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[摘 要]本文主要分析了当前我国在市政道路与桥梁设计中存在的问题，并针对这些问题提出具有针对性的解决办法，希望为我国市政道路与桥梁设计提供参考。
[关键词]市政道路；桥梁；设计；探讨
中图分类号：U412.37；U442.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）05-0166-01
随着社会经济的发展，我国市政道路与桥梁设计水平也有了快速的发展。通过实践调查可以得知，目前我国大多数市政道路与桥梁工程建设还不完善，存在很多问题，比如路面有明显的断裂，桥梁的强度、耐久性不达标等，严重影响了工程的质量与寿命。这些问题主要是由于施工质量不合格，以及工程设计不合理等原因造成的。
1 设计方面的问题
1.1 设计规范不完善
随着建设技术的发展，工程建设施工材料、施工工艺以及施工技术的更新速度不断加快，这也为原有的设计规范带来了新的挑战：首先，材料、工艺的不更新，导致原有的设计规范无法满足建设行业发展的要求，在某些方面出现了无章可依的现象。其次，市政道路与桥梁工程设计工作与很多学科都有密切关联，且在设计过程中对于细节的要求较多，而在当前的法规、规范中，在细节方面的规定还不够完善。
1.2 共振问题
市政道路与桥梁在使用过程中，会产生共振效应，如果不能对共振效应进行合理控制，会影响市政道路与桥梁的稳定性与安全性，导致其质量下降，使用寿命缩短，历史上很多桥梁坍塌事故都是因为共振效应造成的。市政道路与桥梁在使用过程中会发生自振，其自振频率如果与路面或者桥面上行驶的车辆频率接近，会导致振幅增强，加大路面、桥面的负担。如果这种现象不能及时、有效的消除，很有可能会导致路面、桥面断裂、受损，影响道路、桥梁的安全性。
1.3 防撞问题
随着社会经济的发展，人们的生活水平有了极大的提高，私家车的数量不断增加，交通压力也随之加大，意外事故频繁发生。因此，在市政道路与桥梁设计时，需要充分考虑到意外撞击的安全性，通过加强防撞设计，提高其整体设计水平及工程质量。但是，目前我国大多数市政道路与桥梁工程，在设计时，都没有考虑到或者是没有充分考虑到防撞设计问题，导致实际投入使用时，事故发生率得不到有效控制。
2 市政道路与桥梁设计改善措施
2.1 建立完善的设计规范
首先，相关部门要及时了解、掌握新技术、新材料的发展，并将其纳入到设计规范当中，对设计法规进行及时的更新与完善。其次，有关部门需要注重工程设计细节方面的规范，通过加强细节管理，进一步完善市政道路与桥梁设计工作。在设计过程中，要充分考虑实际施工内容以及相关规章制度，并在此基础上，加强新技术、新材料以及新工艺的应用，提高工程设计的水平及规范性。
2.2 共振应对措施
在解决市政道路与桥梁共振问题方面，主要方法如下：（1）在设计过程中，设计人员需要充分考虑共振效应问题，并根据工程的实际情况采取有效措施进行消除与控制。比如在设计过程中，可以采用合理的减震器设计结构，有效减少共振源的共振幅度、共振频率，对桥梁、道路的自振频率、振幅进行有效控制，加强对共振的控制，并对应用过程中的干扰进行有效排除。这样能够从根本上减少共振的发生，尽量避免造成重大经济损失及人员伤亡。（2）设计人员在进行市政道路与桥梁设计的过程中，可以设计不同的截面结构，通过增添叠放版，改变桥梁结构截面的方式，减少共振发生的条件，达到调节、干扰共振效应及共振波频率、振幅的目的，从而对道路、桥梁共振现象进行有效控制，避免发生坍塌等重大事故。
2.3 防撞应对措施
