论文部分内容阅读
对于董荷斌来说,这绝对不是第一次喷洒香槟。但是对于中国的汽车运动来说,第一次喷洒香槟的滋味是那么地令人回味。也许在很多年之后,更多的中国车手在领奖台上在喷洒香槟的时候,还会想起2007年2月澳大利亚的天空,五星红旗冉冉升起的那一刻。
历史性的时刻
北京时间,2007年2月4日下午。刚刚结束的世界杯方程式汽车大奖赛(A1大奖赛)澳大利亚站的比赛中,代表中国队出战的荷兰籍华裔车手董荷斌为全球华人上演了一场精彩的比赛。在澳大利亚的东克里克赛道上,董荷斌先是在当天早些时候的短程冲刺赛中获得了第六名的成绩。继而在下午三点的决赛中以第三个冲过终点的成绩向全球关注A1大奖赛和A1中国队的人们呈交了一份惊喜。这也是中国队第一次站上A1大奖赛的领奖台。
决赛中,董荷斌在第六位发车,发车阶段再次遇到阻挡,被后面的马来西亚和爱尔兰赛车超过,接着其他赛车接连发生事故,在安全车引导下行进了5圈,从第8圈开始各个车队开始进站,A1中国队临时决定晚一点进入维修区更换轮胎,在赛道上领跑了5圈后进入维修区,此时已经领先换过轮胎的德国车队31s。出站后刚好在第五名的马来西亚队之前。随后又精彩地在第一个弯道从外侧高速超过了捷克和荷兰,最后以第三名的成绩完成A1世界杯汽车大奖赛澳大利亚站正赛。
赛后董荷斌说:“很高兴我能在第三次参加A1大奖赛就登上了领奖台。车队对赛车的设置非常适合我的驾驶风格,能够让我在后面的比赛中超越几辆其他的赛车,更换轮胎也是非常快,保证我能在出站后就跑在马来西亚赛车之前。同时能取得这样的成绩也是因为和技师配合得越来越默契,经过印尼和新西兰两站的磨合和数据积累,赛车现已被调试得很好。总之这是集体的荣誉。未来5站,我们会更加努力,尤其是今年4月15日的上海站,我希望能在祖国亲人面前夺得好成绩,希望能登上领奖台,听到国歌。”
F3冠军的A1之路
A1中国队首登领奖台,在澳大利亚A1赛场引起震动。人们都好奇地在问:为中国队赢取荣誉的董荷斌究竟是何方神圣。
董荷斌来自荷兰,父母是上世纪60年代从温州到荷兰谋生的中国移民。董荷斌现持有的是荷兰护照,但他在任何场合都表示自己是“彻底的中国人”。在2006年的德国F3赛季中,他以145分的总积分成为了赛季总冠军。
在A1大奖赛的2005~2006赛季,董荷斌便与A1中国队频频接触,曾多次表示:如加入A1中国队愿放弃现有荷兰国籍。A1中国队考虑:放弃国籍,对于当事人来说是件大事。车手还是可以先通过试车机会,了解自己是否适合驾驶A1赛车再做选择。一晃一年。进入2006~2007新赛季,A1国际赛事组织考虑到发展中国家缺乏车手资源,更改了参赛条款。新条款规定:只要祖父一辈在参赛国出生,即可代表该国参加比赛。从此,董荷斌参赛资格问题迎刃而解。他在这个赛季的印度尼西亚站开始代表A1中国队出战。
董荷斌的A1处子秀
2006年1 2月9日~10日,在大奖赛的印尼站,董荷斌首次测试A1赛车并完成了本站比赛。由于是第一次驾驶A1赛车,而且是首次在印尼的Sentul赛道比赛,董荷斌很早便来到赛道,一方面与中国车队技师配合调试赛车;另一方面在赛道上走圈,熟悉赛道的每一个角落。在最后的正赛中,他取得了第13名的成绩。
在董荷斌的处子秀结束后,车队总工程师罗伯特表示:“我对这个中国的F3冠军的表现很满意尽管他没有在成绩上体现出来但是我们已经能够感受到他的实力。董荷斌非常专业也是我们期望中的F3冠军应该具备的竞技状态。我也很高兴能够看到有更多的中国车手出现在A1赛场这样就大大增加了A1中国国家赛车队登上领奖台的目标也许在不久的将来就可以在A1赛场上听到中国国歌=
