克莱斯勒、东风雪铁龙近日将其部分或全部核心部门悉数迁往上海。而在此之前，福特中国曾于2005年挥师南下，将其中国总部由北京迁往上海。此外，东风悦达·起亚的销售公司和通用中国的总部也设立在上海。不少跨国公司在别处开厂造车，但是却不约而同地把总部或者部分核心机构设在上海。不同的企业为何做出了相同的选择，是什么左右着众多跨国公司在中国发展的布局？
　　
　　克莱斯勒落户上海
　　7月13日，在国内某大型招聘网站的首页，右上方的位置出现了一则克莱斯勒公司的招聘启事。点击后，在克莱斯勒中国的招聘网站上，显示出包括工程部、采购部、销售及市场营销部、公关部等在内的多个部门的三十多个职位正在招贤纳士。
　　虽然在招聘页面的上方注明了招聘方是美国克莱斯勒国际公司上海代表处。但是，克莱斯勒或许已经在不经意间暴露出了将业务核心转移至上海的动向。业内人士猜测，克莱斯勒上海办事处要在短期内一下子网罗这么多人才，极有可能是在为今后亚太业务总部在上海的发展奠定人才基础。
　　果然，7月14日克莱斯勒总部宣布，去年10月成立的亚太业务总部正式落户上海虹桥开发区。几个月来，人们关于克莱斯勒南迁上海的传言终于变成了现实。至此，美国“三大”均已在上海安家落户。
　　据悉，南迁后的克莱斯勒将不再单独设立中国区总部，而是由亚太业务总部负责克莱斯勒在整个亚太地区包括中国的所有业务。
　　在北京，克莱斯勒将保留并充实部分重要职能部门，其公关部戴欣证实了这个消息，他所在的公关部门仍将继续在北京行使职能：“我们刚刚才搬到位于大望路的金地中心办公，并没有打算要搬到上海。”
　　
　　英雄所见略同
　　无独有偶。近日，东风雪铁龙副总经理魏文清向媒体表示，东风雪铁龙东迁上海的日期已经确定，将在7月下旬完成全面的迁移工作。届时，包括销售部、市场部以及其他商务职能部门将全部迁往上海的长宁区。对于迁徙一事，神龙汽车公司总经理刘卫东早在今年4月就对记者说：“2008年东风雪铁龙品牌酝酿了许多变革，其中一个重要举措就是将东风雪铁龙迁至上海。”
　　上海不仅仅吸引着克莱斯勒和东风雪铁龙，在更早些时候，福特中国也曾在2005年把总部从北京南迁到上海。当时，福特中国董事长程美玮在接受记者采访时曾掰着手指一口气道出了将福特中国总部迁往上海的六大原因。其中不乏上海的地理、经济以及优惠政策等一系列客观便利条件，当然还有企业出于自身未来发展的考虑。
　　除此以外，东风悦达·起亚的销售公司和通用中国的总部更是早早就设立在上海。2007年，马自达、普利司通等企业也获得了上海市颁发的地区总部证书。
　　克莱斯勒、东风雪铁龙、福特、东风悦达·起亚、通用……上海的独特魅力吸引着众多跨国公司的目光。许多汽车公司把采购、研发部门乃至中国区总部陆续迁往上海，上海作为中国汽车业龙头城市的地位正在逐步显现。
　　
　　上海魅力何在
　　对于落户上海的原因，各个企业负责人的说法各不相同，但是他们都做出了相同的选择。是什么让众多跨国公司对上海情有独钟，纷纷在这里安家落户呢？
　　有业内人士指出，上海的政策相对宽松是决定性原因之一。2002年，上海市政府制定了《上海市鼓励设立外国跨国公司地区总部的暂行规定》，此外，一系列鼓励外资投资性公司、外资研发中心的相关政策和法规相继出台。据悉，到2008年7月，落户上海的跨国公司地区总部已达二百余家。事实证明，这些政策已经产生了极大的影响，使上海对众多跨国公司产生了巨大的吸引力。
　　早在2002年，时任上海市常务副市长的蒋以任在首批在沪外国跨国公司地区总部颁证仪式上热情地说：“跨国公司在上海、在中国的大市场中获得了自身的发展，也为上海的发展作出了贡献。吸引跨国公司地区总部是上海加强与跨国公司合作、提高利用外资水平的一项重点工作。”
　　中金公司上海分公司的研究员关先生还向记者分析指出，上海的地理、工业基础和金融商业传统优势得天独厚。上海之所以能够成为跨国汽车公司建立地区总部的理想之地，除了政策支持之外，很大程度上还在于上海经济的飞速发展和相对成熟的汽车产业集群，产业的发展和城市经济互相促进，最终形成了良性循环。因此，跨国公司也越来越倾向于将总部或者核心部门设立在上海。