进行市政道路与桥梁设计时，设计人员要充分考虑到实际使用过程中的防撞问题。采取有效的防撞措施，能够提升道路、桥梁工程对于冲击的吸收性，减少意外事故对道路与桥梁的损坏程度，提升其安全性、稳定性，延长使用寿命。在对防撞设计时，设计人员还要对工程所在地的自然环境、气候进行全面考察，结合当地的自然条件及气候特点，对道路、桥梁设计规划进行相应的改进，保证其使用过程中的合理性。在設计过程中，由于设计人员可以通过改进工程项目的直接构造，提升整体设计水准。比如，可以利用缓冲设施减少、消除车辆、船只对道路设施、桥梁的冲击力，增强道路护栏、桥墩的防撞能力，提升工程本身的抵抗能力和稳定性。这样的设计，不需要通过额外施工的方式来进行，对于减少工程量，节省工程承包费用都有一定的益处，同时还能够提高工程建设效率，提高其综合经济效益。
3 结语
市政道路与桥梁工程，是城市基础建设中非常重要的内容，可以在城市与周边地区之间建立起交通、运输纽带，加强城市与周边地区的联系。在进行市政道路与桥梁建设时，首先的内容是对工程项目进行设计，为市政道路与桥梁建工施工的开展提供依据。因此，我们需要通过加强设计规范，解决工程项目实际应用中存在的问题，有效提升市政道路与桥梁设计的质量，增强其安全性及使用寿命，提高经济效益与社会效益。设计人员在进行市政道路与桥梁设计时，需要严格按照国家相关标准来进行，同时还要充分借鉴国内、外相关工程经验，在设计之初就利用先进的桥梁设计理念，构建起完善的结构体系，从耐久性、安全性着手，保障市政道路与桥梁工程的质量，增强其使用寿命。
参考文献
[1]蔡晓秀.浅析道路桥梁在设计与施工过程中的问题及对策[J].山东工业技术，2016，35（18） ： 85-86.
[2]陈乐斌，余烽.市政道路桥梁施工质量问题与对策[J].工程技术研究，2016，39（5） ： 133-136.
[3]钟晓刚.试论市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J].建材与装饰，2016，12（30） ： 256-257.
[4]管晏婷，徐利刚.市政道路桥梁施工管理工作中的问题分析的优化[J].建材与装饰，2016，12（25） ： 51-53.
[5]马甫兵.市政桥梁工程施工建设中的管理问题及对策[J].建材与装饰，2016，12（23） ： 268-269.
[6]王一斐.市政施工中道路桥梁的质量控制对策分析[J].福建质量管理，2016，37（3） ： 183-184.
[关键词]市政道路；桥梁；设计；探讨
中图分类号：U412.37；U442.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）05-0166-01
随着社会经济的发展，我国市政道路与桥梁设计水平也有了快速的发展。通过实践调查可以得知，目前我国大多数市政道路与桥梁工程建设还不完善，存在很多问题，比如路面有明显的断裂，桥梁的强度、耐久性不达标等，严重影响了工程的质量与寿命。这些问题主要是由于施工质量不合格，以及工程设计不合理等原因造成的。
1 设计方面的问题
1.1 设计规范不完善
随着建设技术的发展，工程建设施工材料、施工工艺以及施工技术的更新速度不断加快，这也为原有的设计规范带来了新的挑战：首先，材料、工艺的不更新，导致原有的设计规范无法满足建设行业发展的要求，在某些方面出现了无章可依的现象。其次，市政道路与桥梁工程设计工作与很多学科都有密切关联，且在设计过程中对于细节的要求较多，而在当前的法规、规范中，在细节方面的规定还不够完善。
1.2 共振问题
市政道路与桥梁在使用过程中，会产生共振效应，如果不能对共振效应进行合理控制，会影响市政道路与桥梁的稳定性与安全性，导致其质量下降，使用寿命缩短，历史上很多桥梁坍塌事故都是因为共振效应造成的。市政道路与桥梁在使用过程中会发生自振，其自振频率如果与路面或者桥面上行驶的车辆频率接近，会导致振幅增强，加大路面、桥面的负担。如果这种现象不能及时、有效的消除，很有可能会导致路面、桥面断裂、受损，影响道路、桥梁的安全性。
1.3 防撞问题
随着社会经济的发展，人们的生活水平有了极大的提高，私家车的数量不断增加，交通压力也随之加大，意外事故频繁发生。因此，在市政道路与桥梁设计时，需要充分考虑到意外撞击的安全性，通过加强防撞设计，提高其整体设计水平及工程质量。但是，目前我国大多数市政道路与桥梁工程，在设计时，都没有考虑到或者是没有充分考虑到防撞设计问题，导致实际投入使用时，事故发生率得不到有效控制。
