工工期，而且还消耗了大量的人力物力财力，最主要的原因就是人为的操作不当造成的。
四、结语
综上所述，随着我国高速公路施工规模的不断扩大，预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用越来越广泛，并在预应力技术应用的过程中，充分考虑到预应力技术应用过程中存在的问题，对其与实际的施工情况进行有机的结合，制定出最有效的解决方案，采取有效的措施进行解决，从而保证高速公路桥梁的施工质量。
参考文献
[1] 雷耀东.路桥工程施工预应力应用中存在的问题及解决方案[J].中小企业管理与科技，2009（09）.
[2] 田丰源.如何解决路桥工程施工预应力应用中存在的问题[J].硅谷，2009（24）.
[3] 刘建伟.预应力高强管桩在高速公路桥梁施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2012（09）.
[4] 曾军.浅论公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制[J].广西质量监督导报，2008（07）.
[5] 陈尊.公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制[J].科技创业家，2012（16）.