如他所愿董荷斌在随后的新西兰站取得了第9名的成绩,首次为A1中国队取得了积分。紧接着就在澳大利亚站登上了领奖台,为A1中国队实现了历史性的突破。
历史性的时刻
北京时间,2007年2月4日下午。刚刚结束的世界杯方程式汽车大奖赛(A1大奖赛)澳大利亚站的比赛中,代表中国队出战的荷兰籍华裔车手董荷斌为全球华人上演了一场精彩的比赛。在澳大利亚的东克里克赛道上,董荷斌先是在当天早些时候的短程冲刺赛中获得了第六名的成绩。继而在下午三点的决赛中以第三个冲过终点的成绩向全球关注A1大奖赛和A1中国队的人们呈交了一份惊喜。这也是中国队第一次站上A1大奖赛的领奖台。
决赛中,董荷斌在第六位发车,发车阶段再次遇到阻挡,被后面的马来西亚和爱尔兰赛车超过,接着其他赛车接连发生事故,在安全车引导下行进了5圈,从第8圈开始各个车队开始进站,A1中国队临时决定晚一点进入维修区更换轮胎,在赛道上领跑了5圈后进入维修区,此时已经领先换过轮胎的德国车队31s。出站后刚好在第五名的马来西亚队之前。随后又精彩地在第一个弯道从外侧高速超过了捷克和荷兰,最后以第三名的成绩完成A1世界杯汽车大奖赛澳大利亚站正赛。
赛后董荷斌说:“很高兴我能在第三次参加A1大奖赛就登上了领奖台。车队对赛车的设置非常适合我的驾驶风格,能够让我在后面的比赛中超越几辆其他的赛车,更换轮胎也是非常快,保证我能在出站后就跑在马来西亚赛车之前。同时能取得这样的成绩也是因为和技师配合得越来越默契,经过印尼和新西兰两站的磨合和数据积累,赛车现已被调试得很好。总之这是集体的荣誉。未来5站,我们会更加努力,尤其是今年4月15日的上海站,我希望能在祖国亲人面前夺得好成绩,希望能登上领奖台,听到国歌。”
F3冠军的A1之路
A1中国队首登领奖台,在澳大利亚A1赛场引起震动。人们都好奇地在问:为中国队赢取荣誉的董荷斌究竟是何方神圣。
董荷斌来自荷兰,父母是上世纪60年代从温州到荷兰谋生的中国移民。董荷斌现持有的是荷兰护照,但他在任何场合都表示自己是“彻底的中国人”。在2006年的德国F3赛季中,他以145分的总积分成为了赛季总冠军。
在A1大奖赛的2005~2006赛季,董荷斌便与A1中国队频频接触,曾多次表示:如加入A1中国队愿放弃现有荷兰国籍。A1中国队考虑:放弃国籍,对于当事人来说是件大事。车手还是可以先通过试车机会,了解自己是否适合驾驶A1赛车再做选择。一晃一年。进入2006~2007新赛季,A1国际赛事组织考虑到发展中国家缺乏车手资源,更改了参赛条款。新条款规定:只要祖父一辈在参赛国出生,即可代表该国参加比赛。从此,董荷斌参赛资格问题迎刃而解。他在这个赛季的印度尼西亚站开始代表A1中国队出战。
董荷斌的A1处子秀
2006年1 2月9日~10日,在大奖赛的印尼站,董荷斌首次测试A1赛车并完成了本站比赛。由于是第一次驾驶A1赛车,而且是首次在印尼的Sentul赛道比赛,董荷斌很早便来到赛道,一方面与中国车队技师配合调试赛车;另一方面在赛道上走圈,熟悉赛道的每一个角落。在最后的正赛中,他取得了第13名的成绩。
在董荷斌的处子秀结束后,车队总工程师罗伯特表示:“我对这个中国的F3冠军的表现很满意尽管他没有在成绩上体现出来但是我们已经能够感受到他的实力。董荷斌非常专业也是我们期望中的F3冠军应该具备的竞技状态。我也很高兴能够看到有更多的中国车手出现在A1赛场这样就大大增加了A1中国国家赛车队登上领奖台的目标也许在不久的将来就可以在A1赛场上听到中国国歌=
如他所愿董荷斌在随后的新西兰站取得了第9名的成绩,首次为A1中国队取得了积分。紧接着就在澳大利亚站登上了领奖台,为A1中国队实现了历史性的突破。