2 市政道路与桥梁设计改善措施
2.1 建立完善的设计规范
首先，相关部门要及时了解、掌握新技术、新材料的发展，并将其纳入到设计规范当中，对设计法规进行及时的更新与完善。其次，有关部门需要注重工程设计细节方面的规范，通过加强细节管理，进一步完善市政道路与桥梁设计工作。在设计过程中，要充分考虑实际施工内容以及相关规章制度，并在此基础上，加强新技术、新材料以及新工艺的应用，提高工程设计的水平及规范性。
2.2 共振应对措施
在解决市政道路与桥梁共振问题方面，主要方法如下：（1）在设计过程中，设计人员需要充分考虑共振效应问题，并根据工程的实际情况采取有效措施进行消除与控制。比如在设计过程中，可以采用合理的减震器设计结构，有效减少共振源的共振幅度、共振频率，对桥梁、道路的自振频率、振幅进行有效控制，加强对共振的控制，并对应用过程中的干扰进行有效排除。这样能够从根本上减少共振的发生，尽量避免造成重大经济损失及人员伤亡。（2）设计人员在进行市政道路与桥梁设计的过程中，可以设计不同的截面结构，通过增添叠放版，改变桥梁结构截面的方式，减少共振发生的条件，达到调节、干扰共振效应及共振波频率、振幅的目的，从而对道路、桥梁共振现象进行有效控制，避免发生坍塌等重大事故。
2.3 防撞应对措施
进行市政道路与桥梁设计时，设计人员要充分考虑到实际使用过程中的防撞问题。采取有效的防撞措施，能够提升道路、桥梁工程对于冲击的吸收性，减少意外事故对道路与桥梁的损坏程度，提升其安全性、稳定性，延长使用寿命。在对防撞设计时，设计人员还要对工程所在地的自然环境、气候进行全面考察，结合当地的自然条件及气候特点，对道路、桥梁设计规划进行相应的改进，保证其使用过程中的合理性。在設计过程中，由于设计人员可以通过改进工程项目的直接构造，提升整体设计水准。比如，可以利用缓冲设施减少、消除车辆、船只对道路设施、桥梁的冲击力，增强道路护栏、桥墩的防撞能力，提升工程本身的抵抗能力和稳定性。这样的设计，不需要通过额外施工的方式来进行，对于减少工程量，节省工程承包费用都有一定的益处，同时还能够提高工程建设效率，提高其综合经济效益。
3 结语
市政道路与桥梁工程，是城市基础建设中非常重要的内容，可以在城市与周边地区之间建立起交通、运输纽带，加强城市与周边地区的联系。在进行市政道路与桥梁建设时，首先的内容是对工程项目进行设计，为市政道路与桥梁建工施工的开展提供依据。因此，我们需要通过加强设计规范，解决工程项目实际应用中存在的问题，有效提升市政道路与桥梁设计的质量，增强其安全性及使用寿命，提高经济效益与社会效益。设计人员在进行市政道路与桥梁设计时，需要严格按照国家相关标准来进行，同时还要充分借鉴国内、外相关工程经验，在设计之初就利用先进的桥梁设计理念，构建起完善的结构体系，从耐久性、安全性着手，保障市政道路与桥梁工程的质量，增强其使用寿命。
参考文献
[1]蔡晓秀.浅析道路桥梁在设计与施工过程中的问题及对策[J].山东工业技术，2016，35（18） ： 85-86.
[2]陈乐斌，余烽.市政道路桥梁施工质量问题与对策[J].工程技术研究，2016，39（5） ： 133-136.
[3]钟晓刚.试论市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J].建材与装饰，2016，12（30） ： 256-257.
[4]管晏婷，徐利刚.市政道路桥梁施工管理工作中的问题分析的优化[J].建材与装饰，2016，12（25） ： 51-53.
[5]马甫兵.市政桥梁工程施工建设中的管理问题及对策[J].建材与装饰，2016，12（23） ： 268-269.
[6]王一斐.市政施工中道路桥梁的质量控制对策分析[J].福建质量管理，2016，37（3） ： 183-184.